2008 GRANDE PUNTO 1.3 MULTİJET ARACIN AKÜ BOŞALTMA SORUNU HK.

[mustafaaksu]

Merhaba arkadaşlar , 2008 grande punto 1.3 multijet aracım var sorun aracım kendiliğinden aküyü boşaltıyor ve bunu ne zaman yapacağı hiç belli olmuyor stop ettikden bir saat için de de boşalıyor , 2 gün sonrada. bu tarz problemle karşılaşan arkadaşlar varsa yardımlarınızı rica ederim. 2 elektrik ustasına gittim , akü , elektrik kaçak kontrolü , sarj dinamosu, araçın uyku mod kontrollerını yaptılar ve sorun olmadığını söylediler arac da extra bir şey bağlı değil orjinal. .Gercekten moral bozucu bir olay . KONU HAKKINDA YARDIMLARINIZI RİCA EDERİM.

[Ceyhun]

Blue&Me varsa eğer araçta o arızalıysa kapanmaz aküden sürekli elektrik çeker onu bir kontrol ettirin.

[eyupsemiz]

başıma geldiğinden söylüyorum teyp içindede şase varsa bitirebilir. Teybi çıkarıp deneyin bakalım, Aküyü boşalatacak mı?

[mustafaaksu]

yorumunuz için teşekkür ederim . aracımda blue&me yok .

[mustafaaksu]

Deneyecem. anlamadığım Teyp anlık olarak bitiriyormuydu ? Benım araçta ne zaman boşaltaçağı belli olmuyor bazen Biryere gidiyorum 2 saat yokum geliyorum akü boşalmış. bazende 2-3 gün sonra yapıyor çok moral bozuçu birşey .

[mucar]

Bu problemin peşine düşen olursa diye ben de yaşadıklarımı yazayım dedim.

Ben de tek sebep Blue & Me diye biliyordum. Blue & Me'ye kontak kapandıktan 3 dakika sonra akımı kesecek şekilde role taktım. Arada yine boşalıyor. Arabayı nadiren kullandığım için her seferinde kutup başını söküp takıyorum. Bir de jump starter aldım, artık daha az sinir bozucu.

Aklıma gelen sebepler şunlar;
- Kapılar kilitlenmediğinde tam olarak uykuya geçmeyip akım çektiği söyleniyor. Sondan 1 önceki bitişinde kapıları kilitlememiştim.
- Akü 1-2 sefer boşaldığında artık şarj tutmadığı söyleniyor. Belki de Blue & Me'ye role takmadan önceki boşalmalar nedeniyle aküm ölmüştür. Yeni akü aldığımda problem kalmayabilir ama problem varsa o da öleceği için akü almıyorum.

Bu arada ampermetre ile baktığımda kısa sürede 10mA'den az çekmeye başladığını görüyorum. Yani sürekli olan bir şey değil, yakalamak mümkün görünmüyor. Ölçerken fazla çekse sigortaları söküp kaynağını bulacağım, çekmiyor.
Blue & Me için yaptığım devreyi defalarca kontrol ettim, ölçüm yaptım. 3dk sonra Blue & Me'ye giden akımı kesiyor ve kendisi de uA seviyesinde akım çekiyor.

Ek: Neden 3 dakika derseniz normalde Blue & Me en fazla 2 dakika içinde kendisini kapatıp akım çekmemeye başlıyor. Kendisini normal bir şekilde kapatabilsin diye 3 dakika verdim. 3 dakika içinde kapanmazsa kapanamayacak diye elektriğini kesiyorum.

[mustafaaksu]

internetten araştırmaya devam ediyorum . şuan bu problemle karşılaşan 2 kişi gördüm . benzinli-tüplü punto bunda sorunu araç beynini tamir ettirerek çözmüş (kaput altındaki sol taraftaki beyin). diğeri ise dizel bizim araçtan oda araç iç sigorta kutusu arkasındaki beyni değiştirerek çözmüş . yani hala net bir çözüm yok .ustalara güvende yok bakıyorlar kaçak yok deyip bırakıyorlar para alıp bırakıyorlar . Sinir bozucu tarafı araçtan her indiğimde kutup başı söküyorum çunkü ne zaman yapacağı hiç belli olmuyor.