hocam şunu söyliyim termostat çalışmazda motorda ani ısınma ve ani soğuma meydana gelirse blok bile çatlatabilir dikkat et..
Birkaç gün daha denicem ,eğer anormallik hissedersem servise gidicem.
SENİ ÇOK SEVİYORUM ÇANAKKALE !
hocam şunu söyliyim termostat çalışmazda motorda ani ısınma ve ani soğuma meydana gelirse blok bile çatlatabilir dikkat et..
Aynı sorun bende de var.uzun yolda motor sıcaklığını koruyor.trafikte dur kalkta motor sıcaklığı düşüyor soğuk havalarda
benim aracın sorunudamı termostat acaba
Arkadaşlar bu termostat tam olarak nerdedir ve neye benzer?
SENİ ÇOK SEVİYORUM ÇANAKKALE !
termostatın bozulcagını inanmıyorum o kmde o modelde açık kalıyo olsa arıza lambasını yakar kalorifer hiç ısıtmaz özellikle multijetde yani kalorifer açıksa düşmesi normaldir.sağlam olup olmadıgını şöyle anlarsınız hiç kaloriferi açmayın hararet ortaya geldikten sonra seyir halindeyken ve ya yokuş aşagı inerken hiç düşmüyorsa sağlamdır..
Şunu belirteyim kalorifer açık ama dışardan hava almıyorum çabuk ısıtsın diye içerdeki havayı devir daim ettirmiştim.Bişey farkedermi bilmiyorum ama belirteyim dedim.
SENİ ÇOK SEVİYORUM ÇANAKKALE !
farketmezz
Motor suyu sıcaklık düşmesi benimde başıma geldi. Ancak uzun yolda. Sıcaklık değeri 90" olmasına rağmen, yolun son 10 km sinde sıcaklık değerinin bir alt ibre değerine (herhalde 70' dir.) düştüğünü farkkettim. Başka forumlarda termostat ve fan müşürü olabileceği konuşulmuş.
Araç grande punto 65km de multijet. Sizce sorun ne olabilir?
Dizellerde ısı düşmesi gayet normal hiç dolmuşlarda görmediniz mi aşırı soğuk havalarda motorun önüne karton koyarlar motor ısısı sabit kalsın diye..
2009 Tekno Gri Multijet Dynamic
2009 Beyaz 1.4 Fire Dynamic
2009 Gümüş Multijet active
2011 Siyah Evo 1.4 Fire Dynamic
2011 Egzotik Evo 1.3 Multijet Dynamic
2011 Beyaz Evo 1.3 Multijet Dynamic
senza cuore saremmo solo macchine
Owning an Alfa Romeo? is like having a supermodel as a girlfriend. Yes, she is a bit stupid. Yes, she is expensive but it! She is so damn HOT!
benzinde haklısın dizelden yanma olan motordan bahsediyoruz benzinde olduğu gibi patlama ve yüksek ısı yok. uzun yolda ısı düşerse haklısın yine ama soğuk hava ve sıkışık trafikte dizelin ısı düşürmesi bence gayet normal...
2009 Tekno Gri Multijet Dynamic
2009 Beyaz 1.4 Fire Dynamic
2009 Gümüş Multijet active
2011 Siyah Evo 1.4 Fire Dynamic
2011 Egzotik Evo 1.3 Multijet Dynamic
2011 Beyaz Evo 1.3 Multijet Dynamic
Dizel ( içten yanmalı) havayla sıkıştırılıp yanma odasında yanıyor.otto( içten patlamalı) motorlarda bujiyle ateşleniyor.
Az çok bilirim termik motorlar ve termodinamik okudum.
Dizel aracımızda var. Isındıktan sonra kontak kapatmadığımız sürece hemen hemen ırta noktada sabir durur.
Sent from my iPad using
senza cuore saremmo solo macchine
Owning an Alfa Romeo? is like having a supermodel as a girlfriend. Yes, she is a bit stupid. Yes, she is expensive but it! She is so damn HOT!
o zaman benim kullandığım 3 dizel punto da sorunlu demektir Zira İzmir'de olmama rağmen hepsinde aynı şeyi yaşadım...
2009 Tekno Gri Multijet Dynamic
2009 Beyaz 1.4 Fire Dynamic
2009 Gümüş Multijet active
2011 Siyah Evo 1.4 Fire Dynamic
2011 Egzotik Evo 1.3 Multijet Dynamic
2011 Beyaz Evo 1.3 Multijet Dynamic
senza cuore saremmo solo macchine
Owning an Alfa Romeo? is like having a supermodel as a girlfriend. Yes, she is a bit stupid. Yes, she is expensive but it! She is so damn HOT!
senza cuore saremmo solo macchine
Owning an Alfa Romeo? is like having a supermodel as a girlfriend. Yes, she is a bit stupid. Yes, she is expensive but it! She is so damn HOT!
daha ne istiyonuz millet hararet yapar die şikayet ediyor tedbir alıyor korkuyor bizdede tam tersi hararet düşüyor düşerse düşsün
bugün aracımın sağ amortisör takozunu ve termostatını sanayide değiştirdim. çıkan termostada borunun üzerinden su koydum kaçırıp kaçırmadığını denemek için ve alttan damlatmaya başladı yeni termostada sonradan aklıma geldi denemesini yapmak ama taktıktan sonra fan açtırana kadar bekledik sonra yolda denedik ve ibre düşmesi ortadan kalktı fire motorda bu sorunu yaşayan arkadaşlarla tecrübemi paylaşmak istedim kısmetse çarşamba günü videoya çekip yeni halini yüklerim.
hava sıcaklığı önemli, hemen termostat diye ustaya gitmemek lazım. ankarada sabah 7:00 de evden çıkıyorum, evimiz çankaya da araç geceden güzelce buzzz gibi oluyor. 1-2 dk rolantiden sonra yola koyuluyorum. Devir 8.000 e inip jigleden çıktıktan sonra 5-6 km içinde çok sıkıştırmadan anca hararet yükseliyor. 10kmlik yolun %70 inde hararet 70 de kalıyor. Normal mi ? Bence normal. Bu gün ankarada limonata havası var. sabah 7:00 de bindim, daha 5 km olmadan hararet 70'e geldi. normale döndü.
geçen haftalardaki o çok soğuk havalarda sıkışık trafikde hararetin düşmesi 90dan 70'e inmesini yaşadım. Bence olağan bir durum. trafikde 40-50 dk kalıyorsan gayet normal çünkü hava buzz gibi .Eğer trafikde 2-3 saat geçiriyorsan be hararet düşüyorsa o zaman sorun vardır. Benim kişisel fikrim ve tecrübelerim bunu gösteriyor.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri