pirelli p6:icon_smile_wink:Alıntı:
Cihan Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
pirelli p6:icon_smile_wink:Alıntı:
Cihan Nickli Üyeden Alıntı
Abi,
Bence bizim araçlar virajlarda çok başarılı.
ben fabrikanın taktığı lastiklerle kullanıyorum.
hiçbir ne önden ne arkadan nede gövdeden kayma yaşıyorum.
Benim evimin yolu yaklaşık 15 km.lik orman yolu ralli etabı adeta.
Tabi yola
doğru sürat
doğru vites
doğru açılarda girip çıkmanız
Çok önemli...
Volkan IŞIK'ın ralli eğitimini tavsiye ederim.
Hele bende Corsa 1.3 cdti da var.
Onunla punto gibi virajlara girmeyi cesaret edemiyorum.
Önden felaket kayma yapıyor.
Birkaç kez spin attığım oldu.
Punto'nun amortisörlerinin sert olması asfaltta çok iyi bir yol tutuşu sağlıyor.
girilen viraja ve hıza göre değişir yol tutuş ben memnunum yol tutuşundan.
ama örneğin 80 km ile girilecek viraja 120 ile girince yol tutuşu kötü gibi gelebilir tabiki :) 150 kmli hızlardan bahsedilmiş o hızlarda bu sınıfta bi araçta kontrolün orta veya üst sınıfta bir araçtaki gibi olmasını bekleyemeyiz arkadaşlar. fabrika çıkışı lastikler diğer bütün otomobil markalarında olduğu gibi kaliteli değil bunu belirtmeden geçmeyeyim
Ben de Corsanın virajlarda yattığını ve nispeten yumuşak süspansiyonlara sahip olduğunu savunmuşumdur ama insanımız sadece marka olarak olaya yaklaştığı için objektif olarak karşılaştırma yapılamamakta...Alıntı:
grande Nickli Üyeden Alıntı
Beklentiye göre değişir bence bu kayma olayı. Kimse üst sınıf özellikleri beklemesin. Bu yol tutuş bu sınıfta başka bir arabada yok. (Yeni Opel Corsa hariç ki oda zaten GrandePuntonun ikizi)
Ben çok memnunum yol tutuştan. Diğer aracım Fiat Sienaya göre kat be kat mükemmel
şu noktada haklsın ii yol tutuşş ama sınıfında refereans olamazz..Ford Fiesta var...Alıntı:
grande41 Nickli Üyeden Alıntı
Emin olabilirsin Yeni Corsa virajlarda bizimkinden daha çok yatıyor:) Fiesta da maalesef sınıfının yol tutuştaki referans arabasıAlıntı:
grande41 Nickli Üyeden Alıntı
Bir testte okudum.Otohaberdi galiba. Test pilotu '' biz bu sınıfta en iyi Fiestayı bilirdik ama GP Fiestayı aratmadı '' diye yazmış yol tutuş hakkında. Fiestanın platformu 5 yıl önce geliştirilmiş ama GP-Corsa platformu yepyeni. GP'ye de Fiestadaki kadar sert süspansiyon konsa belki referans o olacak.
bi arkadaşımda 2005 model ford fiesta var..ve kullanım özellikleri çok kötü sanki yerli bi araç gibi debriyaj sertliği sürüş pozisyonu filan hiç tutmadım o aracı..yol tutuşu deneme fırsatım olmadı ama gp nin sürüş pozisyonu ve tok gidişi fiestadan çok daha iyi bundan eminim :)
aynen katılıyorum Konfor , izolasyon, tasarım , direksiyon yumşaklığıı gp çok çok iyidir ...Ama işte konu süspansiyon sistemleri oldumu ford yatırımdan kaçmıyor..Focus , Fiesta çok ii yol tutyor...Yeri değil ama Fiestada yenilenmiş yakında çıkar piyasaya süspansiyon sistemini merak ediyorum...Alıntı:
SteinGP Nickli Üyeden Alıntı
Yeni Focusunkini kullanırlar:)Alıntı:
alialgan Nickli Üyeden Alıntı
Araç önce önden sonra arkadan kayma eğilimi gösteriyor. Ama arkadaşım 100 le girebilmen bile gayet güzel. aracın tipine markasına ve arka süspansiyon yüksekliğine bakacak olursak zaten çok süper şeyler beklemek çok doğru değil. ama kaymayı etkileyen en önemli faktör sürücü ve lastiklerdir bilirsin. yol durumu da önemli tabi. aracı fazla zorlamayın ama zorladığınızda da sizi yarı yolda bırakmayacağına eminim. tabi her zorlamanızda lastikler biraz daha yanıyor farkındasınızdır..
actıve var bende vırajlara sert girmiyorum sorun yok onun için
arabayla kaza yapınca yerine kasko fiesta 2006 vermişti araba kazık gibi geldi ama yol tutusu grande dein iyiydi
bencede aracın yola tutunuşu çokta kötü deyil ama devamlı bir çizgidede gidemiyorsunuz bence araç yan rüzgarlardan çok etkileniyo birde kesinlikle city açıkken kesinlikle yüksek hızlara çıkmayın
city fonkisonu 20 km den sonra tamamiyle dewreden çıkıyor. açık olmuş ya da olmamış farketmez yüksek hızdaAlıntı:
ufuk Nickli Üyeden Alıntı
evet yüksek hızlarda city fonksiyonu çalışmıyor kiiAlıntı:
ufuk Nickli Üyeden Alıntı
Auto engineer+alialgan+ben:)
Eğer yüksek hızlarda hala açıksa (Direksiyon yumuşaksa, citiy ışığı hep yanar) teknik bir problem var demektir...
Benim hep açık duruyor city fonksiyonu. Bu halde 180 bastım hiç bir çizgide durma zorluğu yaşamadım??
City nin kapandığını hissetmiyor musunuz ya ayıp size. Direksiyonu kırık bir şekilde arabayı kaldırın ve yavaştan toplamaya başlayın. CITY açıkken nasıl sertleştiğini göreceksiniz. Hatta bana sorarsanız iyi olmamış. Çok erken sertleşiyor. Eski punto daha geç sertleşiyordu. Hatta onda kapanmıyordu sanki. Hızdan ötürü lastiklerin üzerine binen güç sertlik yaratıyordu. Ama bunda direk sertleşiyor ve hissetmek çok basit. Aracın yol tutuşunda hiçbir problem yok. Fiat ın üretmiş olduğu yola en çok tutunan araç bence. O kadar zorladım. Sınırları gayet uzakta. Bu da işimi hayli görüyor. Hangi durumda spin atmayacağımı bilmek güzel. bi de arabanın direksiyonunda evet kronik sorunlar var. aracınızın gezme sorunu varsa servise gidin ve baktırın. her şey düzgün olunca direksiyon güzel oluyor. ama bir mercedes gibi taş gibi de olmuyor tabi... iyi kullanımlar.