Motor yağı soğutma parçası, en kısa zamanda baktırın, oldukça önemli.
Arkadaşlar merhaba,
aracım 135.000km'de 2006 grande punto. Son 1000km'dir fark ettiğim bir durum var, daha önceden yoktu.
Aşağıda resmini çekmeye çalıştığım parçada yağ kaçakları var.(V kayışının arkasında)
Bu hangi parçadır? önlem almak gerekli midir?
Motor yağı soğutma parçası, en kısa zamanda baktırın, oldukça önemli.
Konu Ezeldenberi tarafından (14/05/2017 Saat 15:20 ) değiştirilmiştir.
Maalesef triger kapağının ordan kaçak var genelde 100000 km den sonra yüksek ihtimal kullanılan contadaki hatadan dolayı terleme başlıyor. Bu sorun çok olmasada var. Triger setinizi ve yağ sogutucunuzuda beraber değiştirin. Triger kapağına kullanılacak sıvı conta kaliteli olsun ve conta uygulanırken çok dikkat li olunması gerekiyor
Aşağıdaki videolarda nasıl yapıldığı var. Parçacıya gittiğiniz zaman triger setini alırken parçacılar genelde hatırlatır hatırlatmazlarsa özel servisse elinde varsa kullanır yoksa sizden yine almanızı talep eder. Genelde ısıya dayanıklı sıvı conta kullanıyorlar ama würth marka yada alman malı bulmak lazım.
https://www.youtube.com/watch?v=nPlwJsM1Fz4
https://www.youtube.com/watch?v=rnFuXXNiimY
Triger kapagi dediginiz nedir? Triger degisiminde acilan yag pompasi mi?
Eger bu ise kendi contasi var... Videoda da sette gostermis...
Buna sadece kendi contası yetmiyor. Videoda nerelere sıvı contası sürüldüğü gösteriliyor sıvı contayı çekerken çok dikkatli ve oranınının çok iyi ayarlnması grekiyor. Zaten sizin dediğiniz contanın üst kapak birleşim noktalarına hiç bir faydası olmadığı için sıvı conta kullanılıyor. Geneldede yağ kaçakları birleşim noktalarına uygulanan sıvı contanın yetersiz yada kullanılan ürünün kalitesizliğinden kaynaklanıyor. Yağ pompası nı eğer arıza vermezse tirger değişimi ile beraber yapılıyorki doğru yapılıyor.
Bu arada arkadaşın resimdeki yağ kaçağı oranı ve dağılım noktasını bir daha inceledim sanki yağ pompası yada tiriger değilde yağ filtre contasından gibi geldi bana . Daha önce buna benzer durumu albeada yasamıştık temızleyince flitre contasından olduğu ortaya çıkmıştı. İlk olarak fo kısımın güzel bir şekilde temzılenip yağ filtre değişimi ve contası yapıldıktan sonra takibi yapılıp pompa ve tirger kapağına geçilmeli.
aynı sorun bende de var nerden olduğunu şuan bulamadım, arabayı yeni aldım trigeri değişmesi gerekiyordu aldıktan hemen sonra değiştirdiğim için daha öncesinde var mı yok mu bilemedim servise hatta sizden sonra oldu dedim onlarda arabayı yıkadı baktı trigerden değil karterden dediler karteri söküp bakalım ondan sonra tekrar yağ kaçağı varmı diye bakacağız dedi. bende yaptırmadım ama bende baya bi yağ kaçağı var, havalar ısınınca daha çok yağ akıtıyor, sorunu bulabilirseniz buraya yazarsanız iyi olur bizde öğrenmiş oluruz.
Dikkat edin "Bayaaaaa yağ kaçağı sonra size bayaaaaa masraf açmasın"
Yağ eksiltme durumunu kontrol edin. Servisin önerisini dikkate alın. Sonuçta motoru yıkamışlar, tekrar çalıştırıp kontrol ederek kaçıran noktayı tespit etmişlerdir. Sizin aracınızın yağ kaçak noktasını, konuda ki aracın sorunu ile kaçak tespiti yapmak mantıklı görünmüyor.
Arkadaşlar cevaplar için çok teşekkürler..
Şunu da belirtmek isterim; 130.000 bakımında triger setimi değiştirmiştim, conta ile beraber. fakat değişim sırasında araç başında olmadığım için sıvı conta düzgün uygulandımı uygulanmadımı bilmiyorum.
Umarım o kısımdan değildir..
Yağ filtre contasının düzgün kapatılmayıp oradan aşağı damlattığında tam bu parçanın üzerine gelebilir gibi sanki..?
ilginiz için teşekkr ederim arkada 4 lt yağım var eksitmeye karşı. önlemimi aldım servise yaptırmammamın sebebi 300 tl istiyor birde ben kendimde baktım 3 civata yalama olmuş servise versek bunların tanesine 50 tl derler o yüzden vermedim. dışarda 50+30 toplamda 100 tl ye hallederim.
https://youtu.be/KWLgRp20FRg
Kendi contasi yeterli gibi...
Konu timbaz tarafından (14/05/2017 Saat 23:32 ) değiştirilmiştir.
https://www.youtube.com/watch?v=KWLg...ature=youtu.be
Şu videoya baktımda.. Sanki 9:07 - 9:11 arasında montajını yaptığı contadan kaçırıyo olabilir gibi benim motor???
Geçenlerde görüp beğenmiştim, malum aracım multijet olunca her türlü bilgi faydalı. Sadece dikkat edilmesi açısından paylaşıyorum. Nolur nolmaz. Yağ soğutucusun da ki çatlak motor soğutma suyuna yağ karıştırmış.
https://m.youtube.com/watch?list=LLi...&v=riwa3Ex57dY
Konu Ezeldenberi tarafından (15/05/2017 Saat 00:06 ) değiştirilmiştir.
Konu volkan1065 tarafından (15/05/2017 Saat 00:11 ) değiştirilmiştir.
Hocam siz ilk yağ filtre kapağının contasını değiştirin. Multijetlerde çok olan bir sorun. Başına gelen bir çok kişi var. O kısmıı temizlettirin sonrada filtre ile beraber contasını değiştirin sıcaktan ve filtre contasının dandikliğinden bu şekilde olan çok. Yağ pompasının basıncı ile contada sorun varsa bu kadar yağın sızmasıda normal.
Gökten bey'in paylaştığı videoda Triger kapağında sıvı conta kullanılmıyor. Sadece yağ karterinde kullanılıyor. Bunlarda videodan kareler.
Konu Ezeldenberi tarafından (15/05/2017 Saat 00:26 ) değiştirilmiştir.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri