direksiyonu cevirirken felan yapmıştı hatta bi ara tıkır tıkır ses yapmaya başladı bakım zamanı servisten hallettiler ücretsiz garantıden 1yıl geçti maşallah ses yok
linea aracımda da takoz problemi vardı, servisten değiştirdiler problem giderildi ama tekrar başladı.
benim asıl canımı sıkan amortisörlerin sertliği. oto testlerde lineanın yumuşak süspansiyonlara sahip olduğu söyleniyordu hep, aracı ilk aldığımızda sertliğinden yana bir şikayetim yoktu ama km arttıkça çok hissettirir oldu. yol sesini de çok içeri alıyor ayrıca hızı da çok belli ediyordu. aracı kullanmaktan hiç zevk almaz oldum acaba tüm linealar mı böyle yoksa benim sertlik anlayışım mı farklı diye düşünmeye başladım, artık problemin jant lastik ölçüsünde belkide t-jetlere özel bir durum olduğunu zannettiğimden sonunda tak etti ve bir fiat bayine gittim ve 16 jantlı 55 yanaklı bir linea t-jet kullandım, arada dağlar kadar fark vardı, kullandığım linea yol sesini içeri benimki kadar almıyordu, hızı belli etmiyordu ve yumuşacık süspansiyonlara sahipti 20.000 bakımıda 3.000km kaldı. servise gidip süspansiyonlardaki şikayetimi söyleyeceğim ve bir arıza tespit sürüşüne çıkaracağım ustayı, eğer gelipte bana araçta bişey yok, normal derse o serviste neler olur düşünemiyorum bu konuda baya sıkıntılıyım çünkü
direksiyonu cevirirken felan yapmıştı hatta bi ara tıkır tıkır ses yapmaya başladı bakım zamanı servisten hallettiler ücretsiz garantıden 1yıl geçti maşallah ses yok
Bugün sabah servise gösterdim. Hiç ikiletmeden yarın sabah için randevu verdiler. Çift takoz birden değişiyor. Arabada sorun bile olsa servisler en azından ilgili.
Ben artık Aracın bir çok sesini duymaz oldum. Aracım 26.000 Km de ama direksiyonu çevirirken dediğiniz gibi bir porblemle hiç karşılaşmadım. Ayrıca yularıda belirtildiği üzere davlunbazları da basınçlı su ile yıkatırım. Yarın araca bindiğimde daha dikkatli bakıcam bu olaya belkide bende de vardır.
Takozlar çift olarak değişti. Amortisörlerden biri sökülürken maalesef tepesi kırıldığından ötürü sol ön amortisör de yenisiyle değiştirildi. Bu arada şu "basınçlı su tutulmaması" olayını servis de onayladı haberiniz olsun.
kaç kmde?
sanırım kmden dolayı gerek yok ama amortisörlerin beraber değişmesi gerekmiyomu?
Ne Mutlu Türküm Diyene!
Amortisörlerin beraber değiştirilmesi konusunda haklısın fakat arabam daha 15.000 km' de. Servisten kaynaklanan bir sorun sebebiyle amortisör değişimine gidilmesi durumunda, amortisörler arasındaki km farkına bakılıyor ve 25.000 km fark var ise çift olarak değiştirilmesi uygulamasına gidiliyor MUŞ!!! Açıkçası arabayı çok düzgün yollarda kullanıyorum ve 15.000 km deki aracımda amortisörler arasında bir yorgunluk farkı olacağına pek ihtimal vermiyorum. Zaten kullanıyorum işte en ufak bir fark yok eskisine göre. Cepten yaptıracak olsam da çift değiştirmezdim bu kadar düşük kilometrede.
3 haftadir denedim kendim arabayi düz bozuk yollda arka kisimdan tak tuk cigirt diye sesler geliyor ve simdide servise verdim daha bugün bakalim ne cikacak arkadan (8/10)
Arkadaşlar bu konurdaçok farklı şeyler söylendi ancak ben bu durumdan son derece muzdaipim. Arabamı satacak duruma geldim. Araba canavar gibi hızlanıyor, uzun yolda rakiplerimin hepsini dağıtıyorum ama hızı çok fazla hissettiriyor ve en ufak bir pürüzde sallanıyor. Ben de çok hızlı süremiyorum. bayiye gidince birşey yok diyorlar. Napmak lazım genel merkeze mi şikayet etmeli?
Arkadaşım bilhakis tam tersine arabalarımızın direksiyon cam arası mesafesinin uzun olması ve ön camın baya dar açıyla alçalmasından ötürü hız kesinlikle hissedilmiyor. Bu benim görüşüm. İşten çıkıp akşam eve dönerken ben zannediyorum ki 80-90 gidiyorum ama bir de bakıyorum kadran 130 u geçmiş. Sallaması durumuna birşey diyemeyeceğim. Ön düzende bir problem mi var acaba???
sallanması nedeniyle hissediyorum hızı zaten eskiden hissetmezdim böyle ama şimdi çok fazla hissediyorum sarsıntıdan dolayı
amartisör takozları kronik bir sorun ve garantiden değiştirebiliyorsunuz, Bu hızlanma ve aşırı hissetme olayına katılıyorum ben sizin gibi uzun süre kullanmıyorum ancak akşama kadar kaç tanesine biniyorum bilmiyorum ve herbirinde ayrı bir his tabii bu kullanıma da bağlı ancak sanki zamanla duyarlılığını ve izolasyon özelliğini yitiriyor gibi bilmem anlatabildimmi
benimde sağ ön takozdan stabilize yolda tıkırtı geliyor. Ancak direksiyonu çevirirken fln herhangi bir tıkırtı gelmiyor. Aracımın garantisi bitti ama kronik sorun olduğundan yine garantiden değiştirmem mümkün mü?
valla bu durumda bişey söylemek zor ancak servise baktırmanızda fayda var bakımlarınız düzenli sorun gerçekten kronik ise yani takozlardan ise biraz da ısrarınızla değiştirirler yada sorunu bir şekilde giderirler
Ben arabadan gelen seslerin nerden ve neden geldiği konusundan pek anlamıyorum ancak garantim bitmeden bu tip kronik sorunları halletmek istiyorum. takozlarda sorun olup olmadığını en pratik şekilde nasıl anlayabilirim?
Ne Mutlu Türküm Diyene!
park halinde daha iyi duyabileceğiniz için söylüyorum, direksiyonu çok değil biraz yavaş bir şekilde tam sağ ve sol yaparken (hani lastiğin altında taş olurda direksiyonu çevirince hafif vurultulu bir ses olur bilmem anlatabildim mi) böyle bir ses duyarsanız bu takozlardandır ..
kardeşim o ses ''z''denge rotili denen parçalardan geliyor büyük ihtimalle çok yavaş giderken ve direksiyonu sertçe sağa sola çevirdiğinizde geliyorsa kesin z denge rotili beni deli etti 3-4 serviz macerasından sonra sorun çözüldü ama amartisör takozlarından ses başka bir problem z denge rotili işçilik dahil 76 ytl sağlıcakla kal
bnm aractada son zamanlarda 120km. hızın ustune cıktıgımda, cok hafıf bı tıtreme oluyor.2 kere (bırı servıste) rot-balans ayarı yaptırdım.ayrıca hafıf bozuk bır yoldan gecerken, on duzen sankı komple yerınden oynuyor.tabırı caızse lakır-lukur ses yapıyor.bunlarda amortısor takozlarından kaynaklanan bır sorunmudur acaba ???
Punto Forum | Bizi; Ege'de Komşuya, Kosova'da Sırplara, Kıbrıs'ta Rumlara Sorun...
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri