Geçen gün sapancaya gittim sıcaklık gece sanırım - 8 küsürdü karda vardı yakıt almak için ve silecek suyunu doldurmak için 2 kere durdum ilk durduğumda aracın önü buz tutmuştu farları sisleri kapadığımda çatırtı sesleri geliyordu aldırmadan yola devam ettim ikinci kere durduğuda ise her iki sis farımında camlarının çatladığını gördüm ayrıca silecek motorum farlarımda bozuldu far gitti sislerle istanbula döndüm bir daha fiat almayacağım rezilliğe bak eski aracımda hiç bu kadar sorun yaşamamıştım
Emre biraz şanssızsın arkadaşım sanırım,
geçmiş olsun.
Tamam çok sorunsuz arabalar değil bunlarda, -8 derecede arabayla yol yapmışsınız çatlyan cam patlayan ampül her markada aynı gp ile bir alakası yok..
bencede inşallah tez vakitte satar kurtulursunuz sevmeden ilk fırsatta küserek binmenin bir mantığı yok..
şanssızlık...
Keyif BMW'Dir...
Ampül patlasa sorun edipte buraya yazmazdım önce silecek su motoru daha sonra kısa uzun farlar gitti sislerin dış camı çatladı gösterttim tesisat donmuş şaka gibi sis farlarının camı değişmiyormuş servis 170 lira istiyor silecek suyu motorunu sislerin fiyatını öğrendikten sonra sormadım dahi bu aracımdan önce clio III kullandım 2009 yılında sıfır almıştım ve o dönem ankarada yaşıyordum bu yukarıda yazdıklarım hiç olmadı hatta sivasa yolculuk ettiğim bir gece yozgat civarlarında sıcaklık - 18 görmüştüm o şekil 3 kusur saat yol almama rağmen far ampülüm dahi patlamamıştı
silecek suyunun motoru bozulkmussa kullanıcı hatasıdır ..suyu bitmiş halde kuulanmıs olma ıhtımalı yuksek.yada normal su koyarak içindeki cam suyu dondu sizde bunu fark edemedınız asıldınız kola su gelsın dıye dızzz dızzz dızzz sesı duyupta suyu gormedığnız halde devam ettınız ve motoru yaktınız.sis farıda oyle klay kola ycatlıcak bir sey değil emın olun mutlaka tetıkleyen bır neden olmustur..farlarınız konusunda haklısınız ama ne yazıkkı olobılıyor boyle durumlar
onrky
1.4 starjet 95hp
Geçen hafta Erzuruma gittim. Sabah - 11 derecede arabayı çalıştırdım. Gece - 25 dereceye kadar düşmüştü. Benimde silecek suyu dondu ve uğraşmadım. Artvine gelirken yolda açıldı. ondan sonra çalıştırdım. Yolda kar sulu idi ve arabanın dışına sıçramıştı. Arabadan zor indim yan kapılar boydan boya yarım cm kalnlığında buz kaplamıştı. Sis farlarına ve silecek motoruna bir şey olmadı
Geldimi üst üste gelir zaten geçmiş olsun
StrucTuraL EngiNeeR
sis farlari opel astralarda classicten bahsediyorum yuksek bir surat yaptiginzda bile çatliyor kllanilip denendi ben çok şaşirmiştim hatta ilk once uzun yolda ozellikle biraz surat yapin aşiri ruzgar bile çatlatiyor bunu biliyorum diger olaylar için geçmiş olsun diyelim
Geçmiş olsun..Bencede bir defa soğudunmu gerisi boş..Hayırlısı neyse o olsun diyelim..
Tez zamanda satarsınız inş...
Sen gti ını itekle biz gazlarız T-JET le
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri