36 sonuçtan 1 ile 20 arası

Konu: Çalışmayan 1.3 Multijet - Eksantrik mili sensörü şüphesi

Hybrid View

önceki Mesaj önceki Mesaj   sonraki Mesaj sonraki Mesaj
  1. #1
    Ziyaretçi048
    Ziyaretçi Ziyaretçi048 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart

    eksantrik sensörü veya krank sensörü arızalı olsa araç hiç çalşmaz diye biliyorum. Geçmiş olsun. Benim aracımda 230 bine dayandı. KM yükseldikçe böyle abuk subuk sorunlar çıkmaya başlıyor.

  2. #2
    _ _
    Muhendis06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17/12/2006
    Mesajlar
    398
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 215

    Standart

    Alıntı eisenheim Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    eksantrik sensörü veya krank sensörü arızalı olsa araç hiç çalşmaz diye biliyorum. Geçmiş olsun. Benim aracımda 230 bine dayandı. KM yükseldikçe böyle abuk subuk sorunlar çıkmaya başlıyor.
    Evet, araç hiç çalışmıyor halihazırda. Sadece marş çeviriyor motoru ve marşı kesince ECU devam ettirmiyor ve motor duruyor. Arızanın ilk gerçekleştiği durumda, 10-15 defa marş basarak çalıştırabilmiştim. Bu da bir defaliğina mümkün olabildi. Youtube üzerinde bir videoda, eksantrik mili sensörünün ortam sıcaklığına göre doğru ölçüm yapma kabiliyetini yitirdiği bir arıza örneği gördüm. Belki benim ilk denememde hava sıcaklığı bu denli düşük olmadığından şansa çalıştırabilmiş olabilirim. Arkasindan sensör hiç çalışmaz hale gelmiş olabilir?
    1.3 MJ Act 75 HP, 5 lt/100km

Benzer Konular

  1. Çözülemeyen ekzantirik mili sensörü hatası
    pfeiffer tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 21
    Son Mesaj: 12/10/2017, 09:59
  2. Sabah çalışmayan aracım
    M@GIC tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 15
    Son Mesaj: 06/03/2015, 08:20
  3. Çalışmayan Punto
    emart tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 28
    Son Mesaj: 22/11/2012, 11:12
  4. 1 dakikalığına çalışmayan kilit sistemi Hakkında bir soru
    sinanuzun tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 2
    Son Mesaj: 24/04/2012, 07:56
  5. Ateşleme İmpulsu Eksantrik Sensörü
    pfeiffer tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 2
    Son Mesaj: 04/05/2011, 23:37

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com