Benim de bagaj lambası yanmıyordu. Önce oksitlenmeye karşı balata spreyi sıktım. Sonrada ampulü kontrol ettim patlak mı değilmi diye. Ampul sağlam ama yuvasındaki tel aralıkları biraz gevşek kalıyordu. Sıkıştırdım. Uzun süredir sıkıntısız çalışıyor.
Merhabalar, aracım 2012 Punto 1.4 Pop S&S bagaj lambası için tesisat var ancak ölçtüğümde 12V gelmediğini gördüm. Forumda ve internette yaptığım araştırmalara göre bagaj kapağında bulunan devrenin switchinin arızalı olabileceğini öğrendikten sonra bagaj döşeme, kilit vs söküp kontrol ettim. Switch sağlam. Devreye baktığımda switchin - yi kumanda ettiğini gördüm. Benim lamba soketine + gelmiyor. Sigortasını direksiyon altındaki kutuda olduğunu buldum kitapçıktan. Ancak kontrol ettim sigortalarım sağlam. Kaputtaki sigortalara da baktım her ihtimale karşı sorun bulamadım. Daha önce başına böyle bir durum gelen oldu mu acaba? Bagajda da sigorta kutusu olduğu söyleniyor ancak bulamadım. Sonradan park sensörü takılmış modülün altında falan kalmış olabilir mi bilmiyorum. Asıl mesleğim elektrikçilik ancak döşemeleri söküp herhangi bir yere zarar vermek istemediğim için önce sizlerden yardım almak istedim. Şimdiden teşekkürler
Benim de bagaj lambası yanmıyordu. Önce oksitlenmeye karşı balata spreyi sıktım. Sonrada ampulü kontrol ettim patlak mı değilmi diye. Ampul sağlam ama yuvasındaki tel aralıkları biraz gevşek kalıyordu. Sıkıştırdım. Uzun süredir sıkıntısız çalışıyor.
Sokette veya kabloda birşey yok hocam teşekkür ederim. Dün akşam bagaj sol taraf döşemeyi söktüm. Sigorta kutusu dediğim gibi park sensörü modülünün altındaymış. Lamba soketi + kablosuda oraya giriyor. Ancak sigorta kutusuna + gelmiyor. kalın enerji kablosu ön tarafa doğru gidiyor ama öndeki sigortalar sağlam. Daha önce başına böyle bir durum gelen yok mu arkadaşlar?
Benim başıma gelen şuydu.benim araçta bagaj lambası ve tesisatı yoktu.Önce bagaj kilidinden - yi,tavan lambasından da +kutbu getirdik ve bagaj lambam oldu.Sizin - taraf çalıştığından ,tavan lambasından(kabloyu da tavan içinden geçirip) + hattı bagaj lambasına çekebilirsiniz.Tabi bu alternatif yöntem.Asıl orjinal tesisata neden + akım gelmiyor onu bilemicem.Belki de orjinalinde hat çekilmemiştir.Fiat bazen böyle yapıyor maalesef.
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Benim emotion plus linea aracım vardı 2011model. Bagaj lambası ampülü herşeyi vardı fakat tesisat yoktu
Fiat bazen böle şakalar yapıyor sanırım
evet çok garip bir olay, direksiyon altındaki sigorta kutusuna ya da kaputtaki kutuya gidiyor gibi kalın power kablosu. Tüm döşemeyi söküp bakmadım tabi tahminim şu yönde kablo bağlı ancak bir şekilde devreye alınması gerekiyor obd ya da bir yerde aktif etmek için ekipmanı var bilemiyorum. Bağlı olmayadabilir tabi o ayrı Baya uğraştırdı orjinal bir şey olsun diye tavandan çekmek istemedim. Sizlerde biliyorsunuz sanırım genelde fiat bu tarz şeyleri her araçta aynı tesisatı çekip devreye sokmak için ekstraya getiriyor (Cruze control vs. gibi) tesisat hazır ancak devre dışı. Bagajdaki sigorta kutusu bagaj çakmaklık ve varsa sunroof vs. için falan kullanılıyormuş kullanım kılavuzuna göre. Konuya ciddi kafa yordum farkındayım
Ama olmadımıda eksikliğini yaşatıyor insana.
Park lambasından çekip araya bi anahtar koyabilirsin. Veya tavan lambasından çeksen bagajı açınca iç lambalar yanıyomu hiç dikkat etmedim o zaman orjinal gibi olur
Olmaması büyük eksiklik.Ne koyarsan koy,orjinal lambanın yerini tutmuyor.Pilli lambalardan koyarsın,tam ellerin dolu birgün bagaj lambası lazım olur,ya piller bitmiştir ya da lambanın anahtarına uzanırken elindekini düşürürsün karanlıkta(
5-6 sene bagaj lambasız idare edip sonunda orjinal bagaj lambasına kavuştum.Sevindiğimiz şeye bak,babamın 92 model broadwayinde vardı lamba
Konuya dönecek olursak OBD arayüzünde bagaj lambası gibi bir aktivasyon yok diye hatırlıyorum,CC aktif ederken görmüştüm.Ön taraftan kablo gelmesi,bagaj lambasına kablo geliyor anlamına gelmiyor maalesef.Daha önce yetkili servise o kabloyu göstermiştim ancak içinde bagaj lambasına gelen kablo yok demişlerdi.Sizin araçta - bağlantının geldiğine emin misiniz?Aslında zor taraf - taraf çünkü o bagaj kapağındaki esnek borudan kablo geçirmesi sıkıntılı.- bağlantı kesinlikle bagaj kilidinden alınmalı,tavan lambasından alınırsa,sadece bagajı açtığınızda,bagaj lambanız yanmaz.Kapıları açıp bagajı açmanız gerekir ve kısa süreli yanar bagaj lambanız..
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bagaj lambası için tavan lambasında sabit olan +12 volttan enerji alınabilir sorun olmaz. Kapıların açılıp açılmaması sorun teşkil etmez. Şase zaten bagaj kilidindeki swichten lambaya çekilecek. Hortumun her iki uç kısmını yerinden çıkarıp biraz sert bir teli susta yapıp kabloyu geçirip hortumu yerine takarsınız.
"Bir MACAR Atasözü derki; Sarhoş er geç ayılır ama cahil Aslaa"
Ön taraftan gelen kablo bagajdaki sigorta kutusuna + besleme için yapılmış o yüzden beklentim oldu. Sigorta kutusundan da lamba soketine ayrı kablo gidiyor. - konusunda evet eminim sorun + da. Şu an için aynı duruyor. Kabloyu takip edip uzun bir uğraşla direksiyon altı yada kaputtaki kutuya bağlantı yapmam gerekiyor. Belki vakit bulursam bazı denemelerde bulunabilirim. Teşekkürler arkadaşlar
arkadaşlar merhaba tekrar, bu konuyu araştırdım ancak hala istediğim çözümü bulamadım. Sanırım sizlerinde de dediği gibi tavan lambasından alacağım. Direksiyon altındaki sigorta kutusundan tavan lambasına giden kabloyu bulup ona ek yapıp ardından kapı eşik çıtalarının altından mı götürmem gerekecek kabloyu? yoksa tavandan mı ek alınmalı arada bir bağlantı falan var mı? Bir diğer sorum da şu; ben bir led lamba hazırladım bildiğimiz şerit ledleri 3 erli kesip 3 sıra toplam 9 ledli bir sistem yaptım şeffaf bir kutuya koydum soket hazırladım. Gayet yeterli oldu ancak arıza lambası yakar mı bilmiyorum deneyen oldu mu acaba?
teşekkürler. Bugün açtım inceledim. Bagaj kapağını açınca tavan lambası yanmıyor. Tavan lambasında sabit +12V var - yi anahtarlıyor kapılar. Bagajdaki sokette sabit - var +12V u bagaj anahtarlamadığı için ekstra bagaj kilidinden - yi anahtarlamak için kablo ve tavan lambasından bagaja sabit +12V götürmem lazım. Bu iş bana çok uğraştırıcı geldiği için orjinal olsun vs. işinden vazgeçtim. Tamamen kendi yaptığım ışık ve 9V pil ile bagajda bulunan çakmaklık yuvası bende boş oraya resimdeki gibi bir anahtar yapıcam manuel olucak yapcak bişiy yok. Bir lamba için o kadar şeyle uğraşmak çok mantıklı gelmedi açıkçası. Fiat ın şu yaptığı saçmalık da canımı sıktı iyice
Benim aracımda şöyle bir sorun var. Bagaj lambası soketine elektrik gelmiyor, dolayısıyla da bagaj lambası yanmıyor. Switch'te sorun olduğunu düşündüm. Fakat bagaj açıkken kapı açık ikaz ışığı yanıyor, bagaj kapalıyken bu ışık sönüyor buraya kadar herşey normal. İkaz ışıkların doğru çalışması switch'in de doğru çalıştığı anlamına gelir mi ?
Ampul yanıyor değil mi genelde kestiği zaman böyle arıza verir
bagaj lambası hiç yanmıyor maalesef sadece ikaz ışıkları düzgün çalışıyor
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri