Bursa'da Fiat yetkili Servisi'ne gidip şikayet kaydı oluşturduk ( yakıt sarfiytı tekkeme ve çekişin az olması ile ilgili) test sürüşü yapalım dediler test sürüşüne çıktık bir servis görevlisi ile ancak bırakın benim problem gördüğüm şeylere çözüm üretmeyi o an araç satılık desem müşteri olurdu diye düşünüyorum
Daha sonra girişimlerim sonucu Fiat yetkili Servisi'nin teknik servis uzmanı ile daha uzun mesafeli bi sürüş gerçekleştirdik ve sonuç;
Aracın çekişi vasat yakıt sarfiyatı yüksek tekleme tarzında bi titreşim var dedi ve ekledi emme manifoltundan gelen ses normalin üzerinde dedi.
Kaynağının neler olabileceğini yani çözüm yollarını sorduğumda asıl olay başladı aldığım cevap;
1-Triger kayışında sente atlaması olabilir,
2-Araç daha önce hararet yapmış ve bunun sonucunda pistonlardan bir yada bir kaçı zarar görmüş olabilir,
3- Emme manifoltu görevini düzgün yapmıyo olabilir,
4-Eksoz manifoltu arızalı araç atık ekzoz gazını tahliye edemiyor bu yüzden yanma pis hava ile verimsiz gerçekleşiyor olabilir,
5-Katalatik konbantör tıkalı olabilir ,
6-MOtor blokunun üzerinde yer alan bir parça göstererek (ki bu parçanın şu an tam adını hatırlamıyorum ancak temel mantığı dereceli eksantriğin zamanlamasını sağlamakmış dediğine göre) arızalı olabilir,
Vs.vs. (Gibi hatta şu an hatırlayamadığım şeyler bile sayıldı) gibi çözüm önerileri var. Peki bu iş nasıl olacak dediğimde aracı bırakıcaz sın ne zaman teslim edebileceğimizi de tam bilemiyoruz diyorlar . Biz motoru kuşaklarından söküp dışarıya alıp baştan sona elden geçireceğiz diyorlar ne diyorsunuz üstadlar yorum ve görüşlerinizi almak istiyorum
Yer imleri