Arkadaşlar zaten turbo dizelle atmosferik benzinliyi karşılaştırıyorsanız benzinlinin performanslı olduğunu kabul etmişsiniz demektir
Dizelleri günümüz anlayışıyla dizel yapan iki neden var.Birincisi turbo, ikincisi ise gelişmiş yakıt besleme sistemleri,
Her iki motoru objektif olarak kıyaslayabilmek için ikisini de turbo ya da ikisini de atmosferik olarak ele almak gerekli.Bu durumda da tüketim ve uzun ömür dışında dizelin hiçbir üstünlüğü kalmaz.Zaten dizel almamızın sebebi de bu ikisi değil mi?
Benim tercihim temiz ve sorunsuz ise 2. el bir mjtd dir önceden de söylediğim gibi...
Arda abi dediklerine katılıyorum benzinli daha fazla devir çevirdiği için herzaman daha performanslıdır ama mtj lerin firelardan daha az performanslı olduguna katılmıyorum.2 si ni de kullandım tecrube ettim.Dizelle ufak bir oynamayla alt devirde aldıgımız yuksek torkla ozellıkle ara hızlanmalarda inanılmaz fark oluyor.Benzinli torkunu yuksek devırlerını beklerken ben cok rahat 2000 e dogru alıyorum.ozellıkle 60-100 80-120 gbi ara hızlanmalarda bu kendını bariz hissediyor.mtj ile fire kıyasında kullanım zevkı olarak kesınlıkle mtj derım
kesinlikle dizel derim. hem sürüşü daha keyifli hemde cüzdan dostu. dizel bakımların zamanında yapılması çok daha fazla önemli çünkü yakıt besleme sistemi daha karmaşık ve hassas.
Sozum 77 ve 95 lik benzinlilere getirin araclarinizi gostereyim dizelin gucunu
bu arada tjetlede 0-400 m drag ve rolllingte denemek isterim
Multijet Grande Punto 1.3 75 hp -> 95 HP
Multijet Grande Punto 1.3 90 hp -> 125 HP
Multijet Bravo 1.6 105 hp -> 135 HP
Clio RS 190 HP
ve Şimdi...
Multijet BRAVO GT1544 STAGE 2 180+ hp...
Kesinlikle dizel derim. Satarkende ona göre satarsınız. Bir zararınız olmaz.
allahın ekicisi
arabayı box layıp chıp leyip atıp tutması kolay
getir standart 90 lığı bak starjet onu napıyor seyret sen
hala anlayamıyorsunuz sizin tek farkınız turbonuz var
yiyosa bizim motorun turbolusu tjet le boy ölçüşünde görelim
içinizden geçer buda yetmez alttan üstten yandan her yerden dans eder
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Dizel, benzinliye göre biraz daha pahalı olabilir. Fakat satarken de daha pahalı satılıyor. Bunu dert etmemek lazım. Dizelin artısı daha çok. En başta, yakıtta çok ekonomik. Ve daha keyifli. Sesi biraz daha çok ama rahatsız edici değil.
Dizel alırsan 1.3L ile 1.4L arasında vergi farkı olduğundan, ondan bile kardasın.
Bakımları hiç de benzinliye göre pahalı değil.
Yılda 18000km yapacak olsam kesin dizel alırdım. Paranız yetiyorsa hiç düşünmeyin, dizel alın. Dynamic öneririm.
Sen ne anlarsin boxtan chipten dizelden binsen binsen iste anca 77 lil essege binersin onemli olan stock araci eskisinden daha iyi bir hale getirebilmek biz en azindan onu yapabiliyoruzda sen 77 ye ne yaparsin onu bilmek lazim... Gerci essege altin semer vursan essek yine essektir hesabi seninki
neyse konunun amacini cok saptirdik isin ozu benzine selam dizele devammmm...
Multijet Grande Punto 1.3 75 hp -> 95 HP
Multijet Grande Punto 1.3 90 hp -> 125 HP
Multijet Bravo 1.6 105 hp -> 135 HP
Clio RS 190 HP
ve Şimdi...
Multijet BRAVO GT1544 STAGE 2 180+ hp...
arkadaşım ben yeni GP aldım.dizel almak için piyasaya çıktım ama orjinal km de ve temiz bir araç bulamadım benzinli aldım. tüpüde 3 gün önce taktırdım. harika yakıt, harika konfor. kardeş temiz ne bulursan al. dizel alcaksan eğer mutlaka servis kayıtllı olsun. inanılmaz oyunlar dönüyor. senelerdir araba alır satarım. bu sene puntolarda dönen dalavere kadar hiçbir arabada görmedim. GP alda hangisini alırsan al.
ben hazırım starjetle denemeye.
Kurallara uymadığı için forumdan uzaklaştırılmıştır.
Valla arkadaş güzel araba çokta fiyatıda ona göre olur. Hem dizel, hem düşük km, hem orjinal, hem boyasız, hem temiz kullanmış, komple servis bakımlı, motoru, yürüyeni sağlam, düzgün araç arıyorsan emsallerine göre paraya daha çok kıymak lazım. Buda bir gerçek. Ama birçok kişi ucuza kapatmaya çalıştığı için ve alırkende üç beş kuruşuna kıyıp adam akıllı servise göstermekten kaçıyorsa çakallarda adama kitler döküntü arabayı. Ne kadar ekmek o kadar köfte. Ben temiz araba almak için kalktım izmirden istanbula gittim. 3 gün adamı bekledim. Servisten rapor aldım. Öyle satın aldım. Satarkende elimde ekspertiz raporumla ona göre satarım. Çünkü kıl adamım. Arabamı biliyorum, nasıl kullandığımı biliyorum.Yolda çukur olsun kenardan geçerim,20 ile yavaş giderim, kasis vardır trafiğe aldırmam yavaşlarım geçerim, sigara içmeme rağmen arabamda sigara içmem, içirtmem. Bakımını atlamam. Temizliğine özen gösteririm.
doğru diyorsun da 2006 active dizelde temiz diye 22 etmez ama ddemi her aracında bir bedeli var. temiz GP olsunda ister benzinli ister dizel valla araba harika.
teşekkrler fikirleriniz için ben de en son dizelde karar kıldım hatta bir araç buldum yarın baktırmaya gideceğim servise.2007 model 70000kmde 1.3 dynamic boyası var ama kazası yok.zaten boyası olması pek fak etmiyor benim için çnkü istanbul trafiğinde ben de yarın öbür gün bir yere vurursam(mazallah) sırf boyasız olsun diye verdiğim fazla para da anında bana zarar olarak dönecek.Bahsettiğim araç için tahmini bir fiyat verebilir misiniz.Ben 19000e anlaşmayı planlıyorum.sizce çok mu?
Fiyat arabaya göre değişir. O sizin anlaşmanıza bağlı. Düşük gibi fiyat. Araba nedir ne değildir bilmeden fiyat belirlemek mantıklı değil.
Birde anlaştınızmı anlaşacakmısınız? Öyle planlamakla olmuyor çünkü. Bu paraya alırım dersiniz adam inmez. Evdeki hesap çarşıya uymaz filan.
Konu demon tarafından (13/03/2010 Saat 00:49 ) değiştirilmiştir.
kardeş 19 a veriyosa hemen al. hatta bana sat sonra ön tarafta boyası yoksa.
yahu baska bir topictede dizelin ustunlugunden soz ediliyordu hatta videosu bile vardı dizel ve benzinli gp kapısıyordu dizel geciyordu. ve orada da torkunun yuksek olmasından bahsedilerek aracın one gectigi vurgulanıyordu. tum bilgilerimi karıstırdınız ha.
turbo dizelle atmosferik benzinli karşılaştırılması hatası var bu konuda da. dizel almanın tek mantığı yakıtta ekonomidir. bu kadar basit. düşük devirde max. tork veriyordu ondan aldım, düşük devirlerde araba sürmeye meraklı olduğum için dizel aldım vs diyen bir allahın kulu gördünüz mü etrafınızda? göremezsiniz. Şirket araçları ya da çok fazla km. yapılacak araçlar dizeldir. tek sebebi ekonomidir. yoksa benzinlinin verdiği sürüş zevkini dizel veremez arkadaşlar boşuna kendinizi kandırmaya çalışmayın. hele ki nasıl 1,4 95 beygirlik araçla 1,3 75 beygirlik aracı kıyaslıyorsunuz hayretler içerisindeyim. arada 20 beygir fark var. onu bırak motor hacminde fark var. o kadar da değil yani.abartmayalım.
yılda 15 -20 bin km.nin ve üzerinde yol yapıyorsan gidip dizel alacaksın. bu kadar basit. bu konunun yol ayrımı budur.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri