Gp'lerimiz ne kadar yakıyor?

[dejavu]

@ senin anlattıklarını pek doğru bulmuyorum.. (beni yanlış anlama lütfen) sezginin dediği gibi yeni nesil diesel ve euro yakıtlarda eski bilindikler kilişeleşmiş diesel kalıplar biraz olsun yok oldu.. bence gitmeden önce ve geldikten sonra ewet aracı bir 10 sn çalıştırabilirsin ama 2-3 dk lık rolanti devri bence yanlış ama bir 10 sn makul.. valla bu rolantıde yakıt sarfiyatıda artıyor ben bizzat yol bilgisayarının artışını gözlerimle çok defa gördüm..
ben genelde son iki depodur 6.7 lt yakıyorum ama benim şartlarım için aslında düşük bile (sabah 05:40 da soguk motorla 6 km çıkıyorum rampayı.. anlık tuketim 12 lt cıvarının hiç altına inmiyor bu anlarda)

[Misafır]

Sezgin ve de dejavu kardeşlerime çok teşekkür ederim.
yanlış anlayacak hiçbirşey yok kardeşlerim.
yanlış bildiğim şeyleri sayenizde düzeltiyorum.
bu benim için daha iyi olacak tabi ki.
içiniz ferah olsun.
sezginin yazdıkları beni rahatlattı.
yazdıklarını dikkate alacağım.
dejavunun yazdığı da benim için önemli çünkü 3-4 dk. rölantide çalıştırmak yakıt sarfiyatına sebep oluyor. turbonun yağlanması için 10-15 saniye yetiyorsa ben de öyle yaparım.
fazlasına gerek yoksa ne diye yapayım ki değil mi ?

[dejavu]

turbonun yağlanması diye bişey ilk defa duyuyorum.. açıkçası bana pek mantıklı gelmedi.. öğle şeymi olurmuş ben bundan şunu anlıyorum motor çalışırken az yağlanıyo rolantide tam yağlanıyo.. olurmu öğle şey yaaa.. kusura bakma ama ben buna gülerim benim canım kardeşim.. mantık olarak motor devirli iken daha iyi yağlama olur... diye bilirim.. sana tek tavsiyem benım canım kardeşim motor sogukken motorun devrini 3000 devrin üstüne çıkarma derim ama bu tamamıyla benim kişeşel deneyimlerimden edinilen bir bilgi.. ama sıcak motorada basmaktan korkma diesel motor ara sırada sıkıstırılmak ister.. ben benzinli araba kullanmaktan nefret ederim.. bizim trabzonda 91 model şahin vardı ve üzerinde atma ısızu diesel motor vardı sonra sonra 98 model reno expres de 1.9 diesel motor vardı.. renoyu aldığımda 90 bindeydi aldığımızda ilk eldi ve trabzonun en temiz expresiydi zamanında adam 90 bin boyunca hep mulayim kullanmış motor bunu bana sürerken söylüyordu zaten. bir gün akşam pedere kızdım trabzondan ankaraya indim şakadan motor gidiş donüş 1500 km yol yap bi açıldı pir açıldı 100 km zor gören motor koklamayla 120 ye çikıyodu ne zaman hangi ara 120 oluyodu bende şaşırıyodum.. yeni nesil diesel motorlarda motorum sogudu yüksek süratlar çıkmı diye bişey yok aslında.. benim aracı hep en çok 30 dk kullanıyorum en fazla.. bugunlerde motor bayagı sogudu geçen ankarada esenboğaya gittim yol düzdü biraz basayım dedim 150 yi geçemedim.. ama şunu adım gibi biliyorum bu aracı bir şöyle istanbul yada trabzon yapsam biraz şıkıştırıcam ve gene eskisi olacak adım gibi biliyorum.
dediğim gibi benim için diesel başkadır benim için bir zevktir hobidir ben diesel deyince dururum yani...
hem bizim diesel motorlar 2005 in ödüllü motorları kolay kolay fire vermezler..
ben bu motorlaro albealardan bizim araçlardan ve oprlde kullanıyo biliyorsun bunlardan takip ediyorum ve daha bu motorun fire verdiğini duymadım..
şunlara dikkat edersen hiç sorun çıkmaz..
aracı çalıştırırken kızdırmanın görevini yapmasını bekle
çalıştırırken kesinlikle gaza basma bundan turbo zarar görüyüyor (bizzat ustanın dediği ...deneyimlerimle düşündüm çok mantıklı) debriyaja bas..(çalıştırırken yani)
ve temiz yakıt kullan...
sezginin dedikleri bende katılıyorum

[Bülent A.]

turbonun yağlanması diye bişey ilk defa duyuyorum.. açıkçası bana pek mantıklı gelmedi.. öğle şeymi olurmuş ben bundan şunu anlıyorum motor çalışırken az yağlanıyo rolantide tam yağlanıyo.. olurmu öğle şey yaaa.. kusura bakma ama ben buna gülerim benim canım kardeşim..

Arkadaşım ,turbo yağla beslenir motoru stop ettiğin zaman yağ pompasıda stop eder (turbo dönmeye devam eder ki yaklaşık 150.000 d/dk dönüyor ) dolayısıyla turbo yağsız kalır ve yataklarda aşınmaya sebep olur.Şehir içi yada şehirler arası kullanım fark etmez illaki biraz bekledikten sonra stop etmen gerekir

[Misafır]

ok dejavu.
doğru söylüyorsun.
tunning dergilerinde okumuştum, senin dediğin gibi yüksek devirlerde yağlanma fazla olur, fakat düşük devirde yağlanma azalır, aslında demek istediğim soğutma ve de ömrünün uzaması ile alakalı. motor rölantideyken yağlanma azalıyor ve arabayı parkeder etmez motor stop edildiği zaman da turbonun soğuması için yağlanma olayı mümkün olmuyor.
zaten bu yüzden biraz rölantide çalıştırın deniyor.
Hani performans aracına sahip olanlar turbo timer taktırıyorlar ya, işte bu yüzden.
kontak kapatıldıktan sonra birkaç dakika araç çalışmaya devam ediyor sonra da turbo timer de ayarlanan zaman gelince de otomatikman stop ediyor.
bu şekilde turbonun yağlanması ve soğuması sağlandığı için de turbonun ömrünün uzaması sağlanıyor deniyor hep.
yazdıklarım bu sebeptendi.
yoksa sana tamamı ile katılıyorum.
yazdıklarının hepsi kelimesi kelimesine doğru ve ben de aynı yazdığın gibi uyguluyorum.
yanlızca stop etmeden önce biraz fazla bekliyordum rölantide, artık onu da yapmıyorum. Sizin yazdığınız gibi yapıyorum.
Zaten dediğin gibi yeni nesil motorlara bu şekilde eski uygulamalar yapmaya gerek yok. Tamamı ile haklısın.
Ha bu yazdıklarımı da sakın karşılık verme olarak algılama lütfen.
Yanlızca okuduğum bir bilgiyi aktarma olarak algılarsanız çok sevinirim.

Yardımcı olduğun, ve beni aydınlattığın için tekrar teşekkür ederim.

[heartfever]

1 ay önce ortalamam 7.2 iken şimdi 8 lt

[asis]

Lastik ebadıyla yakıt sarfiyatının bağlantısı ne kadardır arkadaşlar?

[AWD]

işte bu yüzden turbo timer var

[yamtar00]

kullanma kitapçığının bir yerinde ilk çalıştırıken ve stop ederken turbonun yağlanması için 30 sn. çalıştıktan sonra diye yazıyordu ama yanlış okumuş olabilirim

[karaşimşek]

30 saniye baya uzun bir zaman hem beklemek biraz can sıkıcı hem de yakıt tüketimi açısından baya zararlı acaba kesin bir bilgi var mı bu beleme süresi için bizi biri net bir şekilde bilgilendirse ne güzel olur du

[pdr42]

abi demekki benim arabamın sarfiaytının artması normal dizeleer 8 yakıyosa benimkinin 10 yakması normal

[dejavu]

bülent abi turbo 1750 devirden sonra devreye girmiyormu( dieselde benzinlileri bilmiyorum) ben park yaparken zaten 1500 devri çok geçmiyor. tam park yaptıktan sonrada zaten motor rolantide, farı, kılımayı, fanı, ve benzeri şeyleri kapatmak için zaten bir 10-15-20 sn geçiyor ve bence bu süre yeterlidir diye düşünüyorum..
ve ayrıca
hiç kimse arabasını 4000 devirde parka zank diye girip pat diye biraktığını düşünmüyorum. bir aracı park cıvarında en fazla 2500 -3000 civarında devirle kullannabilirsiniz. zaten son 10 sn de genelde tabi kimse zaten (ani 1-2 sn hari&#231 aracına gaz vermez o dönemde bence araç yada turbo kendini yağlar..
ha arabasını 4000 devirde gelip zank diye bırakan bir adamda gelip benim yazımı okumasın.. o arcada acırım valla üzülürüm..

[mkaksoyer]

aracı ekim başında teslim almıştım. bir iki denemeden sonra yb nin doğru hesapladığını gördüm. kasım başına kadar 6,2 gösteriyordu şu an 6,4. sabah ve akşam 35er km öğlen arasıda 2,5 km git ve dön. hapsi şehiriçi bence benzinli 75 bg bir araca göre makul.

[yasayanadam]

Arkadaşlar benim araba 750 kmde. 250 si şehir dışı. ortalama 7,6 lt gösteriyor.

[Linos]

En son verilerim:

Gidilen yol: 334 km.
Alınan yakıt: 29,19 lt.
Ücret: 80 YTL
Ortalama Litre/100km: 8,73 (Bilgisayar 8,9 gösteriyordu)
Kilometre başına harcama (yaklaşık) : 24 Ykrş

Bu soğuklarda ve sürekli şehir içi kullanımda fena değil sanırım! :confused:

[emico]

Arkadaşlar Merhaba;
2 aydır GP-90 kullanıyorum ve bir süredir de forumdaki yazıları ve diğer görsel medyayı ilgiyle takip ediyorum bu yakıt olayı benimde çok kafama takılmıştı. az yakmasını istiyorsanız bu araçları fazla devirli kullanmıcaksınız yoksa mülayim kullanımda 5,5-6,5 arasında değişio rakamlar. bazı elde ettiğim sonuçları sizle paylaşmak isterim.
95 ytl/540 km 0,175 YtL 100 km 6,61 litre mülayim üstü kullanım
100 ytl / 530 km 0,188 ytl 100 km 7,1 litre sert kullanım
mülayim kullanım da şu an test aşamasında (bu arada araç 2500 kmde)

[drhilter]

ben de hafta sonu ankaraya gittim. gidişte biraz fazla bastım ve depo da 3/4 olduğu için hesap yapamadım ama ankarada fulleyip 450 km sonra ist'da tekrar fulledim 50 ytl aldı. 110 ykr gibi bir ortalam oluyor ki bu bence inanılmaz güzel.
genellikle 130 u geçmemeye çalıştım 120 civarı tuttum hızı...

[Ryu]

son verilerimize göre bilgisayarın yalancısıyım 100 km de 9.5

çok yakıyo namussuz 8D yakacakki gidecek değilmi

[İNTERİSTA]

valla arkadaşlar ne yalan söyliyeyim bütün gp ler farklı değer veriyor,bakıyosunuz düz yolda boşta giderken 8 lt başka yerde tatlı rampada hafif gazla 90 km hızda 6,4 lt çok ilginç,şunu farkettim araç yavaş giderken veya trafikte beklerken yada ağır ilerlerken veriler doğru değil,yinede sonuç olarak bence gp lerimiz az yakıyor
önemli olan da bu zaten 8O 8O