Herkese Mrb
Aracım 2011 1,4 lpg li dualogic vites punto
122 bin km de olduğundan servis ve daimi ustam kışlık bakım yaptırırken triger setini de değiştirelim artık zamını geldi dedi.
Onları dinleyip değiştirelim dedim.
Sonuç olarak Triger kayışıının hala sağlam olduğu rahat 20 bin km gider olduğu
YALNIZ V kayışının 2-3 yerden çatlak olduğu ortaya çıktı , yani sadece V kayışını değiştirseymişim daha az masraf olacaktı..
20 bin km sonra tekrar masraf yapmaktansa takım olarak değişmesi iyi olmuş. 20 bin km daha gitmesininde bir garantisi yok. araçlarda zincir yada kayış kopması halinde 5 bin liradan fazla masraf çıkar. en azından kafan rahat şimdi. güle güle kullanın.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri