font kurallarına uyalım demiş bak yine aynı kuralı çiğnemişsin yazılarını kalın yazmışsın. Bence bu yuzden.
O Bu değilde Linos mesajımı düzeltme gereği duymuşsun kurallara uyalım diye ?
Uymadığım kural nedir onuda açıklarmısın bi zahmet ?
font kurallarına uyalım demiş bak yine aynı kuralı çiğnemişsin yazılarını kalın yazmışsın. Bence bu yuzden.
Bu gün Eskişehir den Ankara ya giderken sadece denemek için bir otobüsün arkasına 7-8 m yaklaşarak 7-8 sn yol aldım ve anlık tüketimi 2 lt civarı gördüm..
zaten bizim araclarımız 2 den asagisini gpstermiyor belkide 1. civarında yakıyorda olabilirsin o esnada
Haklısınız
Arkadaşlar bu olaya bir Ulaştırma Mühendisi Olarak açıklama yapma gereği duydum bence hiç denemeyin bile çünkü:
Saatte 90 km/h hızla seyrden bir araç için duruş görüş mesafesi olarakta adlandırılan güvenli fren mesafesi yaklaşık 50 m.dir (Gerçekte 48,68 m.) yanlız bu hesabı yaparken aldığım intikal reaksiyon süresi (tehlikeyi farkedip frene basana kadar geçen süre) 1 saniyedir. (Kaldıki biraz dikkatiniz dağınıksa örneğin müzik son ses seyrederken bu süre 2-3 saniyeye çıkar ve bu sürenin 2 saniye olması fren mesafesini yaklaşık 75 metreye çıkarır.)
7-10 m. aralıkla takip ettiğiniz bir otobüsün aniden durması halinde (neden aniden dursun derseniz taş düşebilir espirisi yerinde olabilir burada veya otobüs bu sonuçta; yolcu çıkabilir :o)) ) otobüse yaklaşık 90 km/h hız ile kalan 30 m. lik fren enerjisini boşaltacak kadar şiddetle çarparsınız ki Allah vermesin böyle bir durumu....
Son söz olarak derim ki arkadaşlar canınız yerine bırakın yakıtınız yansın...
Ben denedim giderken
ibrahim aracımın arkasına takıldı bir türlü bırakmıyor beni arkadan çeken bişi varmış gibi hissettim aracımın benzinini çaldı ilk gördüğüm yerde isteyecem ..
Şaka bir yana bir süre alinin arkasında gittim de bir litreye yakın fark ettiriyor ortalama yakıt ama riske hiç değmez emin olun
Otomobil ile hiç denemedim ve deneyeceğimide sanmıyorum, ama yaklaşık 20 yıldır motosiklet kullanan birisi olarak gözlemledim ki, yukarıda anlatılan olay = ölüm (motosiklet için) Her seferinde olmaz ama motosikletin önendeki ağır vasıtanın arkasına yaklaşması dolayısıyla türbülansa girmesi sonucu, motosiklet kontrolümüz dışına çıkar ve istenmeyen şeyler olabilir. Kışın motosiklete binenler 60-70-80 km hızlarda kamyonların arkasına çokca girerler üşümemek için, yüksek hızlarda çok tehlikeli olur aman dikkat.
çok şeritli yollarımızda meydana gelen kazaların büyük çoğunluğunun takip mesafesinin korunmamasından kaynaklandığını düşünürsek, çok riskli bir hareket, denemeye bile lüzüm yok...zaten doğruluğu kanıtlanmış bir olay, deneyip görsek ne olcak !!!
"Muhterem milletime tavsiyem odur ki, sinesinde yetiştirerek başının üstüne kadar çıkaracağı adamların kanındaki ve vicdanındaki cevher-i asliyi çok iyi tahlil etmek dikkatinden bir an vazgeçmesin!"
M.K.Atatürk
bencede bu şekildeki sürüşün bir zevki olmaz. Hatta aklıma bir ata sözünü getiriyor. Biraz argo şimdiden özür. "Başkasının ....... ...... girmek."
atasözünü anladıkta , konuyla bağıntısını anlamadık ?
Hayat herkesi adam yapar , seve seve hemde..
Hatırlayanlar olacaktır..
Days of Thunder-Yıldırım günleri diye bir film vardı..
Nicole kidman ile eski kocası Tom efendinin oynadığı..
Orada da bu olay anlatılıyordu..
Tabi yakıt tasarrufu maksatlı değil, öndeki aracın aerodinamiğini bozmak ve mevcut güç/torku daha verimli kullanmak şeklinde..Mutlaka rüzgar direnci azalacağı için yakıt tüketiminde azalma yaşanacaktır ama risk almaya değmez..
4-5 mesaj yukarıda durma mesafesinden bahsedilen mesaja sonuna kadar katılıyorum...
Edit:Blackpunto35 de aynı şeyi yazmış,benden önce...
Konu Fuzuli tarafından (28/04/2008 Saat 08:35 ) değiştirilmiştir. Sebep: tekrar
12 yıl kadar motorsiklet kullandım, ağır bir trafik kazasından sonra o işi bıraktım, o dönemlerde bende otobüslerin arkasına takılırdım, uğura bu konuda katılıyorum.
Not: Uğur zonguldaga gidip geliyorum yazmışsın, ne iş zonguldak ?
Konu Baran tarafından (21/03/2010 Saat 17:10 ) değiştirilmiştir.
zonguldakta mak. muh. okuyordum 2. sınıfta bıraktım arkadaşım ilgim bu ayrıca bazı arkadaşlar oyle abuk subuk seyler yazmışki bunları gordukce inanın burda insanın hiçbir bildiğini paylaşma şevki kalmıyor. yok başkasının .... .... girmekmiş yok bilmemneymiş soylenecek çok şey var ancak bu forumlarda cok guzel arkadaslar ve yorumları var buradan atılıp bunlardan mahrum kalmamak için içimden geldiği gibi cevap vermeyeceğim sana..
arkadaşlar need for speed oyununun son versiyonunu oynayan iyi bilir orda da arbaların arkasına takılmanın arabayı hızlandırdıgnı ve daha dengeli gittigini gösteriyordu ark. ta bizim yollarda denemis ve bu olayı onaylamıs oldu
need for speed oynıyanlar arabayı çarptığında canına zarar gelmiyeceğini restart race diyerek baştan oynayabileceğini de iyi biliyor
ee bırakta oyunlarında gercek hayatla arasında biraz farklılıkları olsun
bırak aracın fazla yaksın.hayatın değeri para ile ölçülmez.ayrıca bir otobusu gecemeyip 5 m arkasında giden bir gp ile görmek istemem.
mantık olarak cok dogru xD %100 eglence icin bende sunu oneririm gecenin bir vakti otobanda gidiyorum kamyonun biri geldi beni solladı ve artis artis baktı xD bende arkasına gectim arkadasa bak dedim kaybolacaz xD kamyonun arkadasında farları kapattım ve kayboldum otobanda xD sonra kamyonun yanına yanastım arabada siyah olunca hic bi şekilde fark edilmiyordu xD birden farları bi actım adam yan aynasında beni gorunce sag sol yapmaya basladı zuha tabi kaza olacak bi durum yoktu hemen tepkilere yol acmasın xD
biz bunu küçükken yapardık
evin önünden geçen traktörlerin arkasına asılır, gideceğimiz yere yakın atlardık ... aynı tehl,ke bundada mevcut önceki araç sizden rahatsızlığını ani fren yapaarak belli, edebilir bir anlık dikkatsizlik ülke nüfusundan tasarrufa sebep olabilir
o t o b i y o g r a f i :
2006 Hyundai Getz 1.5CRDİ-90ps /
2006 Grande Punto Dynamic 1.3multijet-75ps /
2004 Alfa Romeo 147 Distinctive 120ps /
2008 Grande Punto 1.3multijet-90ps dualogic /
2010 Opel Astra Essentia cp 1.3 CDTi-113ps easytronic /
2004 Volkswagen Golf 5 1.6Midline-102ps triptonic /
2011 Peugeot 308 ComfortPack 1.6eHDİ-115psAuto6R /
2009 Peugeot 308 ComfortPack 1.6HDİ-112psAuto6R /
█▌█ █ ▌▌▌║│
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri