T-Jet Yakıt tüketimi..

Geçtiğimiz yıllarda Fıat, kendi üretimi olan Lancıa Delta Integrale ve aynı bazlı Alfa Romeo 155 GTA ve 2,5 V6 TI gibi turbo ve atmosferik benzinli motorlarla ve 4 çekerli aktarma ile sayısız rally ve DTM gibi FIA in en önemli yarışlarında şampiyonluklar kazanmıştır.Bu motorların da ayrıca gerek atmosferik emişli, gerekse turbo beslemeli versiyonlarını Tipo, Tempra, Coupe, Croma, Dedra gibi modellerde kullanmıştır. Dolayısıyla, yakıt tüketimi rakiplerinden fazla olmamak kaydıyla benzinli motorlarda da çok öndedir Fıat.

Alıntı:

---

OAGP1960 Nickli Üyeden Alıntı

Geçtiğimiz yıllarda Fıat, kendi üretimi olan Lancıa Delta Integrale ve aynı bazlı 155 GTA ve 2,5 V6 TI gibi turbo ve atmosferik benzinli motorlarla sayısız rally ve DTM gibi FIA in en önemli yarışlarında şampiyonluklar kazanmıştır.Bu motorların da ayrıca gerek atmosferik emişli, gerekse turbo beslemeli versiyonlarını Tipo, Tempra, Dedra gibi modellerde kullanmıştır. Dolayısıyla, yakıt tüketimi rakiplerinden fazla olmamak kaydıyla benzinli motorlarda da çok öndedir Fıat.

---

Hemen ufak bir ekleme yapayim bende; Multiair Motorlar 2010'da yilin motoru secildi.

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

Alıntı:

---

Luc Nickli Üyeden Alıntı

Hemen ufak bir ekleme yapayim bende; Multiair Motorlar 2010'da yilin motoru secildi.

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

---

Yılın en iyi yeni motoru Cüneyt.Sanıyorum 2010 da tsi yılın motoru oldu...

Alıntı:

---

ABNEW Nickli Üyeden Alıntı

Yılın en iyi yeni motoru Cüneyt.Sanıyorum 2010 da tsi yılın motoru oldu...

---

Dogru yilin en iyi yeni motoru.
2011'de Fiat almisti TwinAir motorla yilin en iyi motoru unvanini.

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

Sanırım forumda okuduklarını anlamayan yada ısrarla farklı yorumlar yüklemeye devam eden kesim var. Yukarıdaki yorumların hiçbirinde kimse t jet çok yaktı demiyor. şehir içinde turbolu bir motor 8 LT yakmış şehir dışı 5 LT demekki diğer motorlarla aynı yakıyor demek istiyoruz. Yani sanıldığı gibi çok değil. Ama sizlerinde de dediği gibi kullanıcı faktörü. Resmi çeken böyle yakmış. Başkası 5 değil 15 LT yakar aynı yolda. Göreceli çok göreceli bir yorum olur. Az çok arasında malum fark vardır. Fabrika verileri civarında yakması normaldir. Üstüne çıkması anormaldir. Bizler buna göre az çok diyoruz. Herşeyin bir standardı vardır. Azlığı çokluğu göreceli yapmak punto gibi belli ekonomik düzeydeki insanlar için yanlış bir yorum olur. T jet çeşitli sebeplerden dolayı puntoya konmamış olabilir. Ama bilinen bir gerçek t jetler her ne kadar başarılı olsa da m jet gibi olmamış yaygınlaşamamıştır. Buna hem benzinli olması hemde fiatın çeşitli stratejileri neden olmuştur. Benzinli konusunda ABNEW e pek katılmıyorum. Belki güç olarak iyi araçlar üretiyor ama zamanında Siena 1.6 kullanan biri olarak yakıtı fazlasıyla emiyordu.

birde ekleme yapayım. fiat grubu araç isimlerinde sık sık değişiklik yaptığı için tutturamama durumu mevcut. tamam güzel motorlar işler çıkartıyor ama bence burda bir stabiliti durumu var. mesela tipo ismi devam etseydi yada tempra yada boşverin bunları siena albea gibi sık sık değişmeden bir stabilite gösterip devam ettirse çok daha güzel olur. şimdi linea da bunu yapmaya çalıştı. punto desen ona keza. doblo grubuda umarım bu şekil devam eder yoksa 3-5 sene üretip sonra kaldırdığı araçlar imajını zedeliyor.

Sevgili Ahmet, forumda okuduğunu anlamayacak kapasitede üyeler olduğunu söylemek pek doğru olmaz sevgili kardeşim ve gördüğüm kadarıyla yapılan yorumlar farklı değil, birbirini ve daha öncekileri izler nitelikte. Bu nedenle, kişilere değil de konuya ilişkin yorumlar daha uygun düşer diye düşünüyorum.

t-jet candır.Ne kadar ekmek o kadar köfte diyen bir makinadır.Bir kullananın bir daha zor vazgeçeceği, hastalık derecesinde kendine bağlayan bir alet.Benzin pahalı t-jet ne yapsın:)

Yorumlar arasında kimse t jet e kötü demediği halde ısrarla birileri kötü demiş gibi yapılan yorumlar hiç hoş değil. konuyu çarpıtmaktan öteye gitmeyen söylemler.

her neyse herkese kendi motoru ile iyi sürüşler. Ben kendi tükettim yakıta bakarım. katalog ne yazıyor biz neredeyiz. 2-3 litre fark var. 40 yılda bir, arkadan rüzgar eserse yokuş aşağı ise katalog değerini tutturmak o motoru başarılı yapmıyor malesef.

Burada t-jet ile m-jet arasında yakıt tüketimine istinaden bir kıyaslama yapmak yanlış bence, konunun çarpıtıldığı yok. Yokuştan ve esen rüzgardan bahseden de olmadı ayrıca. 75 HP m-jet ile stock halde 120 HP t-jet i birbirinden verimlilik açısından doğal olarak ayrı görmek gerekiyor. Ayrıca, bahsedilen tüketim değerleri, 180-200 HP civarına upgrade edimiş t-jet ler için de geçerli.

Tjet çok yakıyor diyen yok benzinli araçlar nasıl yakıyorsa öyle yakıyor. Ama burda şehir içi 6-7 lt lerde geziom diyenler rüya görüyo. Şehir içi tjet 6-7 lt yakmaz şehir içi dediğim şehrin merkezinde gezerken ?

Kullanış şekline göre şehir içinde 8 lt. nin altına indiğine defalarca şahit oldum sevgili Çetin kardeşim. Benim arabamda mevcut turbo boost saati sayesinde, turbo basıncını özellikle vacum tarafında yani 0 ın altında tutarak daha da ekonomik olmasını sağlayabiliyorum.

Alıntı:

---

OAGP1960 Nickli Üyeden Alıntı

Kullanış şekline göre şehir içinde 8 lt. nin altına indiğine defalarca şahit oldum sevgili Çetin kardeşim.

---

Yoğun trafikli yoğun nüfuslu bir şehirde ve şehrin merkezinde geziliyorsa düşmüceğine arabasına iddaaya girerim. Öyle 2-3 km gezipte düşmücek bi 50-60 km gezilcek. Ama boş yolların olduğu ışıkların az olduğu sürekli arabanın gittiği yerlerde düşer.

Alıntı:

---

zCoke Nickli Üyeden Alıntı

Yoğun trafikli yoğun nüfuslu bir şehirde ve şehrin merkezinde geziliyorsa düşmüceğine arabasına iddaaya girerim. Öyle 2-3 km gezipte düşmücek bi 50-60 km gezilcek. Ama boş yolların olduğu ışıkların az olduğu sürekli arabanın gittiği yerlerde düşer.

---

Çetin kardeşim, arabanızı kaybedersiniz, iddiaya girmenizi tavsiye etmem. Size teknik olarak nasıl ekonomik kullanılabileceğinden söz ediyorum, inanmıyormusunuz? Sizin arabanızda boost saati veya göstergesi varmıdır? Ayrıca sanırım Grande Punto ile Bravo arasında 200 kg. lık bir ağırlık farkı var.

Orkun Abi biraz konuyu açar mısın, bizde bilgilerinden faydalanalım.

Alıntı:

---

OAGP1960 Nickli Üyeden Alıntı

Çetin kardeşim, arabanızı kaybedersiniz, iddiaya girmenizi tavsiye etmem. Size teknik olarak nasıl ekonomik kullanılabileceğinden söz ediyorum, inanmıyormusunuz? Sizin arabanızda boost saati veya göstergesi varmıdır?

---

Hayır yok ne işe yarar onlar bilgim yok bilgilendirirmisiniz ?

Ayrıca iddaada kararlıyım. Size gösterceğim trafikte 8 kmnin altına inin arabamı veririm. Göstereceğim trafik normal bir iş saati çıkış trafiği. Saat 6 gibi.

Alıntı:

---

zCoke Nickli Üyeden Alıntı

Hayır yok ne işe yarar onlar bilgim yok bilgilendirirmisiniz ?

Ayrıca iddaada kararlıyım. Size gösterceğim trafikte 8 kmnin altına inin arabamı veririm. Göstereceğim trafik normal bir iş saati çıkış trafiği. Saat 6 gibi.

---

Eğer turbo basıncını gösteren bir göstergeniz olsaydı, basınca göre afr ayarlanacağından, yani ona göre benzin harcanacağından, boost a çıkarmadan yani vacumda kullanarak sarfiyatı azaltabilirdiniz. Bravonun GP dan daha ağır bir araba olduğunu, be nedenle de daha fazla sarfiyatı olacağını da belirtmek isterim. İddia konusuna gelince, buyurun, her zaman size bunu ispatlayabilirim.

Alıntı:

---

onurciko Nickli Üyeden Alıntı

Orkun Abi biraz konuyu açar mısın, bizde bilgilerinden faydalanalım.

---

Onur'cuğum, turbo boost (turbo basıncı) a göre afr (air-fuel ratio) (hava-yakıt oranı) ecu tarafından ayarlandığından ve boost arttıkça benzin de artırıldığından -(aksi halde fakir afr olup motoru kırabilir)- eğer boost göstergesiyle boost u kontrol edebilirsen yani mesela sürekli vacumda (negatif basınçda) tutarak kullanırsan, dolayısı ile az sarfiyat olacaktır. Tabi bu arada wide-band afr göstergesiyle de bunu izlemek mümkün oluyor.:)

Alıntı:

---

zCoke Nickli Üyeden Alıntı

Hayır yok ne işe yarar onlar bilgim yok bilgilendirirmisiniz ?

Ayrıca iddaada kararlıyım. Size gösterceğim trafikte 8 kmnin altına inin arabamı veririm. Göstereceğim trafik normal bir iş saati çıkış trafiği. Saat 6 gibi.

---

Çetin Bey ben istanbulda yaşıyorum, günde 100 km okul ev yolum var ve bu yolun büyük bi kısmı trafikte geçiyor. 1 ay benzinli kullandım aracımı (şuanda araçta lpg mevcut)ve ortalamam 7.8 idi. Orkun Beyle boş yere iddaya girip aracınızı kaybetmeyin bence :)

Alıntı:

---

brs41 Nickli Üyeden Alıntı

Çetin Bey ben istanbulda yaşıyorum, günde 100 km okul ev yolum var ve bu yolun büyük bi kısmı trafikte geçiyor. 1 ay benzinli kullandım aracımı (şuanda araçta lpg mevcut)ve ortalamam 7.8 idi. Orkun Beyle boş yere iddaya girip aracınızı kaybetmeyin bence :)

---

Sevgili Barış kardeşim, arkadaşlarımıza samimiyetle gerçeklerden söz etmeye çalışıyoruz hep birlikte. Bence bu tarz iddialara da gerek olmamalı, nezih bir ortam olduğuna inandığımız bu forumda bulunan üyeler arasında karşılıklı güven hissiyatı oluşmalıdır. Gayet güzel ve verimli bir tüketim izlenimi sunmuşsunuz, güvenli sürüşler dilerim. Sevgiler, selamlar.:)