C3 mü Grande Punto mu ? Bravo mu ?

[enoes]

Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.

Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.

Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.

C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.

Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.

ASUS_X008D cihazımdan gönderildi

Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.

Ben de ikisi de var.Kullanımlarımdan elde ettiğim bilgilere göre bravo 6.vites ve motor gücünden dolayı uzun yolda kesinlikle puntodan az yakıyor.Şehiriçinde ufak bir oranla punto daha az yakıyor gibi.(çok değil kesinlikle)Bir de daha az sorun istiyorsanız kesinlikle bravo derim.Motorun ve diğer aksamlardan çıkan parçaları bir bir karşılaştırdığızda kesinlikle arada bir kalite farkı var.3 yıldır kullandığım bravoda sadece debriyaj rulman ve egr kapağı çatlaması dışında sorun görmedim.Bir yıldan az kullandığım puntolar bravonun 10 katı sorun çıkardı.Şu an bir tane elimde olan 1.3 multijet punto illallah ettiriyor.Hakkını yemeyelim puntoda güzel sağlam bir araç ama bravoya gere farkedilir derecede sorunlu bir araç.Bunu bravo forumuna girdiğinizde teknik yardım bölümünde konuların ne kadar az olduğundan anlayabilirsiniz.200000 üstü bravolarda bile motor ve yürüyen aksamda belirgin yıpranma göremezsiniz.Toplam 4 tane punto kullandım.Hepsinde de çözemediğim kronik sorunlar oldu.Bir tanesinde rolantide sarsıntı vardı.Birisinde farlarda sürekli dalgalanma ve abs fren sıkıntısı vardı.Şimdikinde de çözemediğim geç çalışma problemi var.Bravoda hiç kronik sorunum yok maşaallah.Kontağı bas git kafan rahat.

hocam sence dizel bravo mu yoksa lpg punto yada başka araç mı ? bravonun piyasasıda korkutmaya başladı ölümlü dünya.
birde hocam iş yerimle evim 25 km yalnız uzun yol gibi otoban gibi bi yol. ordan okula gideceğim 10-15 ordan sonra geri dönüş 12-13 bu yüzden az yakması önemli 600-700 lira yakıta para veremem zaten asgari ücretle çalışan adamım

[edll]

hocam sence dizel bravo mu yoksa lpg punto yada başka araç mı ? bravonun piyasasıda korkutmaya başladı ölümlü dünya.
birde hocam iş yerimle evim 25 km yalnız uzun yol gibi otoban gibi bi yol. ordan okula gideceğim 10-15 ordan sonra geri dönüş 12-13 bu yüzden az yakması önemli 600-700 lira yakıta para veremem zaten asgari ücretle çalışan adamım

cebinize uygun temiz bravo bulursanız kaçırmayın. yoksa temiz bir dizel punto işinizi her yerde görür.

[enoes]

Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.

Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.

Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.

C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.

Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.

ASUS_X008D cihazımdan gönderildi

Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.

cebinize uygun temiz bravo bulursanız kaçırmayın. yoksa temiz bir dizel punto işinizi her yerde görür.

yakıt için lpgye geçmek mantıklı değil snaırım

[feyzullah]

hocam lpg dizelden ucuza mı geliyor bana mı öyle geliyor

Lpg şehir içerisinde dizelden daha hesaplı olabilir. Çünkü benzinli motor hemen ısınıp lpg'ye geçerken mutlujet dizellerimiz ısınmadığı için tasarruf yapmamaya devam ediyor. Araç seçimi noktasında hiçbir yorum veya tavsiyenin etkisi altında kalmadan sadece kullanım amacınıza uygun en iyi alternatifi belirlemek için lpg, dizel vs. ne varsa tüm ihtimalleri değerlendirmenizi tavsiye ederim. Bütçeniz çok yüksek değil. Kredi de çekeceğiniz için tüm kurşunlarınızı araba için kullanmış olacaksınız. Sonrasında olası arıza vs. ihtimallerde ekonomik anlamda sizi zorlamaması için, mekanik anlamda yorulmamış, ağır bakımları yapılmış ve düzgün kullanılmış bir aracı tercih etmeniz yararınıza olacaktır. Puntonun benzinlisi de lpglisi de dizeli de ülkemiz ölçeğinde bir çekirdek ailenin işini fazlasıyla görür.

[enoes]

Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.

Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.

Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.

C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.

Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.

ASUS_X008D cihazımdan gönderildi

Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.

Lpg şehir içerisinde dizelden daha hesaplı olabilir. Çünkü benzinli motor hemen ısınıp lpg'ye geçerken mutlujet dizellerimiz ısınmadığı için tasarruf yapmamaya devam ediyor. Araç seçimi noktasında hiçbir yorum veya tavsiyenin etkisi altında kalmadan sadece kullanım amacınıza uygun en iyi alternatifi belirlemek için lpg, dizel vs. ne varsa tüm ihtimalleri değerlendirmenizi tavsiye ederim. Bütçeniz çok yüksek değil. Kredi de çekeceğiniz için tüm kurşunlarınızı araba için kullanmış olacaksınız. Sonrasında olası arıza vs. ihtimallerde ekonomik anlamda sizi zorlamaması için, mekanik anlamda yorulmamış, ağır bakımları yapılmış ve düzgün kullanılmış bir aracı tercih etmeniz yararınıza olacaktır. Puntonun benzinlisi de lpglisi de dizeli de ülkemiz ölçeğinde bir çekirdek ailenin işini fazlasıyla görür.

hocam çok haklısınız bu yüzden dahada zorlayıp 30un üzerine çıkıp yukardaki arkadaşın tavsiyesinede uyarak bravoya daha sıcak bakmaya başladım daha sağlam kronik sorunu yok falan. bakalım hayırlısı
dizel geç ısınması muhabbeti anlamadım şehir içi ne kadar lazım normal yakması için ?????

[feyzullah]

hocam çok haklısınız bu yüzden dahada zorlayıp 30un üzerine çıkıp yukardaki arkadaşın tavsiyesinede uyarak bravoya daha sıcak bakmaya başladım daha sağlam kronik sorunu yok falan. bakalım hayırlısı
dizel geç ısınması muhabbeti anlamadım şehir içi ne kadar lazım normal yakması için ?????

Dizel motorlar yapı malzemelerinden dolayı benzinli araca göre daha geç ısınırlar bundan dolayı da ısınana kadar fazla yakıt tüketirler. Forumda dizel araçların çok yaktığına dair şikayetleri konu alan başlıkları incelerseniz çoğunun kışın en şiddetli aylarında açıldığı dikkatinizi çeker. Dizel motorlarda tasarruf oranı, marşa bastığınızda kısa mesafe yani 5-10 km.'lik bir parkurda değil de en az 20-30 km. ve üzeri aracı kullandığınızda tam anlamıyla yükselir. Forumda güncel bir başlık var bununla ilgili. Kısa mesafe kullanım ve soğuk hava faktörü bir araya gelince 8-8.5 litre tüketimler gündeme geliyor ki bu da güncel mazot fiyatları üzerinden 40-45 kuruşluk bir fiyata tekabül eder.

[enoes]

Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.

Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.

Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.

C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.

Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.

ASUS_X008D cihazımdan gönderildi

Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.

Dizel motorlar yapı malzemelerinden dolayı benzinli araca göre daha geç ısınırlar bundan dolayı da ısınana kadar fazla yakıt tüketirler. Forumda dizel araçların çok yaktığına dair şikayetleri konu alan başlıkları incelerseniz çoğunun kışın en şiddetli aylarında açıldığı dikkatinizi çeker. Dizel motorlarda tasarruf oranı, marşa bastığınızda kısa mesafe yani 5-10 km.'lik bir parkurda değil de en az 20-30 km. ve üzeri aracı kullandığınızda tam anlamıyla yükselir. Forumda güncel bir başlık var bununla ilgili. Kısa mesafe kullanım ve soğuk hava faktörü bir araya gelince 8-8.5 litre tüketimler gündeme geliyor ki bu da güncel mazot fiyatları üzerinden 40-45 kuruşluk bir fiyata tekabül eder.

20-30 çokmuş hocam. 5km neysede 10 kmde epeyce ısınıyor araba yolun yarısından fazlasında düzelir diye tahmin etmiştim. yukarda da dediğim gibi. otoban gibi bir yoldan 20-25 km iş yerim ordan okula 20-25 falan şehir içi kalabalık sayılır. daha sonra şehir içi sakin 13-15 km. ve asgari ücretle çalışan insanım dolayısıyla maaşı yakıta basmak istemiyorum kararsız kaldım. lpgnin ani basmalarda aşırıya kaçan yakıt tüketimi uzun yol falan epeyce soğutuyor arabaın çekişi cabası. sanırım en mantıklsı bravo alıp en azından konfor ve sağlamlık sahibi olmak

[halilimo]

Ya piyasadan haberin yok yada t.. geciyon bizle.(kusura bakma) 20 bine toros satilan piyasada 23 25 e punto bravo ve de dizel bakiyorsun. Sunroof da olmazsa olmazin olsun. Yada sen 10 daha ekle hibrit al en iyisi en az yakan onlar..

[volkan1065]

BU konu bence gereksiz olmaya başladı. Bu kadar yakıt tasarrufu diyorsan elektirikli bisiklet al

[OnurBazarbasi]

şehir dışı 4,0-4,5 yaksa ne olur 5,0-5,5 yaksa ne olur ya da bu şehir içinde 6,0 yaksa ne olur 7,5 yaksa ne olur en fazla full depoda 20-25 tl kar yaparsın bu da seni ne zengin eder ne de fakir. kafana yatanı al. fakat 20-25 bın tl punto bulursan güzel bana söyle ben 1-2 bın tl fazlasını vereceğim emin olabilirsin hele ki bravo bulursan 2 tane alırım

[ykaya1983]

Bence 20-25 arası punto bulunur ama ben tavsiye etmem.Ben 23000 e dizel punto aldım.Tabi km si 240000.Bayağı bir sıkıntı çıkarttı gerçi bana.Yine de iyi kullanıyorum.

[enoes]

Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.

Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.

Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.

C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.

Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.

ASUS_X008D cihazımdan gönderildi

Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.

şehir dışı 4,0-4,5 yaksa ne olur 5,0-5,5 yaksa ne olur ya da bu şehir içinde 6,0 yaksa ne olur 7,5 yaksa ne olur en fazla full depoda 20-25 tl kar yaparsın bu da seni ne zengin eder ne de fakir. kafana yatanı al. fakat 20-25 bın tl punto bulursan güzel bana söyle ben 1-2 bın tl fazlasını vereceğim emin olabilirsin hele ki bravo bulursan 2 tane alırım

4 ile 5 arası fark etmez demek büyük saçmalık 7.5 ile 6 farketmez demek daha büyük saçmalık. şehir içi uzun mesafe binen asgari ücretle çalışan bi adam içinde çok büyük rakamlar bunlar. belkide siz fazla zenginsiniz bilemem. 25e bravo diye bişe söylemedim ayrıca 25-27bin euro ncapta sıfır yıldız alan punto için ideal değerler bravoda 26dan başlıyor binilecek bişe için 35i geçmez ben burda elimdekinin üzerine koyup punto yerine bravo mu alayım diye sormaya çalışıyorum. soruyu nerenizle okudunuz bilmiyorum.

[volkan1065]

İlk önce sen bu forumda sana değer verip cvp veren kişiler le nasıl konuşman gerekir bunu öğren.

Senin alacağın araç söyle dursun sana araç satacak adamın aklınada aciyayim.

Madem cebinde paran yok alma. Konuda yazdığın mesajlar dalga geçer gibi yok 5.5 yok 6.5 sen git bisiklete bin ondada kaç kilo ter atılıyor diye hesaplarsin artık.

Bu forumda işin yok bence.

[arabicturkish]

Kardeş yorumları okudum arkadaşlar gerekli bilgilendirmeleri yapmışlar karar senin. Yalnız yakıt konusunu çok önemsiyorsun madem o halde krediye girme al parana göre arabanı sadece yakıt masrafın olsun bir de kredi taksitleri ile iyice daraltma bütçeni. Şanslıysan araç ta masraf çıkarmazsa punto çok memnun eder seni. Memurum. 7 yıldır 1.3 Grande Punto var genel anlamda memnunum emektar aracımdan. Piyasalar bu durumdayken ncap mış sıfır yıldızmış geç bunları ya da git o zaman lpgli şahin al kalanı da cebine koy.

[edll]

Kardeş yorumları okudum arkadaşlar gerekli bilgilendirmeleri yapmışlar karar senin. Yalnız yakıt konusunu çok önemsiyorsun madem o halde krediye girme al parana göre arabanı sadece yakıt masrafın olsun bir de kredi taksitleri ile iyice daraltma bütçeni. Şanslıysan araç ta masraf çıkarmazsa punto çok memnun eder seni. Memurum. 7 yıldır 1.3 Grande Punto var genel anlamda memnunum emektar aracımdan. Piyasalar bu durumdayken ncap mış sıfır yıldızmış geç bunları ya da git o zaman lpgli şahin al kalanı da cebine koy.

doğan şahin de az para değil

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...38314359/detay

[Kahraman5222]

Enes kardeş, lpg, dizel, benzinli hangisini alırsan al, günlük anladığım kadarıyla 50 km yolun var. En kötü 0.30 krş yaksa, ki geçer . günlük 15 tl, ayda 450 tl vereceksin hiç kaçarın yok. Ne yaparsan yap arabanın masrafından kurtulamazsın. Arada sıkıntıları olacaktır. buda para demek. Öğrenci ve askeri ücretle çalışana lüks bence. Öğrenci indirim kartın vardır sanırım. Senin için En iyisi toplu taşıma.

[edll]

Enes kardeş, lpg, dizel, benzinli hangisini alırsan al, günlük anladığım kadarıyla 50 km yolun var. En kötü 0.30 krş yaksa, ki geçer . günlük 15 tl, ayda 450 tl vereceksin hiç kaçarın yok. Ne yaparsan yap arabanın masrafından kurtulamazsın. Arada sıkıntıları olacaktır. buda para demek. Öğrenci ve askeri ücretle çalışana lüks bence. Öğrenci indirim kartın vardır sanırım. Senin için En iyisi toplu taşıma.

bende asgari ücretle çalıştım 8 yıl tempraya bindim. 4 sene önce 20 krş lpg yakıyordu. 4 yıldır dizele biniyorum yine 20 ila 25 krş yakıyor. abartacak bir masraf yapmadım Allah a şükür. zaten kıl tüy hesap edilecekse araba işine hiç girmeyeceksin. elektrikli bisiklet en iyisi ama onuda çalıyorlar.
forumlara baktığımda araba alan herkes şikayetçi, şukadar yakıyor şu masrafı var, şu ku kusuru var diye. ama satarken yakıt cimrisi tek kuruş masrafı yok anahtarı çevir bin git.
sırf arabam olsun diyorsan alıp herşeyine katlanacaksın, yok hesap tutarım diyorsanda hiç boşuna bulaşma kaykay al kullan. ne benzin derdin olur ne turbo.
bencede bu konu fazla uzamış. herkese hayırlı geceler yatın artık

[halilimo]

Arkafas kayserili ondan bu ince hesap

[enoes]

Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.

Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.

Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.

C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.

Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.

ASUS_X008D cihazımdan gönderildi

Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.

bende asgari ücretle çalıştım 8 yıl tempraya bindim. 4 sene önce 20 krş lpg yakıyordu. 4 yıldır dizele biniyorum yine 20 ila 25 krş yakıyor. abartacak bir masraf yapmadım Allah a şükür. zaten kıl tüy hesap edilecekse araba işine hiç girmeyeceksin. elektrikli bisiklet en iyisi ama onuda çalıyorlar.
forumlara baktığımda araba alan herkes şikayetçi, şukadar yakıyor şu masrafı var, şu ku kusuru var diye. ama satarken yakıt cimrisi tek kuruş masrafı yok anahtarı çevir bin git.
sırf arabam olsun diyorsan alıp herşeyine katlanacaksın, yok hesap tutarım diyorsanda hiç boşuna bulaşma kaykay al kullan. ne benzin derdin olur ne turbo.
bencede bu konu fazla uzamış. herkese hayırlı geceler yatın artık

hocam bende tempraya bindim lise ve sonrasında birkaç sene. o zamanlarda ölü gibi bi araçtı ve sürekli yolda bırakıyordu sürekli masraf çıkarıyordu. yakıt konusu bi muammaydı yakıtı biliyosun ama o kadar değişiyor ki şimdi bu arabayıda alcam 5,5 6 diye hesaplayınca ne çıkcak evdeki hesap.

[bluetoothpunto]

Enes Bey yakıt konusundaki fikriniz ciddi mi yoksa insanları mı trollüyorsunuz anlayamadım. Daha önce araba kullanmadığınızı söyleseniz hoş karşılanabilir ancak tecrübenizin olduğunu da belirtmişsiniz. Şu interneti bir açıp bakarsanız aynı araçların farklı kullanım koşullarında ne kadar değişken tüketim gösterdiğini ve fabrika verilerinin laboratuvar ortamında yapılan gerçeği yansıtmayan sonuçlar olduğunu ilk 5 dakikada anlarsınız. Ortalama 6-7 litre yakıt tüketen bir araç şartlara bağlı 7,5-8 tüketirse bir nebze anlaşılır. Ancak 12-13 litreye çıkarsa bir sorgulama ihtiyacı hisseder insan. Yani 1 litre fazla yakmasını tolere edemeyecekseniz daha uygun fiyatlı ve borçlanmayacağınız araçlara bakmanız akıllıca olur. Aracı almayı değil yürütmeyi hedeflemek insanı daha stressiz bir kullanıma götürür. Çok daha iyi ve segment olarak yüksek bir araç da alabilirim ancak puntoya biniyorum çünkü derdi tasası ve yakıtı koymuyor. Bir problem çıkınca kalbim pır pır etmiyor.

Bu forumdaki insanların uzun zamandan beri hatta üye olmadan önce yaptıkları yorumlardan ve paylaşımlardan çok faydalandım. Üstelik şartlarım çok iyi değil demişse biri daha çok istekle yardım edildiğini çok defa gördüm. O yüzden bedava tecrübeyi minnetle karşılamakta fayda var. Herkese iyi akşamlar.