Abi böyle bin gitsin bence sorun olmaz biz çok kurcalıyoruz arabaları
Kavaklıdere yetkili servisten randevu aldım. 22 Eylül günü götüreceğim. Sonucu paylaşırım
Benimkide böyle yaklaşık 13k dır nu şekilde kullanıyorum çok şükür bir sorun olmadı.Ustam normal diyor ama tabiki sizin sonucuda merak ediyorum
Motorda ki ufak titremeler kabul edilebilir düzeydedir. İçten yanmalı bir motordan bahsediyoruz. Yakıt kalitesi, değişen hava şartları, yükselen araç km'si v.b. sebepler elbette etkilidir. Lakin aşırı titreme, silkeleme gibi durumlar normal ile izah edilemez. Ben çok farklı ustalar gezdim. Normal diyeni var, anormal diyeni var, ateşleme sistemi diyen oldu ve onu da hallettim ama sorunumuz devam ediyor. Aynı motora sahip 180.000 Km'de LPG'li 1.4 Fire 2011 Palio araç kullanıcısı var. İsterseniz buraya videosunu koyabilirim. Motor da bırakın sallanmayı en ufak titreşim dahi yok. Sessiz sedasız çalışıyor ve bu araba 180 bin Km'de... Bakalım sonucu ben de merak ediyorum...
Aracımı Kavaklıdere servise bıraktım. Bu gece motor soğuyacak ve yarın sabah kontrolleri yapılacak.
Bu arada ilk mesajınızı yeniden okudum, benzindeki tekleme benzin pompasından olabilir. Benzin pompası yandığı zaman tekleme yapabilir. Normalde lpgde teklemeyen aracın benzinde hiç teklememesi gerekir.
Tekleme, titreme Lpg'de de mevcut.
Sabah saat 10 gibi Müslüm bey aradı. Titremenin subaplardan kaynaklandığını, silindir kapağının sökülmesi gerektiğini ve subap lastiklerinin değişeceğini söyledi. Silindir kapağı taşlanacak, akabinde aracı en az 3-4 bin km subapların alışması için sadece benzinde kullanacaksınız dedi. 2000-2500 TL arası maliyeti olacağını, triger ve devir daim pompasınında buna dahil olduğunu, aracın eğer kabul edersem en az 2 gün kalması gerektiğini söyledi. Subap ayarının verim vermediğini, kendi ellerinde ayar için uygun şim pulu olmadığını, ayar yapılsa dahi kısa bir zaman sonra yine titremenin başlayacağını söyledi. Bu şekilde binersem 30-40.000 Km daha titreme böyle devam eder ama sonrasında yüksek devirlerde arıza lambası yakmaya başlar ve bu işlemler mecbur yapılmak zorunda kalınır dedi. Kendi aracım olsa şu anda yaptırmam, böyle binerim çünkü en son noktada bile aynı işlemler yapılacak o yüzden böyle binmeye devam et sen dedi. Ben de şimdilik maddi açıdanda uygun olmadığım için yaptıramadım, yaptırmak istemedim. Durum budur arkadaşlar.
Aracımı saat 10:00'da Kastamonu Gözde Oto Yetkili Servisine teslim ettim. Supap ayarı yapılacak. Maliyeti 500 TL denildi. Ayardan sonra bakalım ne olacak
Sorunum %90 oranında çözüldü. Şu an motor daha sessiz, araç daha atik. Ufak bir titreşim var ama bunun sebebi kopuk olan şanzıman takozu. 2 sene önce değiştirmiştim fakat yine kopmuş. Servis orijinal parça için 750 TL fiyat dedi ama ben yan sanayi alıp değiştireceğim. Yapılan işlemler;
- Supap ayarı( Şimler söküldü, taşlandı ve tekrar takıldı ),
- Triger seti değiştirildi.
1280 TL fatura edilecekti ama 100 TL indirim sağlandı ve 100 TL Opetten benzin hediyesi verildi. Aracı kısa bir süre benzinde kullanacağım ve ardından LPG ayarına gideceğim. Kastamonu Gözde Oto yetkili servisine teşekkürler
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri