Arkadaşlar, Ankara'daki karlı ve sert hava koşulları ve bendeki yaz lastikleri nedeniyle araba aylardır yatıyordu. Bu dönem boyunca ara sıra haftasonları çalıştırıp duruma göre kısa mesafelere gittim. 2 ay kadar önce de kaputu açıp sıvı ve motor yağı kontrolü yaptığımda hiçbir sorun yoktu.
Herneyse, bugün kaputu açtım bir baktım, motorda bir akıntı var, karter korumanın üst kısmına da damlamış. Sonra bu akıntının rengi çağrışım yapınca radyatör suyuna baktım ki ne göreyim! Oldukça azalmış ve min. seviyenin altında. Sonra bir de yağ seviyesine baktım, motor yağı da 2 ay önceki kontrolümde tespit ettiğim seviyenin altında.
Resimleri ekliyorum. Görüşünüz nedir? 2 ay yatan ve bu süre boyunca 3-5 kez kısa mesafede kullanılan arabamdaki bu sorunların nedeni ve çözümü nedir arkadaşlar? Ankara'daki -24 derecelik soğuk gecelerde, birşeyler soğuktan çatlayıp radyatör suyunu falan akıtmış olabilir mi? Keza motor yağında da benzeri bir sorun olmuş olabilir mi?
NOt: Araba eğimli bir zeminde gece boyunca bekledikten sonra sabah düz bir zemine çekip 3 dakika kadar burada çalıştırdıktan sonra seviye kontrolünü yineleyip bu resimleri çektip arkadaşlar...
Konu kayya tarafından (01/04/2012 Saat 20:02 ) değiştirilmiştir.
Bu da motor yağı seviyesinin resmi ve diğer resimlerin büyük hali:
Konu kayya tarafından (01/04/2012 Saat 19:30 ) değiştirilmiştir.
bence termostatın ile ilgili bir problem olabilir yada termostata giden boru da sıkıntı var gibi geldi bana..yağ ile ilgili bir sorun olacağını düşünmüyorum..araçta hararet hissettin mi?
kasko varsa ellemeden çekiciyle müslüm abiye yoksa yağını suyunu tamamlayıp yine müslüm abiye derim. dediğiniz gibi biyerler donmuş çatlamış olabilir iyice kontrol edilmeden yola çıkarsanız daha büyük sorunlar çıkabilir.
yollar karlı olduğu zamanlarda bende lastik olmadığı için yatırmıştım aracı, ben her fırsatta(yollarda kar olmadıkça) kullandım, hiç bir sorun çıkmadı.
Ne Mutlu Türküm Diyene!
Arabada hararet hissetmedim. Kadran ve göstergeler normal, uyarı ışığı yok, performansta ve çekişte sorun yok. Kaputu açık da bakmasam, farkına bile varmayacağım bu durumun. Herşey normal görünüyor...
Bu haliyle aracı ben mi getireyim yoksa çekiciyle mi yapayım bu işi diye Müslüm Bey'e bir danışayım o halde...
o suların soğuktan olduğunu düşünüyorum malum soğukta plastikler büzüşme yapar böylece büzüşme yüzünden terleme falan yapmış olabilir..yağ olayını ise aracınız bir miktar yağ yakmış olabilir.birde o çubuğa ne zaman baktınız arabayı stop ettikten hemen sonra baktıysanız seviye çok normal yağ seviyesine bakmanız için aracın biraz dinlenmiş olması lazım..çatlak falan olsa radyatör suyuna yağ karışır ve aracınız hararet yapar ki benim crx de öyle bir olay başıma gelmişti araba full hararet geziyordum..
fotoğraflara bakınca endişelenecek bir durum olmadığınakanaat getirdim bende
hortumlarda terletme dediğimiz olay olmuş bir kaçırma yada çatlama olayına benzer bir sıkıntı gözükmüyor su seviyeside öyle aman aman abartılacak kadar eksilmemiş
yağ seviyenize gelince tahminim aracı stop eder etmez ölçmüşsünüz bu durumdan dolayı eksik gözükmüş belki bir miktar eksiklikte söz konusudur ama aracınzıı stop edip 5 dakika sonra düz zeminde tekrar ölçün gerekirse yarım veya 1 litre ilave edebilirsiniz
unutmayın her 1000 km de 80 gram yağ ekisltmesi motorunuzun karekteristik özelliğidir
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Motoru kapadıktan 10 dk. sonra yağ çubuğuna bakmıştım. Demekki eksiltmiş. Arabanın senelik bakımı da gelmişti hatta bir iki ay geçti ama kar yüzünden götüremedim servise. En iyisi götürüp hem bakım yaptırayım hem de bu sorunları hallettireyim. Garantisine de zeval gelmesin madem... Motor yağını da değiştirtirim gitmişken. 13Bin km.de arabam...
Peki radyatör suyuyla ilgili bu durumun çözümü için yapılabilecek birşey var mı? Hadi ben serviste halletmeye karar verdim ama kendim ilgilenmeye karar verseydim ne önerirdiniz? Suyunu tamamlamak basit ama damlama devam ederse çok can sıkıcı olur...
Konu kayya tarafından (02/04/2012 Saat 09:34 ) değiştirilmiştir.
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri