Arkadaşlar merhaba. 2010 yılından bu yana Punto kullanmaktayım ve uzun yıllardır Opet harici hiç denecek kadar az yakıt ikmali yapmıyorum son zamanlarda Opet'ten aldığım yakıtta DPF çok tıkanıyor ve sıklıkla duman atıyor. İstasyon değiştirdim yine aynı duman olayı oluyor. Shell aldığım zaman bu olayı hiç gözlemlemedim veya çok az oluyor gözlemleyemiyorum. Sizin de karşılaştığınız bir durum mu veya yakıtı nereden almamı tavsiye edersiniz?
Süleyman abi araçta acı bir koku hep var egzoz kokusu yani ama duman olayı hep opetten sonra başlıyor servis testleri yapıp aracı geri verdiğinde egr hiç demedi tamamen yakıta bağladım ama dediğin de olabilir ramazandan sonra bi servise götüreyim
sürekli alt devir-baygın kullanmak da dpf yi tıkıyormuş. ben temizlik yaptırdıktan sonra sürekli shell kullandım. 10bin km bile olmadı henüz. normal kullandığımda bir sorun olmuyor ama cok sıkıştırırsam aracı koruma moduna geçiyor duman atma vs gibi. sizin hep mi oluyor yani normal sürüşte de mi yoksa sizinde sıkıştırınca mı dpf temizleme başlıyor ?
sıkıştırmaya başlar başlamaz yapıyor koruma moduna geçmiyor hiç dumanı bayağı atıyor yaklaşık 5 sn sonra kesiyor devir 3000 i geçiyor devir 2000 e iner inmez bir daha 3000 devire kadar atıyor sonra kesiyor bir süre hiç duman gözlemlemiyorum
ayrıca shelden kullandığım zaman duman hiç atmadı opet ten aldığım zaman yapıyor opetle görüştüm mail atmıştım servise girdiği zaman araç numune alacaklarmış mozatta bir şey var mı diye arıza söz konusuysa hemen servise yönlendirelim falan dediler yok dedim arıza söz konusu değil baya ilgilendiler anlamadım ama tamamen dalgınlıkla aldım opetten aynı sokaktayız önünden geçerken girdim aldım dalgınlığıma geldi
bu opet ile ilgili sikayetler iyice artmaya basladı. bende artık shell den alıyorum perfonmans olarak çok olmasada hissediyorum daha iyi kaçıyo arac. opet katkılı diye sanırım.
belki de katkısında problem olabilir çünkü 4 ay önce böyle bir problemlerim hiç yoktu. Şimdi aklımda soru işaretleri hep.
dediğiniz şeyleri yaşıyorum bende. korumaya aldığı zaman gaza bastıgınız sürece hep duman atmıyor zaten. gazı bırakıp tekrar bastıgınızda o ilk yeme anında atıyor ve kesiyor. muhtemelen bu olay yaşanırken motor fanınız da gürültülü çalışıyordur ama siz farketmemiş olabilirsiniz. birde kalkış yaparken normalden fazla gaza basmanız gerekir. bunlar oldugunda koruma modunda demek oluyor araç. km nizi bilmiyorum ama temizlik yaptırabilirsiniz. yada bu duman atma olayı başladıgında düz bi yola cıkıp 3. vites 3000 devirde aracı kullanın. 15 dk sonra dumanın kesildiğini farkediceksiniz.
araç 115.000 e geldi sanırım 105.000 de cihazla yapmıştım. Dediğiniz gibi oluyor aynen ama fanın çalıştığının farkında değilim açıkçası ben uzun yolda çok sıkıştırdım 3000 devirde çok gittim ama bir türlü DPF ye girmedi araç sonra cihazla yaptırdım. tabi 6 ay oldu yaptıralı. şöyle de bir sıkıntı var o duman olayı olduğu an 3000 devir gidebileceğim yol maalesef yok attığı kadar yetinemiyor muyuz
3 vitese tak 3000 de gidersin. Map sensörü söktüm baktım kirli o zaman würth, veya liqui moly katkıyı tam depoya sonraları ise katkıyı 1/4 lü olarak tam depoya koydum. 4 hafta sonra map sensöründe kirlilik yoktu.
Opet kullanmayın. Shell yada total in ana bayi istasyonlarından excellium alın. DPF ile ilgilide doluluk oranını takip etmek gerekir. Rejenerasyondan sonraki doluluk oranındaki duman ve tıkandığı zamanki duman aracın performansna bakarak takibi yapılmalı. Tabi bunun için araca bilgisayar ile bağlanıp sürekli dpf oranına bakmak lazım.
Bunun dışında aracınıza ben bu işi yakıt katkısı ile çözerim deyip arka arkaya katkı koymayın. Başkasının başına gelmez sizin başınıza gelir enjektörlerde yada diğer kısımlarda soruna neden olabilir.
ceyhun bey şöyle söyleyim. ben ankarada iyi bir yerde yaptırdım söktürüp makinesinde temizlettim 400 liraya. daha sonra yetkili serviste durumu izah ettim italyadan gelen temizleyiciyle 500 liraya temizlediklerini söylediler serviste. bilsem servise götürürdüm bence siz de bi fiyat alın servisten. ucuza yapan var pahalı yapan var kimi ilaca yatırıyo kimi baska sekilde. en sağlıklı sonucu, uygun ücretle servis yapar diye düşünüyorum. üstelik benim aracım dpf tankı sökülüp takıldıktan sonra turboda ötme yapmaya basladı. servis problem yok dedi ama sizin basınıza gelmesini istemem.
Dostum 0 km punto alarak 210.000 km yapmış ve halen kullanmakta olan birisi olarak şunu söyleyeyim. Sadece yakıtını shell den al. Total demirören grubuna satıldı sanırım yakıtı ithal gelmiyor artık emin değilim. 210.000 km dir shellden alıyorum dpf bir gün uyarı bile vermedi düşün gerisini. Ayrıca çalıştığım kurum hep opetten alır yakıtı enjektör dpf kalmadı hep tıkandı her seferinde servise dünya para ödendi yakıt güvence sistemi bile dinlemediler. Bu sebeple reklam için demiyorum sen bilirsin diyorum saygılarımla.
Cevaplar için teşekkür ederim, dediklerinizi uygulayacağım. Benim turboda hafif ıslık sesi çalmaya başladı çok ufak, bu duman olayından sonra sanırım. Servisle bir görüşürüm artık Opet'e de uğramam madem öyle.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri