Kavrulmuşlar artık :)

Alıntı:

---

blackhawk Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar balatayı nasıl ısıtıp şişiriyorsunuz düz yolda çözemedim. 2009dan beri punto kullanıyorum yokuşta indim düz yolda gittim devirli de kullanırım ama hiç şişme olmadı. Hiç kompresör kullanmıyor musunuz?

---

Boyle kullanirsan siser standart frenler. Bu kadar devirli kullanmiyorsundur herhalde?

https://img685.imageshack.us/img685/...0521182620.jpg

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

Alıntı:

---

Luc Nickli Üyeden Alıntı

Boyle kullanirsan siser standart frenler. Bu kadar devirli kullanmiyorsundur herhalde?

https://img685.imageshack.us/img685/...0521182620.jpg

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

---

Senin ki devirli değil hızlı kullanmak olmuş. :) Ama yinede yüksek hızda balata çabuk soğuyacağı için şişmez. balata ağır ağır ve sürekli frenle yokuş inersen şişer. senin bu hızda giderken frenle 70-80 e düşüp sonra tekrar hızlandığını ve bunu yarış pistinde olduğu gibi sık yaptığını sanmıyorum. öyle olsa büyük disk ve seramik fren lazım.

Alıntı:

---

blackhawk Nickli Üyeden Alıntı

Senin ki devirli değil hızlı kullanmak olmuş. :) Ama yinede yüksek hızda balata çabuk soğuyacağı için şişmez. balata ağır ağır ve sürekli frenle yokuş inersen şişer. senin bu hızda giderken frenle 70-80 e düşüp sonra tekrar hızlandığını ve bunu yarış pistinde olduğu gibi sık yaptığını sanmıyorum. öyle olsa büyük disk ve seramik fren lazım.

---

EBC'de seramik-kevlar degil odundan zaten evet, o yuzden sisme yapmiyor. Te allam..

Sen herhalde bu ulkede sol seritten giden herkesin 200+ ile gittigini falan saniyorsun.

Neyse seninle tartismaya luzum yok..

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

Hızlı gıderlken sıser fren yanlıs bılgılendırme yapmayalım hatta esas hızlı gıderken sıser.

Alıntı:

---

Luc Nickli Üyeden Alıntı

EBC'de seramik-kevlar degil odundan zaten evet, o yuzden sisme yapmiyor. Te allam..

Sen herhalde bu ulkede sol seritten giden herkesin 200+ ile gittigini falan saniyorsun.

Neyse seninle tartismaya luzum yok..

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

---

pardon ben 1 hafta oldu ehliyet alalı o yüzden cahilim biraz sma çok iyi bildiğim bir şey var küstahlarla konuşmaya tartışmaya gerek yok. şimdi Gp coşkun'un neden ayrıldığını anlıyorum. Hak veriyorum.

Alıntı:

---

blackhawk Nickli Üyeden Alıntı

Senin ki devirli değil hızlı kullanmak olmuş. :) Ama yinede yüksek hızda balata çabuk soğuyacağı için şişmez. balata ağır ağır ve sürekli frenle yokuş inersen şişer. senin bu hızda giderken frenle 70-80 e düşüp sonra tekrar hızlandığını ve bunu yarış pistinde olduğu gibi sık yaptığını sanmıyorum. öyle olsa büyük disk ve seramik fren lazım.

---

200+ giderken 70-80 dustugunuzde emin ol uzunca bir sure o frenler kendine gelemez. hızlıyken kesin cabuk soguma diye bişey yok asıl yuksek hızlardaki frenlemelerde frenler deli gibi siser yavas giderken sisirebiliyosanız o ayrı bir basarıdır :)

Alıntı:

---

punto_multijet Nickli Üyeden Alıntı

200+ giderken 70-80 dustugunuzde emin ol uzunca bir sure o frenler kendine gelemez. hızlıyken kesin cabuk soguma diye bişey yok asıl yuksek hızlardaki frenlemelerde frenler deli gibi siser yavas giderken sisirebiliyosanız o ayrı bir basarıdır :)

---

karagöl'den frenle in aşağıya hak verirsin

Sen ehliyeti alali ne kadar oldu bilmiyorum ama ben motor sporlariyla lisansi olarak ugrasiyorum. Lastik hava basinciydi frendi yazdigin postlar ortada. Birde ac benim yazdigim postlari oku ne demek istedigimi cok iyi anlarsin. Bu gibi yalan yanlis bilgiler yuzunden yilda kac bin tane kaza oluyor haberin var mi?

Eger is yardimci olmaksa birilerine boyle olmaz. Herkes okuyor bu yazilan cizilen seyleri.

GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi

amaç kimseyle tartışmak değil sadece şehir içinde nasıl frenler şişer diye saygı çercevesinde akıllı mantıklı soru sordum. sende 200 km ye çıktığın resmi koymuşsun ve böyle devirli kullanmıyorsundur demişsin. bende bu devirli değil hızlı kullanmak dedim. yazdıklarımın hiçbiri hakaret içermiyor.ama senin " te allaım-seninle tartışmaya gerek yok"bunlar küçümseyici incitici laflar. motorsporuyla uğraşabilirsin lisansın birinciliklerin olabilir Allah daha çok versin. ama yazdıklarına biraz dikkat etmelisin.
yüksek hızda ani frende illaki sürtünmeden dolayı frenler ısınır fakat frenin şişmesi için ani hızlanma ve frenlemenin biraz sık yapılması gerekir. hava kanallı disk hızda fazla hava alacağı için çabuk soğuma olur. benim mantığım böyle diyor yanlışsam lütfen düzeltin.
motoru modifiye edilmiş araçlar söylediklerimin dışında.
bu arada yalan bilgi veriyorsam cevabınla düzeltirsin ama karşındakini küçümsemek kimsenin haddi değil. esas kaza sebebi pist dışında 200 km hızı görenlerdir. unutmayın kurallar gökten inmez insanların acı tecrübeleriyle oluşur.
hepinize iyi forumlar güzel seviyeli paylaşımlar dilerim...