çalışsın bişey olmaz daha iyi olur hem
Geçen hafta erzurumdaydım ve -22 derecelik doldurduğum silecek suyum dondu.
O bölgede hareket halindeki araçların bile mazotlarının donduğu oluyor. 2 gün üst üste çalıştırma ustasız biraz zor çalıştırırsın aracı. Benim araç benzinli olduğu için tek marşta çalıştı aracım. ama dizellerin çalışması biraz sorunlu
çalışsın bişey olmaz daha iyi olur hem
ÖLÜM Gaz PedaLına Basan Ayakta,
HAYAT Direksiyonu Tutan KoLLardadır. Bunun EgLencesi ise;
ÖLümüne Basıp Hayata Tutunmaktır .
Coşkun bey güzel anlatmış o soğukta 2 litre üstü bile yakabilir.
düşününce sabaha kadar çalışır bırakmak mantıklı değil.
tavsiye edebileceğim bir kaç önerim var.
1- el frenini çekme (söyleyen olmuştu)
2- depoya katkı koydur (ibre çeyreğin altındayken)
3- aracın yönünü manevra yapmadan çıkabilecek şekilde park et
4- ya 1. viteste bırak yada boşta kalsın (takoz taş vb. koy mutlaka)
5- karlı sulu yollardan gittiysen motorun içi altı kuruyuncaya kadar bir müddet çalışır kalsın kuruyabilen yerler kurusun sonra motoru kapat.. 30dakika yeter sanırım.
6- eğer araç kuruysa su geçirmez branda kullanabilirsin
7- sabah vites donmuşsa klimayı en sıcağa getir vites çözülünceye kadar bekle
8- bence en önemlisi park edeceğin yer en az rüzgar alan yer olsun
1-1 değilde sadece antifiriz konduğunda -45 e kadar donmaz...
ayrıca her antifirizin bir derecesi var...bazıları -35 e kadar bazıları -45 lere kadar...donmuyor...
diğer taraftan...donmamaktan kasıt nedir ??????
yani antifiriz mi donuyor ?? yoksa yakıt mı donuyor ???
bu çok önemli...
antifiriz ise...çaresi sadece antifiriz koydurmak...
yakıt donuyor ise...yakıt katkıları var...
dolmuşçu taksici ...1 litre yağ koydururlar...ama bu da enjektöre pompaya...ve de common raile zarar verir...
acizane tavsiyem...
1. sadece kaliteli ve donma derecesi yüksek antifiriz koydur...ve de mümkünse var olanı boşalt....
2. depoya...yakıt katkısı koydur...MOTOR SILK ...kesinlikle müthiş bir katkı...
3. motor yağına MOTOR SILK ...koy...kışın özellikle sabahları ilk starda çok faydası oluyor...
ben satmıyorum...reklamınıda yapmıyorum...ama çok çok faydası var...
MOTOR SILK ...faydaları
motor yağ katkısı (sürtünmeyi azaltır vuruntuyu azaltır yakıt ekonomisi ve güce katkısı var)
yakıt katkısı (yakıtın donmasını engeller daha iyi yanmasını sağlar)
şanzıman katkısı (şanzıman yağı donanlar için tavsiye ederim)
diferansiyel katksı (diferansiyel dişlilerini korur varsa uğultuyu azaltır)
kendi web sitesini inceleyin ...yapılan test örnekleri var...
kesinlikle işe yarıyor...
Sonucu merak ettim ben
Puntolojik
peki bu mazot katkısı işe yarıyormu malum haberlerde görüyoruz kamyonların altında ateş yakıyorlar mazot için hoş izmirde -1 -2 bile bin yılda bi olur ama bilgi olsun
0-30 motor yağı kullanın. ilk marş esnasında buz gibi motorun kolay çalışmasını ve yağ ısınmaya başlamadan koruma sağlayacaktır. ilk 4 - 5 dk motora hiç gaz vermeden rolantide çalışsın.
kaliteli antifriz
depoyu her zaman dolu ya da doluya yakın bırakın. mazot katkıları var onlardan koyun ya da biraz benzin
benzinli astra 1 lt yakmıyor...sıcak motor kesinlikle 1lt yi bulmaz...
ne kadar yakar bilmem ama sabaha kadar çalışırsa akü bitmez mi? var mı bilgisi olan
Suyun boşaltılması ve sabah tekrar antifrizli su eklenmesini doğru söylemiş coşkun abi bizde anadoluya toptan ürün sevkiyatı yaptığımızda kamyonlara o şekilde müdahele ediliyor.. yakıtlarının donmaması için de depoya benzin istasyonlarında satılan katkı veya 1-2 lt benzin katılıyor.. tabi benzin katılması enjektörlere falan zarar verebilir garantisi yok ama dondurmuyor.. benim tecrübem bu yönde..
HONDA CIVIC 1.6 i-VTEC Premium Eco Otm ile yollarda..
WURTH - KIŞLIK MAZOT KATKISI 300 ML GittiGidiyor.com'da 32783025
würth kışlık mazot katısı kullan için rahat olsun.
2003-2008 yılları arasında erzurumda yaşadım.
2006-2007 arası 97 model broadway RL aracım vardı(benzin-lpg)
2007-2008 arasıda puntiş.
1 kış boyunca aracımı (aralık15-şubat 15) hiç çalıştıramadım. dondu.
kapalı garajı olmayan dizeller donuyor.
çözümü yok. (pejo yetkili servis bi çözüm bulmuş diye duymuştum)
gel gelelim son seyehatime.
cumartesi sabah yola çıktım.(elazığ-erzurum)
bingöl karlıova ile erzurum çat arasında çığ düşmüş.
karayollarının açmasını bekledik 1 saat kadar.
saat 13,00 gibi erzuruma vardım.
akşama kadar aracı şehir içi kullandım.
tahminimden çok çok ılık bir hava vardı.
gece 23,00 de ve sabah 07,00 de aracımı 15 dk rölantide çalıştırdım ve başında bekledim.
ilk gece donmadı.
2. gün daha soğuktu. 2. gece aracımı kapalı garaja koydum.
3. gün öğlen elazığ a yola çıktım.
yollar tamamen karla kaplıydı ve çoğu noktada kar yağışıda vardı.
sorunsuz bir yolculuk oldu.
kış lastiklerimi seviyorum. zincir takmaya hiç gerek kalmadı.
benimkine benzer yolculuk yapanlara gündüz yapmalarını tavsiye ederim.
donmaktan kasıt:
genellikle yakıt filtresindeki yada borulardaki yakıt donuyor.
çok çok soğuk olursa depodaki yakıt da donuyor.
erzurumda aralık15-şubat 15 arası dizeller dışarda kalırsa donuyor.
yani donuyor.araba çalışmıyor.
önerileriniz için teşekkür ederim ama bu işin çözümü yok maalesef. o antifirizler veya katkı ürünleri hiç bi işe yaramıyor.
ben, motora, izolasyon malzemesi veya elektrikli battaniye sarmaya kadar herşeyi denedim.
olmadı. işe yaramadı.
mazotun donması ilemi uğraşıcan ya...ücretli kapalı garaja koy arabanı donmasın,atla deve değildir parası..illaki erzurum gibi yerde vardır...o karda araba kullanmayı kafaya koyduysan.
Bu formu bu yüzden seviyorum mutlaka ilerde lazım olacak güzel bilgi paylaşımları oluyor.
rölantide 1 saatte 0.25 lt yani 1 su bardağı kadar harcar diye duymuştum ama emin değilim. ayrıca aracı günlerdir kardan dolayı çıkartmıyorum, hareket ettirmesek bile arabayı biraz rölantide çalıştırmak gerekir mi? böyle bir ihtiyaç var mıdır arkadaşlar?
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri