95 mjet vs 105 multiair

**akca37** · 16/05/2011, 23:32

Arkadaşlar merak ettim de 95 dizel ile 105 multiair i trafiğe kapalı bir alanda araçları deneyen arkadaşlarımız oldu mu , veya sizce kısa veya uzun mesafede sonuç ne olur ?

**StrawBeeRy** · 16/05/2011, 23:33

95 hp dizel dualogic değilmi? multiair üstün gözüküyor

**akca37** · 16/05/2011, 23:35

StrawBeeRy Nickli Üyeden Alıntı

95 hp dizel dualogic değilmi? multiair üstün gözüküyor

95 in henüz manueli yok, forumda bir arkadaşta var ama etiket hatası mı yoksa cidden 95 lik manuel mi bilemiyorum

**StrawBeeRy** · 16/05/2011, 23:37

şöyle olur 75 hp yi chiple 95 yaparsınız o zaman manuel 95 olur

**akca37** · 16/05/2011, 23:40

StrawBeeRy Nickli Üyeden Alıntı

şöyle olur 75 hp yi chiple 95 yaparsınız o zaman manuel 95 olur

Yok doğal halleriyle olsun, chip vs olan araçlar zaten tartışılmaz

**StrawBeeRy** · 16/05/2011, 23:42

akca37 Nickli Üyeden Alıntı

Yok doğal halleriyle olsun, chip vs olan araçlar zaten tartışılmaz

doğal halleriyle drag ve rollde multiair diyorum

**takres** · 16/05/2011, 23:48

95 manuel olsa o alır bence...

**akca37** · 16/05/2011, 23:52

takres Nickli Üyeden Alıntı

95 manuel olsa o alır bence...

İyide manuel vites dualogic vitese göre daha ağır ki, ben dualogic viteste araç daha seri vites değiştirdiğini düşünüyorum, teknik olarak bakmak lazım ama, kaldı ki ilk aldığım günlerde önümde bi tane 97 veya 8 bmq 5.20 vardı, adam tam gaz kalktı önümde sonra bende yapıştırdım baktım 2 den sonra ben onun sağına geçtim ve sonra önüne bile geçtim durdum ışıklarda, düşünün o kadar atak gibi geldi

**krm1983** · 17/05/2011, 00:03

multiair bence

**sabanci** · 17/05/2011, 00:35

biz chipli 90 lık multijetle 105lik multiair denemiştik mert hatırlar chipli haliyle geçtim chipsiz olsaydı geçilirdim o kesin birşey yanlız bende 215-45-17'' jant lastik vardı nyhatsu da orjinal 185-65-15'' jant lastik vardı bunuda belirtmek isterim ve benim jant lastiğin 1 tanesi nyhatsu'nun 2 tanesine bedeldi...

**akca37** · 17/05/2011, 00:43

sabanci Nickli Üyeden Alıntı

biz chipli 90 lık multijetle 105lik multiair denemiştik mert hatırlar chipli haliyle geçtim chipsiz olsaydı geçilirdim o kesin birşey yanlız bende 215-45-17'' jant lastik vardı nyhatsu da orjinal 185-65-15'' jant lastik vardı bunuda belirtmek isterim ve benim jant lastiğin 1 tanesi nyhatsu'nun 2 tanesine bedeldi...

Ama yaklaşık bi saat önce bi konu da bir arkadaş multiair i denediğini söledi, sadece gazı diplediğinde atak olduğnu ve motorun gücünü gösterdiğini söledi, yani basit mantıkla eğer böleyse tepkisi demekki uzun yolda gidiyo, uzun mesafede, öte yandan 95 lik te 3 vitesten sonra zaptedebilirseniz edin ? hatta dualogic vitesi epeyce çözdüm, normal değiştirirseniz normal manuel misali yumuşakça geçiş oluyor, ancak seri bi şekilde büyütür veya küçültürseniz resmen f1 şanzumanı misali atak oluyor ?

**sabanci** · 17/05/2011, 01:20

akca37 Nickli Üyeden Alıntı

Ama yaklaşık bi saat önce bi konu da bir arkadaş multiair i denediğini söledi, sadece gazı diplediğinde atak olduğnu ve motorun gücünü gösterdiğini söledi, yani basit mantıkla eğer böleyse tepkisi demekki uzun yolda gidiyo, uzun mesafede, öte yandan 95 lik te 3 vitesten sonra zaptedebilirseniz edin ? hatta dualogic vitesi epeyce çözdüm, normal değiştirirseniz normal manuel misali yumuşakça geçiş oluyor, ancak seri bi şekilde büyütür veya küçültürseniz resmen f1 şanzumanı misali atak oluyor ?

belirtmeyi unutmuşum kısa mesafede 4 boya kadar fark atıyordum ama mesafe uzadıkça bana yaklaşıyordu sonra fark 1 boyda sabit kalıyordu öyle gidiyorduk... şöyle söyleyeyim düz bir yolda 200ü rahatça görüyorsan multiair'ı geçersin ama hiç sanmıyorum...

**FeyyazYavuz** · 17/05/2011, 01:34

bence kısa mesafede 95 lik rahat alır mesafe uzadıkça multiair gücünü göstermeye başlar.. arap atı misali

**GP COSKUN** · 17/05/2011, 02:28

uzunda da kısa dada multair koyar amiyane tabirle

teknik yorumla beygir güçlerine baktığınızda zaten fark ortada
beygir gücü = birim zamanda yapılan iş olduğuna göre
demekki multiair motor daha fazla iş yapabiliyor
aralarındaki 10 bg lik farkın yanında biri motorin diğeri benzin ile çalışıyor

dalga geçen bir yorumla

daha multijet turbosunu doldurana kadar multiair üsküdarı geçer

**akca37** · 23/05/2011, 18:41

GP COSKUN Nickli Üyeden Alıntı

uzunda da kısa dada multair koyar amiyane tabirle

teknik yorumla beygir güçlerine baktığınızda zaten fark ortada
beygir gücü = birim zamanda yapılan iş olduğuna göre
demekki multiair motor daha fazla iş yapabiliyor
aralarındaki 10 bg lik farkın yanında biri motorin diğeri benzin ile çalışıyor

dalga geçen bir yorumla

daha multijet turbosunu doldurana kadar multiair üsküdarı geçer

Bilemiyorum denemek lazım , ikincisi aracımın motoru henüz açılmadı, birde benzinli bende kullandım ancak dizelin gücü tartışılmaz, birisi kısa mesafe koşarken (multiair), diğeri uzun mesafe koşuyor veya koşar (maratoncu) ve yokuşlarda biraz zor tutar gibi geliyo benzinli, tutarsa bg nin fazla olmasından avantaja geçer veya takip eder

**bvulgari** · 17/05/2011, 03:22

chip le falan olmaz bu işler..Her türlü multiair alır götürür..Kısa mesafe uzun mesafe fark etmez.

**akca37** · 23/05/2011, 18:54

bvulgari Nickli Üyeden Alıntı

chip le falan olmaz bu işler..Her türlü multiair alır götürür..Kısa mesafe uzun mesafe fark etmez.

O zaman bi 95 lik kullanın

Ben 1,3 75 liği atak zannediyordum, taki 95 lik alana kadar.

**sabanci** · 24/05/2011, 13:40

bvulgari Nickli Üyeden Alıntı

chip le falan olmaz bu işler..Her türlü multiair alır götürür..Kısa mesafe uzun mesafe fark etmez.

Emre chiple olmaz derken ? ben nihat'ın egsoz borusundan girip ön farından çıktım o kadar video ve şahitler cabası izle birazda gözün gönlün açılsın...

**sezerism** · 24/05/2011, 14:25

Hakan kardeşim saygılar. Chip bu işi halleder .Müdahele olan motor(chip) standart motoru bence yener .

**sfkbrtn** · 17/05/2011, 06:00

bende multiair diyorum!

Sonuçlar: 95 lik multijet mi 105 lik multiair mı ?

Konu: 95 mjet vs 105 multiair

Seçenekler

Görüntü

Hybrid View

95 mjet vs 105 multiair

:)

Bu mesaj için teşekkür edenler:

Bu mesaj için teşekkür edenler:

Punto evo

Benzer Konular

1.4 MULTIAIR 105 HP motor Turbo takılarak 1.4 MULTIAIR Turbo 135 HP olur mu?

Aracım multiair yerine mjet mi yoksa

Evo multiair??

evo multiair lpg

multiair evo

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz