Motorun yığılması
arkadaşlar daha önce bu konuyu buraya yazmıştım. babamın aracı 2008 opel astra dizel 1.3 sedan. geçen aylarda aracı kullanırken araç aniden çekişten düştü yani aracı ne yaptıysam 110 geçmedi babam kendi ustasına götürmüş sözde yapmışlar evet olmuş ama bazen araç birden yığılıyor gitmiyor kontağı açıp kapadıktan sonra düzeliyor. acaba nedendir bilgidsi olan var mı ?
daha önceki arızası turboydu bunu da söyliyeyim
benim girdiğim diğer sitede aynı olay başına gelenler var bu olayın büyük ölçüde nedeni turbodaki bir sensörden kaynaklanıyor kardeşim egr valfinden de olabilir güzel bir ustaya göstermekte fayda var ama öle çok maliyetli birşey değil korkmayın..dediğim gibi o siteye gir aynı olay başına gelenler var çünkü..ayaman Nickli Üyeden Alıntı
bunun 2 nedeni var
1. debimetresi bozuk
2. turbo basınç sensörü bozuk
bunlardan biri yada ikisi
başka bir şeyden yapmaz...
bir de babamın kanına girmiş yazılım da atmış araca. ama manyakkk gidiyo araba deli gibi olmuş aracı tutabilene aşk olsun. babamda chip olayını görünce ben de yaptıracağım ama sizin istanbuldaki şubeden yaptıracağım. turbodan çok tatlı bir ıslık sesi geliyor çok hoşuma gitti. cemal abi ben de yaptırsam böyle ıslık sesi gelir mi çok güzel olmuş. inşallah allahtan bir şey olmazsa bu önümüzdeki ay gidip sizin şubeden operasyon yapacağım. babam bana hava atıyor beni fena tokatlıyorbunun 2 nedeni var
1. debimetresi bozuk
2. turbo basınç sensörü bozuk
bunlardan biri yada ikisi
başka bir şeyden yapmaz...
bir de babamın kanına girmiş yazılım da atmış araca. ama manyakkk gidiyo araba deli gibi olmuş aracı tutabilene aşk olsun. babamda chip olayını görünce ben de yaptıracağım ama sizin istanbuldaki şubeden yaptıracağım. turbodan çok tatlı bir ıslık sesi geliyor çok hoşuma gitti. cemal abi ben de yaptırsam böyle ıslık sesi gelir mi çok güzel olmuş. inşallah allahtan bir şey olmazsa bu önümüzdeki ay gidip sizin şubeden operasyon yapacağım. babam bana hava atıyor beni fena tokatlıyor
daha yeni babamı aradım servise gitmiş servis turbo basınç sensörü arızalı demişbunun 2 nedeni var
1. debimetresi bozuk
2. turbo basınç sensörü bozuk
bunlardan biri yada ikisi
başka bir şeyden yapmaz...
on numarasın cemal abi
nokta atışı yaptın
cemal abi babam chip yapmış onunkinde çok tatlı bir ıslık sesi geliyor benimkinde de böyle ses çıkarmı? insan bu sesi duydukça basası geliyor önündeki bütün araçları sollayası geliyor
bu araçlarda sanırım kronik sorun olsa gerek...ötmesi hoşuna gidebilir ancak iyi değildir...
senin araçta ses yoksa...geleceğini sanmıyorum...ama az da olsa ses artacaktır...
yağ bakımına dikkat edin
motor silk kullanın
kontak açma kapamaya dikkat edin...
o zaman ötmesi neyin işaretidir ? yazılımı atan yani babmın gittiği usta demiş ki: hafif bir ıslık sesi duyacaksın
ileride bu ses neyin işaretçisidir ? başımıza ne iş açar
vallaha bilmiyorum cemal abi ama basınca uçak havalanırken ufak tatlı bir ıslık çıkar ya onun gibi olmuş yani anlayacağın mini uçak gibi. bu sesten sonra uçak elimiz de kalmasın . cevabını sabırsızlıkla bekliyorum . acaba yazılım proplemli diye mi bunu yapıyor .
abiciğim seni yakalamışken bir şey daha sorayım. bu yazılım işi babamın aracında da görüldüğü üzere gerçekten aracı çılgına çeviriyor yani iyi gidiyor oeası tamam. ama bazıları bunun zararlı olduğunu söylüyor motorun ömrünü kısaltıyor ve turboyu da bitiryor muş doğrumudur bunun gerçeklik payı varmıdır
Konu ayaman tarafından (24/04/2012 Saat 15:07 ) değiştirilmiştir.
ben usta değilim
ama normalde turbo ötmesi...mil bozukluğundan kaynaklanır...yada milin bağlı oldu bilyelerden...
ancak bu puntolarda genelde ötüyor...hafif de olsa orijinal halinde dahi var...
yazdıklarıma dikkat edersen başına iş açmaz...dikkat etmezsen...ciddi anlamda ses artmadıkça bir şey olmaz...
motor yağ bakımına dikkat edin. dikkat edin derken normal bir periyodik bakımdan mı bahsediyordunuz yoksa farklı bir uygulamamı yapmak gerekiyor ?
motor silk kullanın ne demek bunu anlayamadım cahilliğime verin
kontak açma kapamaya dikkat edin derken bunu da biraz açıklarmısınız?
şimdiden teşekkürler
nasıl yani usta değilimben usta değilim
ama normalde turbo ötmesi...mil bozukluğundan kaynaklanır...yada milin bağlı oldu bilyelerden...
ancak bu puntolarda genelde ötüyor...hafif de olsa orijinal halinde dahi var...
yazdıklarıma dikkat edersen başına iş açmaz...dikkat etmezsen...ciddi anlamda ses artmadıkça bir şey olmaz...
motor yağ bakımı yani periyodik bakımlar...
motor silk ...yağ katkısı... 150 bin km ömrü var
kontak açma kapama...derken...kontak açıncaturbolu araçlarda hemen gaza basmamak lazım..ısınmasını beklemek lazım..turbonun yağlanmasını beklemek lazım...
kapatırkende...turbonun soğuması ve bu esnada yağlanmasına devam etmesi lazım...
"usta" değilim...nasıl yani usta değilim
bana ustada demeyin...
o zaman abi deriz"usta" değilim...
bana ustada demeyin...
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri