ısıtma ıcın klımanın etkısı yoktur sadece
ıcerıdekı havayı dolastırmak ıstedıgınde havanın nemını alıp tazeledıgı ıcın buhar yapmaz...
Arkadaşlar merhaba,
bir arkadaşım kışın kaloriferin en iyi sonucu verebilmesi için kalorifer sıcak konumunda iken klima düğmesinede basarsam çok daha iyi ısıtacağını belirtti.denedim..biraz etkisi oldu ama teknik yönden bir açıklaması varmı bu olayın?
ısıtma ıcın klımanın etkısı yoktur sadece
ıcerıdekı havayı dolastırmak ıstedıgınde havanın nemını alıp tazeledıgı ıcın buhar yapmaz...
Dün akşam farkında olmadan klimanın düğmesine basmışım, sıcaklık da 30'a ayarlıydı! Yarım saat falan öyle kalmıştır tahminim! İçerisi cayır cayır yanıyordu! Klimanın bu şekilde ısıtabildiğini bilmiyordum açıkçası :icon_confused:
@Linos
abi normal kalarofieride açsan 30 derecede aynı etkiyi yapar kanımca klimanın vadinin dediğinden başka bi etkisi olcağını sanmıyorum belki birazdaha etkili olabilir yanlız yakıt tüketimi ve gücü etkilemesi büyük bi dezavantaj ısıtma adına yapıldığında bence...
Demon Driver |Damien|
klimayı açtığın zaman + sıcaklığı.. içerideki nemi ve buharı alırsın hocam..8O
Kaloriferle birlikte açılan klimanın içerdeki havanın nemini almaktan ve dolayısıyla buğlanmayı önlemekten başka bir faydası olduğunu sanmıyorum...
ayrıca normal kalorifer açıkkende camlarda buğulanma olmuyo dediğim gibi sadece hızlandırır işlemi o kadar
Demon Driver |Damien|
En iyi ısıtma yöntemi; önce iç hava sirkülasyonunu açıp, hava yönlendiricilerin ayak+ön cam (ya da ön camda buhar olmuyorsa sadece ayak) olanını çalıştırmaktır. Motor biraz ısınınca iç sirkülasyonu kapatıp böyle devam etmek lazım. Tabii sıcaklık değerini 28-30C ayarlama gereğini de hatırlatmakta fayda var. 5 dakika içinde içerisi sıcacık olacaktır. (Bu zamanlamayı, şu an sabah ve akşamları 2-4 C arası seyreden İstanbul havası için söylüyorum)
Ya arkadaşlar ben de bu konudan oldukça muzdaribim. Sabah arabanın içine bi biniyorum içerisi buz gibi, resmen kemiklerim donuyo, iyice ısınana kadar da rahat bi 10 dk. geçiyo. Aynı şey akşam eve giderken oluyo. genelde saat 22:00 civarı çıkıyorum işten. Bi biniyorum gene buz. hatta akşam fazla trafik olmadığı için o saatte araba eve gidene kadar anca ısınıyo. Arabanın iç sıcaklığını sağlayabileceğimiz bir ısıtıcı vs. gibi bir madde yok mu acaba. Hani böyle çakmak girişine taksak. Gerçi bu konu daha önce de konuşulmuştu sanırım, aklımda şarjlı saç kurutma makinası gibi bi şiy kalmış ama warmıdır böyle bi şiy? Bir de direksiyona ısıtma sistemi yapabilir miyiz? Yani ne bilim sadece bi fikir
Kerem GÜLTEKİN (Padawan-tr) / kerem@grandepuntotr.com - padawantr@yahoo.com
Olmazsa Mjtd lere birer çorum atalım hamam gibi olur içerisi:yerlerde:
Gerçekten dizeller oldukça geç ısınıyor yapıları gereği...
evet dizel araçların ne yazıkki kışın geç ısınmak gibi bir dezavantajı var
direksiyona ısıtma sistemi yapılabilirmi bilmem amaontknow: ısıtmalı koltuk belki olabilir ama oda çok masraflı olur herhalde.
Direksiyonu Yeni Corsadan söküp takabiliriz
cayenne turbolarda direksiyonda rezistans var keşke bizde olsa
Konu AWD tarafından (07/02/2007 Saat 17:31 ) değiştirilmiştir.
Demon Driver |Damien|
Kerem GÜLTEKİN (Padawan-tr) / kerem@grandepuntotr.com - padawantr@yahoo.com
Evet elektrikli battaniye, çakmak girişinden alır enerjiyi:uhohu:
dızeller kıs sartlarında benzınlılere gore daha gec ısınıyor bu motor koruması
hem yakıt sarfıyatı hemde motorun ısınması ıcın ıyı bır zımbırtı...
Bi ara uzaktan motoru çalıştıran alarmlar vardı. Vites boşta olacak tabi. Evden basıyorsun kumandaya, inmeden 10 dakika önce arabayı çalıştırıyor, sen inene kadar araba sıcak oluyor. Hala vardır bunlardan belki.
Haklısın bir arkadaşımın Tiposu öyleydi ama alarmın adını unuttum...
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri