Yakıt tasarruf hastalığı lastikleri değiştirtti:)

[Nokta.]

sanırım benim birazda lastiklerden kaynaklanıyorda bukadarmı fazla yakmasına yol açıyor anlamadım normalde teneke jantlar ve orj lastikleriyle 4.7 ye kadar düşürmüştüm arabamı şimdi 6.8 den aşagıya indigi yok 195*45*16 lastik kullanıyorum bazı arkadaşlarda orj jantlarını sökerek 17 taktıklarını ve yakıtın 0.2 artış yaptıgını yazmışlar ya ben yanlış görüyorum yada arabam bozuk anlamıyorum

[ykaya1983]

0.5 inçlik bir düşüşü hissedemezsiniz aşşağı yukarı 7 mm ediyor bu mümkün değil sizin yakıt ekonominize etki etmez sizin dediğinize göre bu hesaplama aracıyla geniş tabanlı lastiklerin öküz gibi et değerleride olması lazım ama yok maalesef neyse konu bu değil size diyeceğim sizin o lastiklerle max sağlıcağınız 0.3 ile 0.5 lt arasıdır yanlış iş yapmışsınız keşke danışsaydınız forumda bu işten iyi anlayan kişilere.

En azından lastik çapının küçüldüğünü kabul ettiniz ya o da bana yeter.

[Budweiser]

ben lastige degilde yakıta takıldım ş.içi 8 diyorlar ya benzinli araçlarla ben neden dizelle şuanda 7.8 yakıyorum allah allah çıldırıyorrum bunları okuduktan sonra

sanırım benim birazda lastiklerden kaynaklanıyorda bukadarmı fazla yakmasına yol açıyor anlamadım normalde teneke jantlar ve orj lastikleriyle 4.7 ye kadar düşürmüştüm arabamı şimdi 6.8 den aşagıya indigi yok 195*45*16 lastik kullanıyorum bazı arkadaşlarda orj jantlarını sökerek 17 taktıklarını ve yakıtın 0.2 artış yaptıgını yazmışlar ya ben yanlış görüyorum yada arabam bozuk anlamıyorum

Birgün çekerim ortalamayı sorun yok. 8 ortalama yakalanmayacak bir ortalama değil şehir içinde.

[Nokta.]

sen 8 yakıyorsun benzinliyle
ben 8 yakıyorum dizelle
nasıl oluyor anlamadım basmak diyebirşey yok ozaman 50ile falanmı gidiyorsun
bende 1.4 palio vardı ş.içi yakıtım 10 litreydi aşagıya hiç düşemedim
ama ş.içi anlayışımızda farklı olabilr genelde avrupa yakası e5 te kullanıyorum ben

[Semih Kurtulmus]

ben lastige degilde yakıta takıldım ş.içi 8 diyorlar ya benzinli araçlarla ben neden dizelle şuanda 7.8 yakıyorum allah allah çıldırıyorrum bunları okuduktan sonra

ben dizelle 8 in üstünde yakıyordum herşey pedala basmakla alakalı... şuan 6 falan yakıyorum normal seyirde ilerliyorum makaslık durum görünce 3 e çekiyorum vitesi abanıyorum o kadar onun dışında sürat yapmıyorum

[Ziyaretci037]

sen 8 yakıyorsun benzinliyle
ben 8 yakıyorum dizelle
nasıl oluyor anlamadım basmak diyebirşey yok ozaman 50ile falanmı gidiyorsun
bende 1.4 palio vardı ş.içi yakıtım 10 litreydi aşagıya hiç düşemedim
ama ş.içi anlayışımızda farklı olabilr genelde avrupa yakası e5 te kullanıyorum ben

Abi sen 8lt yakıyosan dizelle , ya senin arabada bi sorun var,ya aldığın mazotta ya da pedala basış tarzında..

[Nokta.]

mazotu opetten alıyorum arabam daha 34.000de bakımları 4.000km önce yapıldı
sanırım pedala basış tarzımda bir gariplik var nasıl basmam gerekiyor

[Ziyaretci037]

mazotu opetten alıyorum arabam daha 34.000de bakımları 4.000km önce yapıldı
sanırım pedala basış tarzımda bir gariplik var nasıl basmam gerekiyor

Şu an bastığın gibi basmaman gerekiyo öncelikle , orası kesin

Dip gazla hızlanmaya çalışıyosanız sürekli,ozaman ekonomi beklemeyin.Ekonomi istiyosanız pedala basmicaksınız,dokunucaksınız

[Budweiser]

sen 8 yakıyorsun benzinliyle
ben 8 yakıyorum dizelle
nasıl oluyor anlamadım basmak diyebirşey yok ozaman 50ile falanmı gidiyorsun
bende 1.4 palio vardı ş.içi yakıtım 10 litreydi aşagıya hiç düşemedim
ama ş.içi anlayışımızda farklı olabilr genelde avrupa yakası e5 te kullanıyorum ben

Güzergah genellikle Caddebostan, bağdat caddesi, kadıköy-moda, bostancı, kartal kısacası kadıköyden kartal arasında dolanıp duruyorum. Agresif kullanmıyorum max.2500 devirde vites atıyorum yol durumuna göre uygun vitesi kullanıyorum. Ki aracımda lpg olmasına ragmen ortalamamı bu sekilde gösteriyor. LPG bilindiği üzere hacim olarak yoğun olduğu için aslında benzinden daha fazla yakar, ucuz olduğu için tasarruf yaparız. Üstelik jant ta var. Ayrıca ben hep iddia ediyorum acık hava filtresi varken basmazsanız araba rahat nefes aldığından daha tasarruflu gidiyor. Uzun yolda kutu içi orjinal filtre varken anlık hızım 4.0 ken açık hava filtresinde aynı yolda aynı hızda (80km/2500dd) 3.4 ü yakaladım. Arabanın dilinden anlamak yetiyor tasarruf yapmak için lastikti janttı hikaye. Ankaradan istanbula dönerken öğrenci evimdeki bütün eşyaları arabaya doldurdum içine ben zor girdim. o halde istanbula 65tl lik gazla geldim.

[muti9]

175 65 15 lastıklerım vardı fabrıka çıkışı. ömrünü tamamladı ve 185 60 15 lastık aldım. hiç bir sıkntı yok. Tamamen psikolojik.

[celenlee]

O konuda bi arkadaş çapıyla ilgili falan bişeyler söylemiş ancak sizin lastiklerinizde çapın değişmesi gibi bişey söz konusu değilki,sadece genişliği değişiyo.eğer yanağının genişliğide artmış olsaydı ozaman çapı büyümüş olurdu aynı zamanda arkadaşın anlattığı durumlar geçerli olmuş olurdu..

Şaka değil dostum, teker çapı bu şekilde hesaplanır.
Lastik göstergelerini doğru okumak lazım.

205/55/16
205mm taban genişliği
55%dir yani yanak tabanın %55=112.75mm
16 janç çapı 16*25,4mm=406,4mm
Toplam Çap=2xYanak+Jant Çapı=2x112,75+406,4= 631,9mm

185/65/15
Toplam Çap=2x(185*65/100)+15*25,4=621,5mm
175/65/15
Toplam Çap=2x(175*65/100)+15*25,4=608,5mm

185/60/15
Toplam Çap=2x(185*60/100)+15*25,4=603,0mm

[celenlee]

175 65 15 lastıklerım vardı fabrıka çıkışı. ömrünü tamamladı ve 185 60 15 lastık aldım. hiç bir sıkntı yok. Tamamen psikolojik.

185/60/15 ile tabiki birşey hissetmezsin Bir üstteki mesajıma bir göz at

[ykaya1983]

Şaka değil dostum, teker çapı bu şekilde hesaplanır.
Lastik göstergelerini doğru okumak lazım.

205/55/16
205mm taban genişliği
55%dir yani yanak tabanın %55=112.75mm
16 janç çapı 16*25,4mm=406,4mm
Toplam Çap=2xYanak+Jant Çapı=2x112,75+406,4= 631,9mm

185/65/15
Toplam Çap=2x(185*65/100)+15*25,4=621,5mm
175/65/15
Toplam Çap=2x(175*65/100)+15*25,4=608,5mm

185/60/15
Toplam Çap=2x(185*60/100)+15*25,4=603,0mm

+1