Aracım soğuk havada arıza lambası yakıyor.bilgisayara bağladık bu hatayı veriyor sebebi ne olabilir.
Hata kodu p0657
-ana röleden önceki ve sonraki voltaj uyumu
-aralıklı
GRANDE PUNTO 1.4 8V EGZOTİK KIRMIZI
Akü iyi durumda ışığı yeşil yani voltajlı bakımlı konumunda görünüyor
GRANDE PUNTO 1.4 8V EGZOTİK KIRMIZI
konnektörlerde bir kaçak veya soğuğuduğunda büzüşmeden kaynaklı anormal bir temas voltaj değerlerini değiştiriyor olabilir. engine control module (ecm) deki kabloları bir kontrol edin bence..
Bende dün bağladım b1901 ve b1902 hatalarını vermiş.
B1901 windscreen motor feedback
b1902 hot cold air mixture actuator
hataları var, digital klimayı resetledim ama kontrol edemedim acele işim vardı. akşam tekrar bağlayıp bakıcam.
bazı durumlarda (akü değişimi gibi) servo motorlarının hizası kayıyomuş, resetleyerek tekrar hizalama yapılabiliyormuş.
kısaca resetleme işlemi
motoru çalıştırın, 40 sn dolmadan auto ve manuel tuşlarına basılı tutun, ekranda geri sayım başlıcak, 3,2,1 şeklinde. ekranın şoför tarafı sıcaklık alanında geri sayım olurken yolcu tarafı sıcaklık alanında da "0" ya da "1" değeri görünecek. 1 değeri önceki hizalamanın hatalı olduğu, "0" değeri önceki hizlamanın doğru yapıldığı anlamına geliyor, geri sayım bitip "0" olduğda manuel ve auto butonlarını bırakın, içerde servo motorlar kendini hizalicak (o esnada garip seler geliyor zaten konsoldan).
ben aynen yaptım ama önceki hizalamanın "0" ya da "1" değeri vermesi gerekirken "2" değerini verdi. bilmiyorum ne anlama geliyor, hala araştırıyorum...
Konu sadece_erhan tarafından (20/03/2013 Saat 12:45 ) değiştirilmiştir.
manuel dediginiz mono mu acaba?
benimdesağ ve sol tarafta farkli sicaklik durumu var. boyle resetlesem duzelir mi acaba?
evet duzeldi.... nereden ne ogrenecegimiz hic belli olmuyor.. tesekkurler...
solda 0 yaziyorken sagda 2 vardi. sonra sifir oldu ikisi de.. fakat sonra tekrar yaptim tekrar sol sifir sag 2 oldu. tekrar ikisi da sifir oldu... bence bu kademe degeri. servo kademe farki varsa sifira getirip esitliyor sanirsam...
demekki benimki ayarsizken birtanesi sicak havayi baska yere kacirarak sogutmasina sebep oluyormus ilginc
yok değil ab, climate control self learning prosedürü bu şekildeymiş, bendede sabah iki taraf sıfırlandı, sen söyleyince hatırladım, inşallah düzelmiştir
bağlamışken emniyet kemeri dıt dıtıtınıda kapatıtım
allahın sevgili kulusun heralde nasıl denk geldi sana öyle, bende aynı şeylere bakıyordum tam
valla iyi denk geldi ben de arabada birini bekliyordum taze taze denedim allah razi olsun
emniyet kemeri ditina dikkat et menu de tek seferligine tekrar aktif etme secenegi geliyor. zamaninda ben da kapattirmistim arkadas karistirirken aktif etmis tekrar. kapatamadim sonra. gerci simdi rahat ... elmvar istedigim zaman mudahale edebiliyorum..
aynen bende öyle yaptım, benim elm327 bluetoothlu, bağlantı sıkıntısı vardı, 6 ve 14. pinler arasındaki 120ohm luk direnci söküp 6 ve 14. pinlerin ikisinide ayrı ayrı 100ohm direnç ve 500pf kondansatörle 4. pine bağladım düzeldi. bu fiatecuscanın cep versiyonu olsa tam süper olur yani
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri