Arkadaşlar Cuma günü Ero Serviste manifold temizliği yaptırdım. EGR için tam elimizi atacaktık baktık ki saat çok geç zaten yola çıkacaktım diye bu hafta içine bıraktık EGR temizliğini.
Araç henüz 70binde manifold öncesi ve sonrasının nasıl olduğuna resimlerden bakabilirsiniz. 60bini geçen hemen her multijet motorda bu şekilde kurum bağlamış olma olasılığı yüksekmiş. Yakıt ve devirsiz kullanım en büyük etken dedi Erhan usta.
EGR temizliğini de yaptırdıktan sonra bu konu üzerinden devam edeceğim.
Temizlik sonrası araç üzerindeki farklılıklar ciddi anlamda motor biraz daha rahat çalışıyor gibi geldi sesi daha tok ve temiz çıkıyor enjektörler ve EGR temizliğinden sonra aracımın motoru daha mutlu ve sağlıklı çalışacak diye düşünüyorum.
ovvvvvv ber batttttttttt ..... temizlikten sonra cam gibi olmuş.
eminim aracın sesi daha azalıp rahatlamış ve yakıt sarfiyatı düşmüştür.
güle güle bin
Konu ayaman tarafından (24/04/2012 Saat 10:42 ) değiştirilmiştir.
Sırada EGR ve enjektörler var onlardan sonra da turbo bakımına gireceğim.
Yakıt olarak sarfıyatta ciddi bir düşüş oldumu bilmiyorum ama seste bariz bir rahatlama oldu. Temizliğin yapıldığı akşam memlekete gittim Ramazan ayında gittiğimde Karabük girişindeki PO dan 95TL yakıt almıştı araç bu sefer aynı yerden 80TL aldı. Hava hem daha sıcaktı hem ben bir önceki gidişime nazaran biraz daha yavaş gittim bu sefer. Şehiriçi tüketimine bakacağım oda önümüzdeki günlerde belli olur.
nerede yaptırdınız?
Servetimi Karıncalar Taşısın, Onurumu Gemiler Kaldıramaz....
of of of of bu ne yahu!! çok iyi yapmışsınız ne kadara mal oldu acaba?
bunu görünce kendi aracımdan korkmaya başladım acaba ne durumdadır die ama süper olmuş
Servetimi Karıncalar Taşısın, Onurumu Gemiler Kaldıramaz....
ramazan bey paylaşım için teşekkürler...
"Yakıt ve devirsiz kullanım en büyük etken dedi Erhan usta"
sanırım benim de ustalık belgesi almam lazım....
bazen uygulama sonrası müşteri ben birşey anlamadım bir fark göremedim diyor..
tabi bu durumda arabada bir sorun olduğunu anlıyoruz ve sorunu bulmak için uğraşıyoruz.
daha geçen hafta 2 renault fluence geldi..bir müşterim oldukça memnun diğeri 2 hafta aracı sürdü ama fark yok dedi...
yazılımı iptal ettim oriijnali yükledim...doğruca pompacıya götürdüm.
cihaza bağladık. çekiş sorunu var dedim...
arıza çıkmadı. ancak real time yanı anlık değerlere baktığımızda
turbo 1800 lerde debimetre ise 550 lerde kaldı...
hadi turbo neyse...biraz düşük...ama debimetrenin olması gereken değeri 900 idi...
oysa cihaz...550 gösteriyordu...
bu araç hava almıyordu...müşteriye durumu izah ettim ve servise git..bunları söyle gerekeni yaparlar dedim...ve gönderdim...
carbon clean egr temizliği enjektör temizliği turbo temizliği debimetre temizliği vs...bu tarz işlemleri belli km delerde yaptırmakta fayda var...
ayrıca her bakımda debimetreyi de mutlaka temizlettirin...
arkadaşlar dün ero servisteydim, debimetre, egr ve emme manifold temizliği yaptırdım, foruma özel 150 tl gidin yaptırın aracınız nefes alsın...
Ramazan bu arada ben senin gibi pipirik olmadığım için aracın başında durmadım sabah bıraktım akşam aldım.
Namını duydum, üstün başın mahvolmuş, sende beraber temizlemişsin onlarla, usta sen fazla yaşamazsın
akşam iş bitimi soda içtik gazoz yerine erhan la, senin selamından önce gittim yani, bu arada arabanın sesi değişti üstat harika oldu,
insan ağzı burnu boğazı doluyken rahat olamadığı gibi araçlarımızda öyle, kıç ata ata gidiyo valla sevindirik oldu puntiş...
Ama enjektörleri sökemedik biraz kaynamış dedi, zorlarsak zarar veririz şimdilik değerleri iyi dedi, bor katkısı verdi, enjektör takımı 1000 tl nin üzerinde,elin rahatlasın sökmeye çalışırız sökemezsek bakarız, ama gerek yok dedi, turbo basıncı harika sıkıntısı yok,arabanın ağır hafif bakımı neyi varsa tamamdır oh bea eyvallah ero servis, cebimizin dostu... yaptırdığınız tüm işlemleri tarih tarih takip defterinize işliyor...
Şimdi 2 ay içinde 4 amortisör değiştiricem ve en önemlisi araçtaki trim sesleri yok edecek izolasyon yaptırıcam erhan abinin arkadaşına, 4 kapı döşemesi sökülecek hazır sökülmüşken kronik arka kapı kollarına da baktırıcam...
neydi slogan; paran varsa yetkili servis, paran yoksa ero kardeşimm
"İki şeye hakkım olduğuna karar verdim: Özgürlük ve ölüm. Birine sahip olamazsam ötekini isterim çünkü hiç kimse beni canlı tutsak edemez."
bu arada bir kurum çıkmış, utancımdan fotoğraf çekin demedim
"İki şeye hakkım olduğuna karar verdim: Özgürlük ve ölüm. Birine sahip olamazsam ötekini isterim çünkü hiç kimse beni canlı tutsak edemez."
sen neden utanıyon...akaryakıtcılar utansın...
Performans ve yakıt konusu ne durumda şuan temizleme öncesiyle kıyaslarsanız ?
35000kmde herhangi bir temizliğe ihtiyaç var mı?
süper olmuş fakat üçreti ne kadar ve istanbulda nerde yaptıra biliriz güvenilen bir yer neresidir acaba.
manifoltu temizlettikten sonra egr yi iptal ettirmezseniz yine aynı manzara olacaktır. madem temizlettiniz egr yi iptal ettirin ki tam olsun yoksa yazık günah uğraşa
Performans olarak araçta bir rahatlama mevcut bunu gaz verdiğimdeki ivmelenmesinden anlıyorum yakıt olarak ise net bişey diyemeceğim şehirdışı kullanım değerlerim benim şehiriçinden yüksek oluyor hep dün depoyu doldurdum bu haftasonuna kadar biter sanırım ortalamayı o zaman bildiririm.
"İki şeye hakkım olduğuna karar verdim: Özgürlük ve ölüm. Birine sahip olamazsam ötekini isterim çünkü hiç kimse beni canlı tutsak edemez."
dizel için konuşursak;
Dezavantajı;
- emisyon değerleri yükselecek ancak ekzost muayenesi için herhangibi sorun teşkil etmez,
- hararet bir miktar yükselecektir ancak fan devreye girip durumu çok rahat kurtarır,
- Egr'nin normalde devrede olduğu zamanlarda ECU karışımı ayarlamakta güçlük çekebilir ancak yazılımsal olarak iptal edildiğinde ECU için sorun teşkil etmeyeceğini düşünüyorum.
Avantajlar
- yukarıdaki resimde yer alan manzara hiç bir zaman olmaz, kurumlanma derdi çok azalır,
- motorda 2 hp civarında güç artışı sağlanabilir
- motora daha çok temiz hava gireceğinden daha az yakıt tüketimi, rahat çalışma gözlenebilir.
avantajlarda bahsettiğim 1. madde dışındakiler tahmin ve duyduklarımdan ibaret ancak mantıksız şeyler değil. zaten kurumlanma olayı olmadığı sürece daha fazla motor ömrü, daha az yakıt tüketimi olacağı aşikar..
zaten durumlarımı düzeltince egr iptali, manifolt temizliği yaptıracağım. hatta forum için bonus olarak önce ve sonrası için dyno testi bile koyabilirim
@ du hast
ozaman dyno merakla bekleniyor
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri