Motor ikaz lambam yandı. İnşallah bilgisayarda sorun gözükecek.
Bilgisi olan arkadaşlardan görüşlerini bekliyorum teşekkürler
Merhabalar,
Fiat Grande Punto 1.3 Multijet araç sahibiyim, araç euro 4 2011 model. Bayram dolayısıyla uzun yola çıkacağım için aracımı dün akşam bakıma soktum. Yağ mazot vs. filtleri değiştirildi. Ayrıca porya ve bilyalarının değişimi yapıldı. Bu sabah aracımı çalıştırdığımda araç kendi kendine deviri 4 bin 5 bin lere kadar çıkartıyordu ve sürekli tekrar ediyor, vites geçişlerinde araç boştayken dahil. Araç hızlandıkça deviri daha yükseklere çıkartıp 10 sn gibi bir süre sonra kendi kendine iniyor buda benim aracı durdurmamdan kaynaklı. Bilgisi olan arkadaşlara danışmak için açıyorum konuyu teşekkürler.
Motor ikaz lambam yandı. İnşallah bilgisayarda sorun gözükecek.
Bilgisi olan arkadaşlardan görüşlerini bekliyorum teşekkürler
Boğaz kelebeği ile ilgili olacağını düsünüyorum. Sıcaklık sensörü arızasıda olabilir.
Sağolun hocam birde ekstra olarak eklemek istediğim olay tamamiyle debriyaja basmamdan kaynaklı. Debriyaja dokunmadığımda böyle bir problem olmuyor.
Hocam arabadan sogudum artik rampa asagi debriyaja basmadan dahi devir 5 bini goruyor ama 5 binide asla gecmiyor bilgisayara bagladik hata dahi gostermiyor sorun mekaniktemi elektriktemi onuda cozemedik yarin artik elektrik olarak kontrol edicez
Multijet 1.3 hacmi gereği max 5.000 rpm çevirebiliyor devamına ciğeri yetmiyor...
Boğaz kelebeği takılıyor diyeceğim fakat dizel motorda kelebek bulunmaz emiş manifoldu olur sizin durumunuz elektronik olabilir (debriyaj sensörü veya gaz potansiyometresi ile alakalı olarak)
Vw passat b6 1.6 fsı comfortline gece mavisi.
Aracı yetkili servise dahi götürmeme rağmen hata bulunamadı.
En son bu akşam aracı son çare olarak göstermek için götürdüğüm bir abimiz, cihazla hatayı tespit etti.
Araçta parazit var.
Parazit ikinci soför konumundaymış Yazılımla halledileceğini söyledi kısmetse halledildi artık Fikirlerini görüşlerini sunan arkadaşlara teşekkürler.
Geçmiş olsun. 2.şoför konumu nedir?
2. Şoför konumuna kendi kendine geçmesi ? Ve kendi kendine gaz vermesi ?
Eğer sorun gerçekten buysa ilk kez kullandığım bir araçtan soğumuş olacağım...
Araçlarda asla sorun çıkarmayacak ve en ufak sorunda kendini "safe mod" konumuna alacak ilk sistemler epc (elektronik gaz pedalı) , esp & abs , emiş kontrolü dür... kendi kendine gaz verme sorunu hafife alınacak bir sorun olmayıp çok ciddi kazalara sebep olabilir.
Sonucu bizlerle paylaşmanızı rica ediyoruz.
Vw passat b6 1.6 fsı comfortline gece mavisi.
Parazit aracı boş vitesteyken dahi aracı viteste gösteriyormuş gaz vermesinin sebebi bu.
2 bin devirden sonra araç tamamiyle kendisi gaz veriyor.
Tabi bunlar ilk adımlar olabilir dediler araç kendi kendine istop edebilir dediler.
Göstergeye kadar gelirse parazit, araç iyice kontrolden çıkabilir dediler.
Arızayı bulmadan önce aracın hızını arttırabileceğim bir yola çıktım. 120 km hızı geçtikten sonra abs kendini iptal etti fren ikazı yandı ve gaz vermeyi kesti araç. Aracı durdurduğumda her şeyi denedim araç gaz vermeyi kesti. Aracı istop edip, tekrar çalıştırdığımda da tekrar aynı hatayı yapıp abs yi devreye soktu fren ikazıda söndü. Bunu neden yaptığını bilmiyorum.
Sağolun hocam.
Şöyle ki
Parazit belli bir sistemin olağan dışı çalışma şeklidir fakat belli bir sistemin. Sizin hatalar bağımsız yerlerden mesela fren sistemi ile gaz sistemi sadece ecu üzerinde birleşiyor... parazit ilerlemesi mümkün olmayan sinyal karışması sizin sorununuz parazit ten ziyade beyin yazılımınızın belli bir kısmının hasar görmüş olması stock yazılım diye tabir edilen ana yazılımı beyine tekrar yükletmeniz durumunda sorun çözülecektir.
Aracınızın gazı kesip fren sistemi arızası yakması bahsettiğim safe mod dan kaynaklanıyor aracınız anlık olarak bu moda geçmiş fiat da böyledir motor çalışır gider yol ortasında safe moda geçer bariz saçma ve hiç olmasa daha iyi dedirten bir sistemdir. Beyin hasarı yada bazı hayati ekipman arızaları söz konusu olduğunda diğer markalar gibi olduğu yerde (park halinde) kilitlenip kalması daha doğru fakat fiat da toyota gibi bu konularda biraz geri kafalı maalesef...
Vw passat b6 1.6 fsı comfortline gece mavisi.
Hocam birazdan arıza kodlarını paylaşacağım
Vw passat b6 1.6 fsı comfortline gece mavisi.
Araç yüksek hızda deviri yükseltmiyor demiştim. Yani bir nevi hatayı gideriyor diyebilirim ancak abs ve fren ikazını yakıyor. Bu şekilde 200 kmlik bir uzun yol sağlıklı olur mu. Bu parazit dediğimiz hata anlattıkları gibi aracın başka elektronik aksamlarına yansır mı ?
Aracınızın en önemli noktası beyni sağlıklı çalışmıyor bu yüzden uzun yol önermiyorum... Koruma modu dediğimiz şeyi de beyin yaptığı için en ufak hatada daha kötü şeyler olabilir.
Eğer çok çok önemli ise hayatınızı riske atmadan aracınızı çekici vb. Yükleyerek götürmenizi öneririm.
Vw passat b6 1.6 fsı comfortline gece mavisi.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri