ooo abi konyadan alanya haritadan bakınca bayır aşağı salmışsın sen yaaa )) çok iyi kesilikle rakamlar. bu 75 hp lerde 6. vites var mı? yoksa 5. disli oranları bizim 5. ile aynımı yoksa 6 ile 5 arası biryerlerde mi?
ooo abi konyadan alanya haritadan bakınca bayır aşağı salmışsın sen yaaa )) çok iyi kesilikle rakamlar. bu 75 hp lerde 6. vites var mı? yoksa 5. disli oranları bizim 5. ile aynımı yoksa 6 ile 5 arası biryerlerde mi?
kardeş yanlısın olmasın. konyadan alanya ya giderken seydişehir istikametin gidiyosun ve epeyce de bayır tırmanıyosun. yani giderken ile gelirken arasında ortalama eşit .kısacası giderken insen bile gelirken çıkıyosun.
ayrıca 5 vites araç
teknik olarak pek fazla bi bilgim yok. ama yakıt değerleri inan bu
ugur 75 lerde 6. vites yok malesef,ve bu sebepten aracın motor devri felaket yukseliyor,ve tabiki çıkan sesde cabası...ama gerçekten çok performanslı 75 ler yani ortalamamda bunu gosteriyor ve bu klima çıkken + araba doluykenki durumu...
ancak yol konusunda yakup abinin dediği gibi gidiş donuş birbirini eşitliyor,ama zaten tırmanış ve iniş hemen hemen aynı,hele gidiş donus oldugunu dusunursek birbirini eşitler,benim değerler ankara-alanya arasındaydı ve alanya istikametindeydi yani giderkenki değerlerdi...
abi ben hiciv olsun diye dedim haritadan bakınca aşağıda kalıyor rampa aşağı diye yaww allahta sizi guldursun )
5. vites 6. vites konusuna gelince,
abi gecenlerde aracı eco moduna hiç almadım yani biraz yuksek devirlerde kullanıldı ve 6. vitese hiç gecmedi arac, resmen arac bir sınıf performans ve kalite artırdı gozumde; ne bir bayırlarda bayılma ne dusuk vites isteme hersey superdi hic yorucu olmayan bir uzun yol yolculugu gordum, ve yakıt degerlerim (yol b,lgisayarı) buna ragmen 4.2 idi
bizim 6. vitesler ekonomi konusunda rampa inisler haricinde ve max suratte 5-10 km daha fazla gitme haricinde sanırım hicbir ise yaramıyor insanı kanser etmekten baska.
Konu ugurozer tarafından (25/06/2008 Saat 19:12 ) değiştirilmiştir.
Birçok yerde 5 inci viteste daha az gaza dokunarak gitmek daha az yaktırıyor. Genelde de rampalara gelince. Tam dümdüz yolda ise Anlık Tüketime a bakarsan 5 den 6 ya atınca tüketim 1 litre civarı azalıyor. Yani faydası yok değil kesinlikle de, rampaya falan tapa gaz 6 ile girmemek lazım. Gazı hafifçe okşayıp da çıkabileceğin viteslerde biraz daha yüksek devir bile çevirsen daha az yakıyor. Zaten bu tespitleri anlık tüketimden sen de izleyebilirsin.
anlık tuketim verilerini bende inceledim fakat arac bayılıyor olsada 6. vitesi 5. vitesden az yakıyor gosteriyor emre arkadasım, yakıt olcen sistem tamamen bilgisayar tahmin verisi, yani motora giden yakıtı olcupde sonradan bize gosteren bir sistem oldugunu sanmıyorum ben, eco modunda kulandıgımda 4.2 gosteriyor pompada 5 çıkıyor normal modda kullandıgımda bilgisayardaki sasma cok daha az oluyor inan. Yani o anlık tuketime fazlada bakmayın aracınızı baygın kullanmayın bildiginizi okuyun derim. Evt duz yoldada 6. vitesin ise yaradıgı olabilir ruzgar arkadan esiyor veya hic yoksa ama emin olki ruzgar karsıdan esse 90-100 km hızda 6. vites agir geliyor araclara.
Valla Uğur, benim yol bilgisayarım birebir doğru hesap yapıyor. Hep aynı yerden alıyorum ve pompa atana kadar dolduruyorum. Babadan kalma hesapla bilgisayarın verisi birbirini bu kadar güzel tutabilir. 0,1 lt bile sekmiyor değer. Bu arada biliyorsun box takılı araçlarda tüketim değerleri bir anda garip gözükmeye başlıyor yol bilgisayarında. Bu box lar da rail basınç sensörünü aldatmaya yönelik çalıştıklarından ötürü, ben bizim yol bilgisayarlarının rail basınç sensöründen sinyal alarak tüketimi hesapladığını düşünüyorum.
hayret yaa benim bilgisayar neden bu kadar sasma yapıyor acaba ?? en yakın hali 0.3 L/100km şaşma (yaklaşık bir depo yakıtta) servise ilettim bisey yapamadılar herhangi bir ayar soz konusu degil dediler. Acaba bir arıza soz konusu olabilir mi?
100 km yol yaptım ortalama 6.8 yol bilgisayarı ne kadar doğru bilmem.. trafiğe çok fazla girmedim.. ama 100 km nin ilk 10 12 kilometresi sahil yolunda tıkalı geçti dün akşam
10000 bakımını yaptıran bazı arkadaşlar bakımdan sonra aracın daha az yakmaya başladığını söylemişlerdi. Ben de birkaç gün önce yaptırdım 10000 bakımını. Depo yarıdaydı. Depoyu yeniden doldurduğumda fark edecekmi merak ediyorum.
Yakıt tüketimlerinizde bakımdan sonra bariz bir fark oluştu mu?
Bir de 15 ve 16 jant arasında yakıt tüketimi sizce ne kadar fark eder.
Konu makineman tarafından (27/06/2008 Saat 11:06 ) değiştirilmiştir.
Bizim araçlar bakıma girer girmez değil km yapmayla alakalı olarak düşer yani bazı parçalrın birbirleriyle uyuşmasından alışmasından sonra elbetteki bakımda yağ vede filitre değiştiği zaman mutlak farkı olacaktır ama en büyük fark parçaların alışmasıyla oluşur ,Jantın etkiside muhtemelen olacaktır arda'nında dediği gibi % 5lik bir değişim oluşur ebat büyüdükce...
Peki bariz olarak multijet motorlarda belli bir kilometre değeri telaffuz edilebilir mi? Örneğin şu anda 6700 km de arabam ve 6,0 litre tüketiyorum şehir içinde. Bu 15.000 den sonra 20.000 den sonra aynı tempoyla kullanımla 5,5 a iner diyebilir miyiz? Kendi arabasında bariz değişim gören var mı tüketim konusunda?
Sonuna kadar katılıyorum. Özellikle 2000 motor benzinliden dizele geçtiğimde çok afallamıştım. Benzinde 2. viteste durmak üzereyken gaza bassan hemen toparlar. Ama dizelde istersen sonuna kadar bas. Sanki arabayı sen iteliyormuşsun gibi olur. Tabi sen dizel motoru benzinli gibi kullanırsan da yakıtı artar haliyle. Gp'yi ilk kullanmaya başladığımdan beri her depo dolduruşta tüketim biraz azaldı. Mevsim ve motorun parçalarının aşınması mutlaka etkili oldu ama en büyük etki bence de araca alışmanın sonucunda oluştu. Üşenmeden bu güne kadar ki ortalamalarımı kaydetmiştim. Buraya da yazıyorum. Yakıt tüketiminde zamanla meydana gelen düşüş çok açık. İlk bir kaç depoda yanlış km bilgisinden dolayı hesap hatası olmuştu. Onları yazmıyorum o yüzden. Ama ortalamalar 7 nin üzerindeydi. Birde kullanımlar 13. hariç hep şehiriçi.
3200 km 8.depo ortalaması 6,89
3834 km 9.........................6,73
4364 km 10.......................7,42
5002 km 11.......................6,94
5764 km 12.......................5,72
6656 km 13.......................5,78
7307 km 14.......................5,45
8013 km 15.......................5,21
8796 km 16.......................5,39
9612 km 17.......................5,12
10325 km 18.......................5,34
BAriz değişimi sana söyleyeyim biz dobloda (aynı motor ) ilk aldığımızda 10 l yakıt 7000 kadar 7,5 düştü 10 000 den sonra 6,5 lerde gidip geliyor şimdi 30 000 de yakıt 6,4 6,5 civarlarında oynuyor ama sonuç olarak 0 motorla kullanılmış arasında yakıt farkı var..
Şakir maşallah hepsini listesini tuttunmu çok güzel vallla her türlü şartın yakıta orantısı mutlak derecede vardır..
bizim punto ile iş yeri kullanımında 6.4-6.7 arasında oynuyor ve 1 depo ile 700 km leri göremedik daha. ama bir hafta okula araba ile gidip geldim ( kocaeli üni) ve 800 km yol yaptım. hızım da 140 civarıydı uzun yolda. 6. vites bayağı ekonomik olmuş. doblo da daha 8700 km de ve o çok yakıyor şehir içi 7.2 lerden aşağı inmedi daha 10 000 km yi bekliyorum. işallah düşecek. yoksa eski kasa doblomuz çok daha az yakıyordu.
10000 ve 20000 bakımlarındna sonra yakıt tüketimim hissedilir derece ARTTI. Bir süre sonra eski haline geri indi ama..
Ve aldığımdan beride ciddi bir düşüş hissetmedim tüketimde. İlk günkü gibi yakıyor maşalah. ŞEhir içi genelde 6.4L/100km civarında tüketimi var..
Birçok şey bilirim ama en iyi bildiğim şey Haddimdir...
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri