peki dolu olduğunda yokuşlarda nasıl 115 nm tork ile.
bir de aslında merak ediyorum starjet in de torku 125 nm. 10 fark çok değil aslında yoksa çok mu
@perfect
fire şehir içinde son derece performanslı yalnız basınca yakıyor. bu mevsimde (izmir ortalama 7.8)
Ne Mutlu Türküm Diyene!
peki dolu olduğunda yokuşlarda nasıl 115 nm tork ile.
bir de aslında merak ediyorum starjet in de torku 125 nm. 10 fark çok değil aslında yoksa çok mu
15,9' u görünce gözüm döndü! Araştırmak için bile beklemeden soruyorum! Nedir bu Atiker? Ne mübarek bişeydir böle!??!?!
DÜZENLEME:
Ok LPG sistemi imiş... Benim aracım daha çok yeni... 600 km oldu, 1 haftalık... Kıyamam ben ona LPG taktırmaya şimdi...
Ama sarfiyat çok iyiymiş!!!
Konu POSEIDON tarafından (11/05/2008 Saat 22:40 ) değiştirilmiştir. Sebep: İlave
abi 15.9 a sasirma 12-13 ykr lere inenler var
bugün arkadaşla ankarayı turlayalım dedik. hiç biyere acelemiz yok işimiz yok gücümüz yok. sakin sakin dolaştık.
kurtuluştan çıktık kızılay ulus istanbul yolu üzerinden optimuma geldik. istanbul yolunca 5. witeste 70-80 geldim. optimuma geldiğimizde ortalama tüketimim 3.7ydi (akşam saatlerinde).
sonra ümitköy yaptık turladık bahçeli 7ye girdik tunalıyı turladık arjantin, hoşdere caddesi,nene hatun,kızılay,aoç,kurtuluş. toplamda 108 km yapmışız ortalama tüketim 4.6 ort hız 34 km. baya hoşuma gitti bu sakin kullanma işi
alpercim sen yanimi keşfettin sakin kullanma işini? oda tesadufen olmuş anlaşılar yakıtlarla sorunun olmadı senin hiç ) bu zamlardan sonra daha ne keşifler yapcas allah sonumuzu hayır etsin
bende bu sakin kullanma işini yeni farkedenlerdenim(eurodiesel in lt fiyatı 3.130 olduktan sonra ),arabanın yakıtı belirgin bir şekilde düşüyor,fakat aklıma bi sorun takılıyor;5. viteste 80 le giderken motor devri yaklaşık 1750-1800 lerde oluyor,bu araca herangi bi zarar verir mi?
Niye zarar versin ki. Arada bir devirlendirirsen bence hiç sorun olmaz. Zaten şehir içinde ister istemez aracı devirlendirmek zorunda kalıyoruz. Ben de son zamanlardan sonra hep yüksek vites 1500 d/d civarında kullanıyorum. O yüzden de yakıt tüketimi 5,2 ye kadar düştü. Ama ne kadar uğraşırsam uğraşayım başka düşmüyor.
Konu makineman tarafından (18/05/2008 Saat 11:27 ) değiştirilmiştir.
bana hep arabam çok fazla yakıyor gibi gelirdi. şehiriçi 6 küsürlern altına düşüremiyordum. herkes 5küsür diyordu, üstelik bnm yolun çoğu eskişehir yolunda geçiyordu. dün şunu gördüm ki asabiyet olmucak,makas olmucak sakin sakin gidince normal yakıyor bnm araba, 17 jantlara rağmen
dusuk devirde kullanmak motor vuruntusu yapmadıgı veya motor bayılmadıgı surece zarar vermez aksine aracın omrunu uzatır, tek kotu yanı belki carbon olusumunu biraz hızlandırır. Ara sıra yuksek devirlerde ve kaliteli katkı maddeleri kullanarak bununda onune geçmiş oluruz. Zaten arkadaslar dualogic sanzımanı gorseniz aracı eco modda iken oyle dusuk devirde kullanıyorki resmen 1100 ile 1800 devirler arasını kullanıyor. Muhendisler bu sekilde hesapladıysa en ekonomik budur ve zararsızdır.
ben genelde max torkun werildiği dewirlerde kullanmaya gayret ettim. 1700-1800 araları. 2 we 3te 1100-1200 dewirlerde hızlanmaya başlayabiliyorum araba bayılmadığı için. ama 4. de en az 1600 dewir. eğer bi araba hep bu dewirlerde kullanılırsa motor sağlığı için pek de güzel olmaz tabii ki, arasıra 3000leri 4000 leri görmek lazım, ki bunu ister istemez hepimiz yapıyoruz
valla bence 1000 le 2000 arasında baya sabır istiyor hızlanmak için bu arada 6 ileri 90bg olanlar kaçta giriyorlar devir kesiciye ? 700km de devir kesiciye kaçta girerim diye bakmak istemedim
düşük devirde kullanmak motor vuruntu yapmadığı sürece hiçbir zararı yoktur. gelişen teknoloji ile zaten motora ihtiyacı olan kadar yakıt her silindire ayrı ayrı gönderiliyor ve yakıt yanmadan egsozdan çıkmıyor. bu yüzden korkmadan düşük devirde kullanabilirsiniz (vuruntuya sebebeyit vermeyecek şekilde).
ortalama 2500 devir ile kullanırken 2000 devir bi ortalama yakalarsanız motor ömrünüz yaklaşık %10-15 uzar
defalarca soktum dewir kesiciye, hiç zewkli bir iş değil çünkü benzinlideki gibi hızlı gelişmiyor olaylar, gazı 1 saniye boyunca kesiyor, tekrar dewir kesiciye gitmesi de 1 saniye dürüo (3 witeste mesela) zaten araba o dewirde yürümüo hayatta 4te 5te sokmak için sağlam yokuşaşağı yol lazım
5100 dewir diye hatırlıyorum +- 50 rpm
ekleme : benim araba olayı aştı babam sağolsun 6000 dewir gördü 4ten 3e zamansız çekince check engine uyarısı geldi lamba yandı serwiste makinaya bağlandı sorun yok sonra ışık söndü
Konu Auto engineeR tarafından (18/05/2008 Saat 20:49 ) değiştirilmiştir.
hahah geçmiş olsun alper babalara dikkat etmek lazım.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri