Arkadaşlar umarım bu bilgi faydalı olur klimam fazla soğutmuyordu okadar ustaya gittim (demek usta değillermiş) klima gazı basıp basıp gönderdiler ama bir türlü çözüm olmadı en son arızalı parçayı bulduk sökmesi takması oldukça basit mutlaka söküp bakınız kendiniz sökebilirsiniz parçanın ismi çoğu yerde kalorifer rezidansı geçiyor ve satış ilanlarında foto benim söktüğüm parça ile aynı ama gönderilen parça farklı o yüzden oem parça numarası 55703589 budur reklam olmazsa aldığım yerin linkinide atarım
Söküm aşaması dediğim gibi çok basit 8 veya 10 ağızlı tornavida ile radyatör tahliye bidonunu söküyoruz (iki vida) onun altında radyatöre gelen kabloların bağlı olduğu parça tek vida ile radyatöre bağlı onu sökün (korkmayın içeriden su falan fışkıracak diye) direnç ve sarılı izole edilmiş tellere bakın eğer yanma kopukluk falan varsa değiştirin boşuna ustalara işçilik parça hariç 50 lira vermeyin
sökmeden alttan üstten baksak gözüküyor mu bu şekilde
Fanin oldugu kasanin icinde kaliyor, vidayi sokmeden gormek imkansiz...
Hafta sonu bakmistim...
Bu parca arizali oldugunda fan 2. Kademede calisir sadece, klima nasil etkileniyor acaba...
sonuç buz gibii
Degisimden once sizde fan calisiyor muydu?
sürekli fan açma kapatma yaptığı için olabilir sabit durduğumda klima açıkken sürekli fan 30 ile 60 saniye arası açıp kapatıyordu parçayı değiştirdikten sonra sürekli devrede ve soğutması süper
Fanin klimadan dolayi calismasi, basinca bagli...
Surekli de calisir, donem donem de devreye girebilir.. ikisi de normal..
Hafta sonu denememde... ilk baslarda belli bir basinca kadar... kisa araliklarla calisti... arac park halinde...
Sonra surekli calismaya basladi..
Ertesi sabah denemek icin firsat olmadi...
Ama dikkatimi ceken.. manule klima, kompresorun donem donem devreden cikmasi ama sogutmada farklilik olmamasi,.. gaz verdikce veya klima hizini degistirince de on off olayi daha kisa araliklarla oluyordu..
Klima komprösürü gücünü direk motordan aldığı için gaz verdiğinizde daha güçlü çalışıp basıncı artırı belli bir devirde motor zorlnamadığınıda rolantili bir şekilde çalışmaya devam eder. Klima fanıda klima soğutucusunu çalışma performansına göre devrini artırır. Digital klimada Full auto modunda klima istenilen dereceye göre kendini ayarldığı için analog ile aynı tepkileri göstermez.
bu belirttiğim parçayı geçenlerde ısrarla bikaç konuda söylemiştim enazından fan sesinden şikayetiniz varsa hiçbişey yapmadan bi kontrol ettirin muhakkak diye
parçanın tam adı fan rezitörü bendede erimiş şekilde çıkmıştı muhtemelende 2008 den beri ilk kez ben değiştim
şansımada klimacı sağlam ustaymış ki ilk atışta gaz basıncına ve fan sesine bakarak hemen bu parçaya müdahale edip gazı yeniledi anlık voltaj düşümleri ve aşırı fan sesi çekiş düşmesi gibi sorunlarım ortadan kalktı fanın sürekli hızlı dönmesi klima sistemi içindeki klima gazının aşırı basınçlanmasına sebepte olabiliyormuş o yüzden basınç sebebi ile sistem boşaltılıp yeni gaz basılmıştı bence konu sahibi arkadaşında gaz basıncının düzeyine bakmasını tavsiye ederim
G.Punto 2008 1,3 m.jet dynamic
benimde söför tarafı sıcak üflüyor diğer taraflar soğuk bu parçayla bir ilgisi varmıdır ?
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri