Bobinler... bobin kabloları... bir de oksijen sensörüne baktırmayı deneyiniz.. arıza lambası yanıyorsa onun da koduna bakın.
Merhaba,
2011 model 132.000 Km'de ki aracımda hem benzin hem LPG'de videoda ki motor titremesi mevcut. Bu titreme rölantide araç içerisinde çok az hissediliyor. Yakıt tüketimi normal seviyelerde, bir anormallik yok. Motor soğuk iken ilk çalıştırmada ısınana kadar benzinde tekleme mevcut ama bir zaman sonra tekleme kesiliyor hatta LPG'de hiç teklemiyor. Nadiren hem LPG hem benzin de alt devirlerde yani 1000-1500 devir aralığında tekleme yapabiliyor. Değişen parçalar;
- Bujiler ve Buji kabloları,
- Hava, yağ ve yağ filtresi,
- Şanzıman takozu ve motor sağ üst takozu,
- LPG regülatörü ve LPG filtresi,
- Gaz ayarı yapıldı...
- Subap ayarından olabilir mi ne dersiniz?
Bobinler... bobin kabloları... bir de oksijen sensörüne baktırmayı deneyiniz.. arıza lambası yanıyorsa onun da koduna bakın.
Benzin enjektorlerinizi kontrol ettirin.
Dostum aynı sorun bendede vardı 1.4 yarı otomatık. Banada subap ayarı yaptr dediler usta sübapları yaprken yanındaydım actı baktı 2 tanesinin ayarı sıkıymıs gitti onları taşladı sorun düzeldi ben menunum şu an titreme yok aracımda . Ama bende bi başlık acmıstm ordada yag eksiltme sorunumu dile getrdm. Sübap ayarı yaptktan sonra yag eksiltme oldu araçta tamamladm yine eksiltti araştrdm sübap ayarı için motor üstt kapagı acılıyor ya onu tam oturtamamıs olabilirler dio. Bunlara dikkat et sübap ayarı yaptrcaksan
Cevap veren arkadaşlara teşekkür ediyorum. Buji kablolarım değiştirildi. Değişmeden önce de bu titreme vardı değiştikten sonra da kesilmedi. Bujiler orijinal NGK marka takıldı. Gaz kelebeği temizlendi onu söylemeyi unutmuşum. Sadece benzin de olsa bu titreme enjektörler diyeceğim ama hem benzin hem lpg de yapıyor. Bobin arızası olabilir aslında araç hem fakir karışım hem de 3. silindir ateşleme arızası vermişti arıza tespit cihazında. Subap ayarı için ise herkesin burada tavsiye ettiği kavaklıdere fiat servisini düşünüyorum...
Sorun yüksek ihtimalle bobinden. Mutlaka orjinal bobin, buji kablosu ve buji kullanın. Parçacıların "orjinalle aynı abi" türü söylemlerine kesinlikle aldanmayın. Parça kodlarına göre orjinal parça alın. Kavaklıdere de sübap ayarı da yapıldığında tüm sorunlar ortadan kalkar. Eğer yine titreme devam ederse oksijen sensörü den yapabilir. Başka da mantıklı bi izahı yok zaten. Geçmiş olsun.
Yetkili serviste bobin voltaj ölçümleri kontrol edildi ve bir sorun yok denildi ama bana hiç tatmin edici gelmedi. Başka bir yerde bobin kontrolü yaptıracağım o zaman. Teşekkür ederim.
Bobindende olablir. Dediğim gibi aynı durumu bende yasadım buji buji kabloları değiştirdim hatta eski buji kabloları saglam oldugu halde usta değiltirmek gerek bujiyi değiştrdğimiz için dedi bende tamam atmadım arabada duruyor bobinide değiştirdikten sonra sorun çözülmezse sübap ayarı yapılabilir. Ama iyi bi yerde yaptr arabanın bi yerni yaparken baska yerini bozuyor bazı ustalarımız bendeki puntoda oldugu gibi sen yasama kardeşim
Usta var, ustacık var Teşekkür ederim.
Nerdeyse senin motor benim motor aynı çalışıyor.. Takır tukur ses kazan yapıyor..
Bugün aracımı Bosch Car servisten teslim aldım. Beyinde bi arıza kaydının olmadığı, bujilerin ve ateşleme bobininin sağlam olduğu ama buji kablolarında elektrik atlaması olduğu söylendi. Ben hem bujileri hem de kablolarını 7 bin km önce değiştirmiştim. Bujiler orijinal fakat kablolar ise yan sanayi idi. Motorda ki titremenin bu yüzden kaynaklandığı söylendi. Pazartesi günü buji kabloları orijinalleri ile değişecek... Bakalım sonuç ne olacak
Motoru epey bi sıkıştırdıktan sonra bendede buna benzer bir titreme oluşuyor soğukken yok
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Nabtın kardeşim sorun düzeldimi
Buji kabloları lancia marka kablolar ile değiştirildi ama sorun hala devam ediyor...
Sübap ayarı yaptr kardesim
Subap ayarı için Kavaklıdere ile görüştüm bana sadece subap ayarı için 350+KDV fiyat verdiler ama aracımın sadece ayar ile düzelmeyebileceğini, o yüzden subap lastiklerinin değişmesinin gerekebileceği, böyle bir durumda silindir kapağının söküleceği, işçiliğin en az 2-3 gün sürmesi gerektiğinden 1500-2000 TL arasında fiyat tutabileceğini söylediler.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri