Printable View
arkadaslar şu debriyaj a 3-4 sn basılı tutup sonra vites atma problemi sorunu %90 çözdü nadiren arada gırçlıyor ama eskisinden daha iyi konumda bilgi veren arkadaslara tesekkür ederim..sorun yasayan arkadaslara da bu taktiği uygulamalarını öneririm...tesekkürler
Yine saçma bir açıklama daha yapmış Fiat. Yahu hangi markada geri viteste senkromeç var bana onu da söylesin Fiat. Benim bildiğim taaa eski E30 BMW lerde geri vites senkromeçliydi de şov amaçlı bilmem kaçla giderken zart diye geriye takılıyordu. Şu anda piyasada imalatı devam eden hiçbir aracın geri vitesi senkromeçli değildir ve böyle cırtlama zırtlama sorununun sebebi geri vites dişlisinin senkromeçsiz olması değildir. Senkromeçsiz olmasından dolayı cartlaması, araba ileri doğru giderken tam durmadan geriye takma çabası içine girerseniz meydana gelir. Durmuş halde senkromeç olsun olmasın taktığınızda cartlama olmaz. Varsa sorunludur demektir.Alıntı:
Lordrivendel Nickli Üyeden Alıntı
Piyasa da bulunan 6 vitesli grande puntolar senkromeçli bendekide öle ve geri takarken cırtlamıyor. Birde o debriyaja bir kaç saniye basılı tutma muhabbeti aracın kullanma kılavuzunda yazıyor :) hatta geçen gün bravo kılavuzu okudum onda da yazıyor geri vitese takmadan debriyaja bikaç saniye basılı tutun diyor...Alıntı:
ekorkut Nickli Üyeden Alıntı
Vayy bee harbiden şimdi baktım da geri de senkromeçliymiş. İleri giderken geriye takmayı denemedim şimdiye kadar hiç. Ama bugüne kadar hic cartlamamasından da anlamam gerekirdi. Güzel bilgi Koray. Sevindim valla )) Gerisi senkromeçli olan vallaha duymadım çok uzun zamandır demek ki benim arabamın da öyleymiş.
M20/32
Center Distance: 181 mm (M20), 197 mm (M32)
Configuration: W-E, 3 axys
Max Input Torque: 230 Nm (M20), 320 Nm
Lenght: 332 mm
Mass: 45 Kg (M20), 47 Kg (M32)
Reverse synchronized
Geri de senkromeçliymiş. Canavar yaa 6 vitesli şanzuman. Şimdi birkez daha hayran oldum 6 viteslime ))
Kıymetini bil artık 6 vitesli yok :cool0000:Alıntı:
ekorkut Nickli Üyeden Alıntı
Bilmez miyim..En güzel seri 2008 model sanırım. ESP de standart ve 6 vitesin son dönemleri. Ama cidden bir çıksın şu 5 viteslisi, gidip test sürüşü yapacam.
Alıntı:
mustafaf Nickli Üyeden Alıntı
az once geldım servısten.vıtes sorununu halletmısler.yag gıbı gecıyor vıtesler valla.ne ıslem yaptıklarını sormayı unuttum cunku daha farklı sorunlar vardı.sımdı konuyu gorunce aklıma geldı.sıkayetı olan arkadasların servıse gostermelerınde fayda var...
ben geçenki sorunda debriyajı yukarı çekmiştim ya. şimdi benimki de yağ gibi :D
ama yine de servise söyleyecem.
fiat garnde punto da geri vites cartlaması sorunu çözümü: fiat grand punto modellerinde araç haraket halindeyken yada ani duruşlarda dişlilerin arasına giren geri vites dişlisi sonucu cartlama oluşmaktadır. bu sesin oluşmaması için yapılacak 2 şey vardır birincisi acelemiz yoksa 3 sn bekleyelim oyle geri vitese geçirelim yada mesela arabayı park edıcez arkadanda araba gelıyo ozaman hemen ılk once 4 vıtese atıp donen dıslılılerı durdurup gerıye takarsak kesınlıkle ses gelmıyecektır emın olu ve deneyın cunkı donen dıslıler arac durdukdan sonra 4 te atarsak dıslılerın hepsı durur ve cartlama olusmaz saygılar
yazılanları okuduktan sonra aracımla sessiz bir yerde ( park halindeyken) vitesi sırasıyla değştrdim. ama her vites değişimde ses yapıyor.
acaba şanzumanda problem mi var?
Balata bi kere zorlandıktan sonra sürekli ses yapacaktır. Arabayı söndürüp gitmekten başka çaren yok. 1 saat sonra gel dene cartlamaz. Zorlamalardan sonra böyle oluyor bu da balata aşınmasına işaret zaten. İlla da ses gelmesin diyorsan yavaşşş yavaşşşş geriye atacaksın başka çözüm yok.
Bu arada benim balatanın kaçıncı evresine geldim bilmiyorum.
Artık arabayı sürerken yanık kokusuyla gidiyorum ve 1'den 2'ye atarken geri vitese atarken gelenki cartlama sesi gelmeye başladı. Ama hala yolda kalmadım ve araç hala yürüyor :)
İlginç di mi. Dizel olduğu için mi bu kadar dayandı anlamış değilim doğrusu.
Ama hiçbir şey için vaktim olmadığından bu şekilde idare ediyorum.
Haftaya sınavlarım başlayacak. Umarım sınava giderken yolda kalmaz. Başka bir şey istemiyorum.
ben racımda vitesle ilgili en ufak sorun yaşamadım 2006 model şıkır şıkır çalışıyor ve fiatların şanzımanları gayet iyi bence hatta çok iyi renault kullanırsanız ne demek istediğimi anlarsınız.
saygılar
oh be bi tek bende var zannediyordum vites sorunu.. 1 ay oldu aracımı alalı, 3500 km yaptım henüz. ve o cartlama, bazen geçmeme bende de var. debriyaja sonuna kadar bastığıma eminim, ayağım çıkacak önden..
Benim debriyaj balatam yeni ve çok şükür hiç problemim yok Vitesler geçişleri çok iyi. Sadece kışın, vites kolu boş pozisyondayken sağa itersen sağda sola itersen solda kalıyordu. park halindeylen soğuktan donuyordu sanırım. Açıp bakalım dediler serviste elletmedim yazın düzeldi. Siz Erzurumdaysanız eğer kışın nasıldı vites geçişleriniz.Alıntı:
blue Nickli Üyeden Alıntı
Erzurumda kışın gerçekten hava çok soğuk oluyor fakat ben -37 derecede bile şanzımanda ses olayını yaşamadım araç ısınana kadar vites geçişleri biraz sert oluyor fakat ısınınca normale dönüyor şahin kulladıysanız onun vites geçişleri gibi bir sertlik çok aşırı değil. Zaten kışın aracın el frenini çekmediğimiz için 1. viteste bırakıyoruz sabah çalıştırınca bir sorun yaşamadım şimdiye kadar.<br>