70 tl çok ikisini 30 tl ye almıştım 20 de işcilik 50 ye kapattım sanayideAlıntı:
occupyist Nickli Üyeden Alıntı
Sent my iPhone using
Printable View
70 tl çok ikisini 30 tl ye almıştım 20 de işcilik 50 ye kapattım sanayideAlıntı:
occupyist Nickli Üyeden Alıntı
Sent my iPhone using
Sesin z rotlarından geldiğinden eminmisiniz benim değişmeyen z rotu amortisör takımı kalmadı çözüm yok bekliyoruz :))) direksiyon kutusu galiba onu tamir ettircem de kim yapar nasl yapar bilmiyorum
Sent my iPhone using
Emsalsiniz bu konuda şimdi :) Gün içinde Rese Oto'yu aradım. Sesi tarif ettim. "Amortisör takozundan kaynaklı olabilir" dedi; Recai Bey.Alıntı:
ugurturkeli92 Nickli Üyeden Alıntı
Ayrıca o takozların da kolay kolay bozulmayacağını belirtti. İlginç olan şu "lok lok" sesini z rotlar yapmaz, z rotlar arızalandığında "tık tık" diye ses yapar dedi :D
Uğraştığımız işlere bakar mısınız yani "tık tık" sesi, "lok lok" sesi; sesler üzerinden tarifler yapar olduk artık "Fiat" sayesinde :D
Ses sol taraftan mı geliyor ? Soldan geliyorsa direksiyon kutunuza baktırın bence :)Alıntı:
occupyist Nickli Üyeden Alıntı
Sent my iPhone using
Sağdan geliyor ses, o zaman nedir? Z rotlar mı?Alıntı:
ugurturkeli92 Nickli Üyeden Alıntı
Amortisör üst takozu ihtimali yüksek sağ . Z rotu tıkırdar takoz dediğiniz sese uyuyo
Sent my iPhone using
Çukura girince geliyorsa bence %90 amortisör üst takozu manevrada geliyosa z rotu olabilirdi
Sent my iPhone using
Hafif bir çukura girince bile evet o sesi duyuyorum. Dediğiniz gibi durum o zaman. Yıllık bakımda bir baktıralım da sonucu ben de yazarım buraya. Ama siz herşeyi yenilemişsiniz yine de ses gitmemiş. Onu baz alırsak tereddütte kaldım açıkçası.Alıntı:
ugurturkeli92 Nickli Üyeden Alıntı
80 100 tl arası bak . Benim sorunumu çözene kadar herşey değişti sorun belli oldu direksiyon kutusuymuş :) şimdi onu yaptırmaya gitcem şimdi benim ses soldan geliyor yani direksiyon kutusunun olduğunu yerde
Sent my iPhone using
O takozun orijinali 110 TL.-120 TL. arası. Neyse siz de en azından parçaları yenilediniz ileride oluşabilecek arızaları engellediniz olumlu açıdan bakarsanız :) Direksiyon kutusundan kaynaklı olunca direksiyondan da hissediliyor değil mi o sarsıntı bir de?Alıntı:
ugurturkeli92 Nickli Üyeden Alıntı
Şimdi sanayideki ustama geldim lokurtu için alttaki demir gevsemis onu sıktı duzeldi ama disklerim çarpilmiş,balatalarda bayatlamiş. Diskler ve balatalar degisecek hadi bakalim hayirlisi ne kadar sıkışmış :)
Discovery Elite cihazımdan gönderildi
Alttaki hangi demirmiş gevşeyen :) Biz de ona göre söyleyelim de kırk tane iş çıkarmasınlar.Alıntı:
CanGo48 Nickli Üyeden Alıntı
Ya bu her zamanki demir yok mu ha bire egrilen :)darbe onleyici olan. Bu arada disk takim ve balatalara 250yazdi usta dogrumudur?
Discovery Elite cihazımdan gönderildi
takoz arızasını biraz abartmışsınız. Takozun gidip gitmediğini anlamak çok zor bir şey değil. Araçı durduğu yerde direksiyonu city moda alın frene basın sağa sola direksiyonu hızlıca cevirin fren pedalına titreşim ve sürtünme tepkimesi çok geliyorsa takzoalr gitmiş hatta bunun sağlamasını yapmak içinde takozlara sıvı gres sıkarsanız titreşim ve sürtünme sesinde azalma varsa takozların gittiğinden emin olabilirsiniz. Z rotların gidip gtimediğini anlamak için de aracı lifte kldırılır lastikleri güçlü bir şekilde içe ve dışa doğru itip boşluğa bakılır.
İyi bir usta hangisinde sorun olduğunu 10-15 dk da çözer. Ama siz sadece parça değiştiren bir ustaya giderseniz araçta değiştirmedik parça bırakmaz.
Aracınızda önde altan sağında solunda ses geliyorsa usta işlk önce aracı lifte akdlırıp karter muhafazası viraj demiri egsoz bağlantı keçeleri motor takozu-kulak ve şanzıman takozu nu kontol etmelidir . Bunlarda eyiklik bozulma varsa her türlü sesi yapar sizide yanıltır. Bunlarda sorun yoksa zaten geriye kalan parçalar belli. Bizim araçlar da sırasıyla Amortisör takozları-Z rot- Alt salıncaklar-amortisörler ve direksiyon kutusundan yapıyor.
Ya hocam sen neden istanbulda değilsin :)Alıntı:
volkan1065 Nickli Üyeden Alıntı
GT-N7100 cihazımdan gönderildi
Alıntı:
occupyist Nickli Üyeden Alıntı
Yasin bey, size katılıyorum. bende fiyat sayesinde otomobil mühendisi oldum desem yalan söylemiş sayılmam:). artık hangi somun veya cıvatanın hangi torkla sıkılacağına kadar indim:). serviste tak tak veya lok lok ses geliyor diye anlattığım günler geliyor da aklıma hatırlamak istemiyorum:).artık servise nereye bakıncağını ve nasıl yapıncağını anlatır olmuştum ve sorunmu böylelikle çözmüştüm.
Ali Bey, ben bu "lokurtu" sesi konusunda haftasonu tanıdığım bir rot-balans ustasına gittim. Aracın; z rotlarında, amortisörlerinde, amortisör takozlarında, motor kulaklarında, viraj demiri lastiklerinde, akis körüklerinde herhangi bir sorun olmadığını ve gayet sağlam olduğu söylendi.Alıntı:
ORS15 Nickli Üyeden Alıntı
İlginç olan şu ki bu ses, kasislerden biraz hızlı geçince gelmiyor. Çok küçük bir çukurdan yavaş veya hızlı geçerken bazen geliyor bazen de gelmiyor. Yani bu ses tamamen bir muamma. Sürüş güvenliğini etkileyecek veya araca zarar verecek olan bir yapıda olmaması nedeniyle şimdilik önemsemiyorum. Ancak yıllık bakımda bir soracağım bu konuyu yetkili servise.
Yasin bey, aynı şekilde aynı ses bende de mevcut. Ben serviste bulmadım sesi. Eğer bulursanız bana da mesaj atarsanız çok memnun kalırım. bu ses kasislerden hızlı ve sert geçince gelmiyor. Yavaş bir şekilde kasise ilk girdiğinizde veya bir bozuk yoldan çok kibar geçerken veya hafif bir çukurdan geçerken veya Arnavut kaldırımlı şeklinde bir yoldan geçerken bazen geliyor bazen gelmiyor.sanki bir parça çok az gevşemiş gibi. Bende her yere baktırdım tehlikesi olmayan bir ses olduğunu söylediler serviste. Araçta hiçbir sıkıntı yok. her şey gayet düzgün çalışıyor. Sizin baktırdığınız yerlere bende baktırdım. ama benim aklıma şu geliyor bizim amortisörler biraz sertmiş ilk amortisörün devre girdiği zaman amortisör tam basmadığı için bir boşluk yapıp bu sesi yapma olasılığı var.Alıntı:
occupyist Nickli Üyeden Alıntı
Sesin kaynağının tespiti halinde ne olduğunu ve malzeme onarım/değişim giderini buraya yazacağım Ali Bey.Alıntı:
ORS15 Nickli Üyeden Alıntı
Forumda "Punto the end mi?" şeklinde bir konu açılmış az önce gördüm. Arkadaşlarımız Punto'nun ülkemizde hak ettiği değeri göremediğini beyan etmişler ve haklılar da. Ancak iddia edildiği üzere 2017-2018 yıllarında yeniden üretime başlanırsa umarım şu "lokurtu" sesi, airbag çatlağı, ön cam havalandırma çıtasının sağ ve sol kısımlarından kalkması sorunu, city arızası gibi tüm bu "kronik" olduğu belirtilen sorunlardan arınmış bir Punto üretilir :D
kolay gelsin Yasin bey, inşallah değiniz gibi sorunlardan arınmış bir punto üretirler:)Alıntı:
occupyist Nickli Üyeden Alıntı
Bir de direksiyon tikirti burcuna baktirin.
Rot balans diye düşünüyorum
Arka amortisor takozlarinda sikinti yasaniyor mu? Benim arkadan cukurlarda cok ses geliyor. Sanki cok sert dusmus gibi
Tıkırtı burcu da bir ihtimal ancak bu ses aracın sağ ön tarafından geliyor.Alıntı:
tafo0911 Nickli Üyeden Alıntı
Rot-balans değil :) O konunun ustasına baktırdım aracı zaten ön takımların temiz ve sorunsuz olduğunu söyledi.Alıntı:
batuhan67 Nickli Üyeden Alıntı
Benim de sol tarafta lokurtu gelmeye basladi. Okudugum kadariyla 2 ihtimal var ya amortisor takozlari yada z rotlar. Baska ihtimal varsa soyleyin arkadaslar.
Birde soyle bir ek bilgi vereyim. Direksiyon hizli hizli sag sola 30 ar derecelik acilarla cevirince tikirti geliyor on taraftan. Direksiyon kutusundan mi geliyor yok takozlar filan mi bilmiyorum.
Sizce slrunum ne olabilir?
Sizin sorununuz direksiyon kutusu/mili veya city arızası kaynaklı sanırım. Ancak o "lokurtu" sesini ben halen göstermedim. Fren balatası değişime gittiğimde göstermeyi düşünüyorum. Sorunun kaynağını buraya da yazacağım.Alıntı:
Emre9110 Nickli Üyeden Alıntı
City ile ilgili arıza ışığım hiç yanmadı. Direksiyonda da çok bi sıkıntı yok. Yani tam sola yada tam sağa çevirince bir sıkıntısı yok. Direksiyon düz konumdayken sağ sol sağ sol sağ sol yapınca geliyor tıkırtı. Tam çevirince sıkıntı yok ancak ufak ufak manevra yapınca geliyor. Video çekeyim ben hatta. Sıkıntılarımla ilgili konu açmayı planlıyorum.Alıntı:
occupyist Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Emre9110 Nickli Üyeden Alıntı
sol taraftan gelen lokurtu city , z rotu veya amortisörden olabilir. Âmâ direksiyonu bir sağ, bir sol yapınca gelen ses direksiyon kutusundan. ama hepsinde birazda olsa ses var ama gelen ses rahatsız edecek durumda değil. Bu arda sol taraftan gelen ses City dense arıza ışığı yakmayabilir. Çünkü Elektronik bir arıza değil.
Konu açtım zaten video linkini de verdim. Bi inceler misin Ali hocamAlıntı:
ORS15 Nickli Üyeden Alıntı
Evet arkadaşlar, şu "lok lok" ses hakkında yaptırdığım işlemi belirtmek istiyorum. 3 hafta kadar önce forumdaki tavsiyeler üzerine Bostancı Sanayi'de bulunan Rese Otomotiv'e gittim. Sesin kaynağını bulmak için çok uğraştılar. 4 kez test sürüşüne çıktık. En sonunda amortisör takozlarının değişimine karar verildi. Her neyse adet fiyatı 90 TL. olmak üzere 2 adet (orijinal parça) ön amortisör takozu alındı. Ve değiştirildi. İşçilik ise 80 TL. aldılar.
Ses yine de gitmedi. Bu kez de "haftaya gel. Bu kez bir çıkma amortisör bulalım. Onu takıp amortisör testi yapalım." dediler ama ben gitmedim. Tamam, eski amortisör takozlarının yıprandığını gördüm de bir de yeni 2 adet amortisör alıp maliyeti daha da çok arttırıp da ses yine gitmezse diye uğraşmak istemedim. Git-gel akaryakıt maliyeti de ayrı zaten. Viraj demiri/viraj demiri lastikleri, rot başları, rol kolları, z rotlar, motor kulağı, akis körükleri, rotil, aks orta rulmanı, fren disklerini tutan sac parça, el freni teli hep kontrol edildi. Tamamı sağlam. Ses City'den de kaynaklı değil.
Tıkırtı burcu ;)
Sent my iPhone using
Benim sağ arkadan gelen sesin çözümü;en ufak bozuk yolda takır tukur ses vardı.Alıntı:
halilimo Nickli Üyeden Alıntı
Tahmin ettiğim gibi amortisör üst takozu çatlama yapmış,bağlantı yeri boşa düşmüş.Parça 50tl değişim yapıldı ses bitti gitti.
Tıkırtı burcu da sağlam çıktı :)Alıntı:
ugurturkeli92 Nickli Üyeden Alıntı
Aynı sorun bende de var amortisörler değişti üst takozlar değişti bitane de Z rot değişti mecburi saplamasını kopardı usta sıkarken ama seste bi değişim yok bi çözüm bulan varsa yardımcı olaun kafayı yiyeceğim amortisör değiştirdiğim gün servise gitti yakoz dedi yeni değişti dedim sonra amortisör dedi oda şimdi değişti dedim ozaman değiştirdiğin yere götür dedi sorunu anlat dedi bu parçalardan dedi ne bi giriş yaptılar ne başka bişey sadece bi tur attı ne altına ne üstüne baktı çekti gitti sanayideki ustalar bile bukadar ilgisiz değil arabamı seviyorum ama hem puntodan hem fiat tan soğutuyorlar adamı
Arkadaşlar aracımda bozuk yolllarda gelen lokurtu sesi ve direksiyonu sağa sola çevirdiğimde sürtme sesi vardı.Bir de tam sağ ya da sola dönüşlerde takırtı sesi geliyordu.Bugün rot balansçıya götürdüm.
-Sol rot başı
-Amortisör takozları
-Akis boşlukları
yazan bir liste verdi elime.Bu amortisör takozları için önerdiğiniz bir marka var mı?(İnternette satış linki olan)Bir de bu aks boşluklarını ayarlıyorlar falan dedi yedek parçacı.Benim bildiğim aks lalesinin içi kaynakla dolduruluyor yanlış mı biliyorum.
forumda amortisör takozları için yerli üretimi tavisye edenlerde var ithal ürünleri tavsiye edenler de var konu yakın zamanda şahsım tarafından gündeme getirildiği için volkan1065 arkadaşımızın önerisi üzerine opel corsa D kasa için üretilen alman ruviella amortisör takozlarını tercih ettim henüz montajını yaptırmadım ama,kalitesiyle ilgili yorum yapamıyacağım çiftini 100 tl.ye almıştım malum dolar zammıyla birlikte 140 olmuş (40 lira zammı bana fazla geldi) internette aratın daha uygun fiyat bulabilirsiniz.
ruviella marka takozları internette bulamadım.Aks kafasını yeni mi alsam tamir mi ettirsem acaba?Alıntı:
Han Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Han Nickli Üyeden Alıntı
Fiyatı o zamanlar çok makuldu. Son dolar kuru artışında satıcı firmalar dolar kuruna ilave birde kendileride kar payına zam yapıyorlar sağolsunlar. Takozlar puntoda su kanalının olduğu noktada olduğu için içindeki bilyalar çabuk dağılıyor. Bunun için arasıra wd 40 ile temizlik sonrasında sıvı gres ile yağlamak ömrünü uzaltır. Tabi kaliteli bir takozda bu olur. Yoksa dandik bir takoza ne sürersen sür fayda etmez. Birde kulanılan bakımyağıda önemli.
Bunun dışında tabi cepteki para önemli. Bütçe kısıtlı ise parça konusunda bütçeye göre en iyi markaları almak.
-AKS ları değişecek ise mutlaka orjinal alın. Yan sanayi aks lardan çoğüu kişi memnun kalmadı. Bu konu sadece fıat göre değil diğer markalardada yan sanayi aks lar çoğu zaman kısa sürede sorun çıkarıyor. Ancak aks kafalarının yağlarını kontrol etsinler.
-Rot başları çok pahalı değildir.Orjinal yada muadil bir marka seçilebilir
- Takozlar konusunda orjinal yada ruviella yada yerli üretim rapro yada snr olabilir.
Volkan bey bu aks boşluklarını kaynakla doldurum daha sonra freze işleminden geçiriyorlar değil mi.Boşluğu dolduracak bir ayar yok herhalde.Bir de aks boşluk tamirini tavsiye edermisiniz?Sanırım değiştirmeyi tavsiye ediyorlar genelde.Bir de aks kafalarının orjinali ne kadar acaba?Sol rot baş yazmış rot balansçı.Bu sürücü tarafı oluyor değil mi?Yoksa karşıdan baktığı için yolcu tarafı olabilir mi?Bir de volkan bey aşağıdaki rot başı nasıl lınır mı acaba?Alıntı:
volkan1065 Nickli Üyeden Alıntı
https://urun.n11.com/oem-yedek-parca...E&gclsrc=aw.ds
Bu aks kafasından hangisini tavsiye edersin?
https://urun.n11.com/oem-yedek-parca...E&gclsrc=aw.ds
https://www.aktasotoyedekparca.com/A...SABEgIOOvD_BwE
https://www.fiatparcacim.com/index.p...roduct_id=2682
https://www.kirazcioglu.com/U13767,2...fam-606592.htm