Rot balans diye düşünüyorum
Bir de direksiyon tikirti burcuna baktirin.
Rot balans diye düşünüyorum
Arka amortisor takozlarinda sikinti yasaniyor mu? Benim arkadan cukurlarda cok ses geliyor. Sanki cok sert dusmus gibi
Benim de sol tarafta lokurtu gelmeye basladi. Okudugum kadariyla 2 ihtimal var ya amortisor takozlari yada z rotlar. Baska ihtimal varsa soyleyin arkadaslar.
Birde soyle bir ek bilgi vereyim. Direksiyon hizli hizli sag sola 30 ar derecelik acilarla cevirince tikirti geliyor on taraftan. Direksiyon kutusundan mi geliyor yok takozlar filan mi bilmiyorum.
Sizce slrunum ne olabilir?
City ile ilgili arıza ışığım hiç yanmadı. Direksiyonda da çok bi sıkıntı yok. Yani tam sola yada tam sağa çevirince bir sıkıntısı yok. Direksiyon düz konumdayken sağ sol sağ sol sağ sol yapınca geliyor tıkırtı. Tam çevirince sıkıntı yok ancak ufak ufak manevra yapınca geliyor. Video çekeyim ben hatta. Sıkıntılarımla ilgili konu açmayı planlıyorum.
sol taraftan gelen lokurtu city , z rotu veya amortisörden olabilir. Âmâ direksiyonu bir sağ, bir sol yapınca gelen ses direksiyon kutusundan. ama hepsinde birazda olsa ses var ama gelen ses rahatsız edecek durumda değil. Bu arda sol taraftan gelen ses City dense arıza ışığı yakmayabilir. Çünkü Elektronik bir arıza değil.
Konu ORS15 tarafından (09/03/2016 Saat 10:41 ) değiştirilmiştir.
Evet arkadaşlar, şu "lok lok" ses hakkında yaptırdığım işlemi belirtmek istiyorum. 3 hafta kadar önce forumdaki tavsiyeler üzerine Bostancı Sanayi'de bulunan Rese Otomotiv'e gittim. Sesin kaynağını bulmak için çok uğraştılar. 4 kez test sürüşüne çıktık. En sonunda amortisör takozlarının değişimine karar verildi. Her neyse adet fiyatı 90 TL. olmak üzere 2 adet (orijinal parça) ön amortisör takozu alındı. Ve değiştirildi. İşçilik ise 80 TL. aldılar.
Ses yine de gitmedi. Bu kez de "haftaya gel. Bu kez bir çıkma amortisör bulalım. Onu takıp amortisör testi yapalım." dediler ama ben gitmedim. Tamam, eski amortisör takozlarının yıprandığını gördüm de bir de yeni 2 adet amortisör alıp maliyeti daha da çok arttırıp da ses yine gitmezse diye uğraşmak istemedim. Git-gel akaryakıt maliyeti de ayrı zaten. Viraj demiri/viraj demiri lastikleri, rot başları, rol kolları, z rotlar, motor kulağı, akis körükleri, rotil, aks orta rulmanı, fren disklerini tutan sac parça, el freni teli hep kontrol edildi. Tamamı sağlam. Ses City'den de kaynaklı değil.
Tıkırtı burcu
Sent my iPhone using
Konu Ezeldenberi tarafından (14/04/2016 Saat 21:45 ) değiştirilmiştir.
Aynı sorun bende de var amortisörler değişti üst takozlar değişti bitane de Z rot değişti mecburi saplamasını kopardı usta sıkarken ama seste bi değişim yok bi çözüm bulan varsa yardımcı olaun kafayı yiyeceğim amortisör değiştirdiğim gün servise gitti yakoz dedi yeni değişti dedim sonra amortisör dedi oda şimdi değişti dedim ozaman değiştirdiğin yere götür dedi sorunu anlat dedi bu parçalardan dedi ne bi giriş yaptılar ne başka bişey sadece bi tur attı ne altına ne üstüne baktı çekti gitti sanayideki ustalar bile bukadar ilgisiz değil arabamı seviyorum ama hem puntodan hem fiat tan soğutuyorlar adamı
Arkadaşlar aracımda bozuk yolllarda gelen lokurtu sesi ve direksiyonu sağa sola çevirdiğimde sürtme sesi vardı.Bir de tam sağ ya da sola dönüşlerde takırtı sesi geliyordu.Bugün rot balansçıya götürdüm.
-Sol rot başı
-Amortisör takozları
-Akis boşlukları
yazan bir liste verdi elime.Bu amortisör takozları için önerdiğiniz bir marka var mı?(İnternette satış linki olan)Bir de bu aks boşluklarını ayarlıyorlar falan dedi yedek parçacı.Benim bildiğim aks lalesinin içi kaynakla dolduruluyor yanlış mı biliyorum.
Millet düğün salonunda kızlara bakarken ben dışarıda arabalara bakarım.
forumda amortisör takozları için yerli üretimi tavisye edenlerde var ithal ürünleri tavsiye edenler de var konu yakın zamanda şahsım tarafından gündeme getirildiği için volkan1065 arkadaşımızın önerisi üzerine opel corsa D kasa için üretilen alman ruviella amortisör takozlarını tercih ettim henüz montajını yaptırmadım ama,kalitesiyle ilgili yorum yapamıyacağım çiftini 100 tl.ye almıştım malum dolar zammıyla birlikte 140 olmuş (40 lira zammı bana fazla geldi) internette aratın daha uygun fiyat bulabilirsiniz.
ya devlet başa ya kuzgun leşe
Fiyatı o zamanlar çok makuldu. Son dolar kuru artışında satıcı firmalar dolar kuruna ilave birde kendileride kar payına zam yapıyorlar sağolsunlar. Takozlar puntoda su kanalının olduğu noktada olduğu için içindeki bilyalar çabuk dağılıyor. Bunun için arasıra wd 40 ile temizlik sonrasında sıvı gres ile yağlamak ömrünü uzaltır. Tabi kaliteli bir takozda bu olur. Yoksa dandik bir takoza ne sürersen sür fayda etmez. Birde kulanılan bakımyağıda önemli.
Bunun dışında tabi cepteki para önemli. Bütçe kısıtlı ise parça konusunda bütçeye göre en iyi markaları almak.
-AKS ları değişecek ise mutlaka orjinal alın. Yan sanayi aks lardan çoğüu kişi memnun kalmadı. Bu konu sadece fıat göre değil diğer markalardada yan sanayi aks lar çoğu zaman kısa sürede sorun çıkarıyor. Ancak aks kafalarının yağlarını kontrol etsinler.
-Rot başları çok pahalı değildir.Orjinal yada muadil bir marka seçilebilir
- Takozlar konusunda orjinal yada ruviella yada yerli üretim rapro yada snr olabilir.
Volkan bey bu aks boşluklarını kaynakla doldurum daha sonra freze işleminden geçiriyorlar değil mi.Boşluğu dolduracak bir ayar yok herhalde.Bir de aks boşluk tamirini tavsiye edermisiniz?Sanırım değiştirmeyi tavsiye ediyorlar genelde.Bir de aks kafalarının orjinali ne kadar acaba?Sol rot baş yazmış rot balansçı.Bu sürücü tarafı oluyor değil mi?Yoksa karşıdan baktığı için yolcu tarafı olabilir mi?Bir de volkan bey aşağıdaki rot başı nasıl lınır mı acaba?
https://urun.n11.com/oem-yedek-parca...E&gclsrc=aw.ds
Bu aks kafasından hangisini tavsiye edersin?
https://urun.n11.com/oem-yedek-parca...E&gclsrc=aw.ds
https://www.aktasotoyedekparca.com/A...SABEgIOOvD_BwE
https://www.fiatparcacim.com/index.p...roduct_id=2682
https://www.kirazcioglu.com/U13767,2...fam-606592.htm
Millet düğün salonunda kızlara bakarken ben dışarıda arabalara bakarım.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri