100 kmde devir 3500 araba çıldırıyor mu ?

valla t jetle 120'de anca 3000 deviri görüyor. ben fireyi neden sattım işte bu yüzden sattım.azcık canlı olur bi araba ama firede nerdee sollarkende şoföre sıkıntı. iyi ben tın tın gitcem aman deviri aşmasın az yakayım dicem ne anladım ben o tasrruftan.arefe günü köye gidiyoduk araba 5 kişi rampada otobüs sollamaya çıktım otobüs dediğimde kimse yanlış anlamasın uzun bi otobüs değil m 23 gibi bişi otobüs şoförünün gözünün içine baktım azcık gaz kessinde geçeyim diye nese gaz kesti geçtim otobüsü o gün karar verdim değişcem arabayı diye o gün değişmiştim 307 almıştım dizel bayrama yeni bi arabayla girmiştim.sonra brava sonra t jet.

Alıntı:

---

krm1983 Nickli Üyeden Alıntı

Kuş serisiyle parça fiyatları hariç karşılaştıralamayacak bir araç.
Fire sakin kullanımda ekonomi için düzenlenmiş vasat bir motor.
Performans için tjet var.

---

Vasat değil yaww.

Arabamın kıymetini bir kez daha anladım. 90'lık oluşu ve 6.vitesin olması çok iyi...

Alıntı:

---

krm1983 Nickli Üyeden Alıntı

Kuş serisiyle parça fiyatları hariç karşılaştıralamayacak bir araç.
Fire sakin kullanımda ekonomi için düzenlenmiş vasat bir motor.
Performans için tjet var.

---

Valla fire ile ilgili duydugum en dogru yorum...

Alıntı:

---

görkem koçsan Nickli Üyeden Alıntı

valla t jetle 120'de anca 3000 deviri görüyor. ben fireyi neden sattım işte bu yüzden sattım.azcık canlı olur bi araba ama firede nerdee sollarkende şoföre sıkıntı. iyi ben tın tın gitcem aman deviri aşmasın az yakayım dicem ne anladım ben o tasrruftan.arefe günü köye gidiyoduk araba 5 kişi rampada otobüs sollamaya çıktım otobüs dediğimde kimse yanlış anlamasın uzun bi otobüs değil m 23 gibi bişi otobüs şoförünün gözünün içine baktım azcık gaz kessinde geçeyim diye nese gaz kesti geçtim otobüsü o gün karar verdim değişcem arabayı diye o gün değişmiştim 307 almıştım dizel bayrama yeni bi arabayla girmiştim.sonra brava sonra t jet.

---

Valla hocam fire ile ilgili benim diyen yokusa 120 ile dalarim diyenler var...

Saygilarimla BBYILDIZ

yokuş dediğim 2. vites 5 kişi zor yiyen yokuş öyle nazik asfalt yokuşu değil

Alıntı:

---

görkem koçsan Nickli Üyeden Alıntı

yokuş dediğim 2. vites 5 kişi zor yiyen yokuş öyle nazik asfalt yokuşu değil

---

İşte onu 120 ile cıkarım diyenler var :)

3400 DD 110kmh yapıyor olması lazım.yokuşda 120 ile dalan adam geslin elini öpüp tatlı ısmarlayacağım.belki yokuş aşağı 120 dir o :D

Benim 2700 100 oluyor. zaten ortalama 110 basıyorum sıkıntı olmuyor. Sollama yapmayı da sevmem. Yokuşlarda basıyorum gaza en diklerini bile çıkıyorum. dualogicle köklüyorum kuzguncuktan rasthane yokuşunu sıkıntısız çıkıyorum. gazı köklüyorum ama. Uzun yolda da ortalama 95-110 arası gidiyorum istanbul-kütahya arası genelde 4,0 - 4,8 arası ortalama tutturuyorum. istanbuldan gidiş 4,8 oluyor. Dönüş daha az yakıyorum 4,0-4,5 arası oluyor. :)))

son hızı falan önemli değil son hızı iyi ben 197 gördüm zaten yollarımız belli ama yüke gelmiyo fire motor bi de seri değil ağır kalıyo çok hızlanmak bilmiyo.en azından 110 120 de 3000 devirin altında olsa o da yok

aracınızı tanıyıp ona göre beklentide olmanızda fayda var , bi problem yok anlattığınız şeyler normal. ne yazıkki 8v lik 77 hp lik bi motordan çok fazla şey beklemeyin. ben sizin yerinizde olsam zorlamak değilde , ekonomik kullanmaya çalışırdım.

4. vites 110 gören arkadaşlar var mı yokuş yukarı ben görüyorum. Şahidim emrullah kardeşim. Yokuşu nasıl çıktığımı anlatsın. 5. vites bayılır bizim arabalar ama 4. Vites ben ve ortalama 80 kg lik 2 kişiyle beraber 100 km hızla yokuşlara giriyorum. Bilginize. Ancak 4. vites bu araç benzinli sonuçta ve atmosferik bi motor. Motor hacmide düşük olduğundan 100-110 km yokuş yukarı çok iyi bence. Bana isteğimi veriyor. Kimi arkadaşlar var ki bırakın yokuş yukarı düz yolda 90 km yi (kendi tercihleri) geçmiyor. Daha ne isteyim ben bu motordan. Allah razı olsun beni taşıyor. Tabi bana bakmayın genç olduğumdan o yokuşu 300 km le de çıksam dicem ki 310 km ile çıkan araç yok mu??? O yüzden bu bana yetiyor demek daha mantıklı. İnanın 110 km ile çıkmakla 140 km ile çıkmak çok bişey değiştirmicek. Çünki 2500 motor ford rangerla 140 lada çıktım. :D

Daha geçen gün 1.3 75 hp lik bi araç uzun yolda sellektör yaptı ve yolun sağına geçtim. Bendeki kıllık ya hadi bakalım dedim. Bizim ki solumdan yavaş yavaş geldi geldi benim arabanın yarısına gelince 4. vites dip gaz 5000 dd ibre 120 yi geçti 5000 dd de vites geçiş göstergesi yandı 5. vitese attım yine dip gaz ve ayağımı hiç çekmedim. Beni sollayacak aracın yavaş yavaş geriye düştüğünü fark ettim. hemen hemen 1-2 km bu şekilde gittik. Artık geçemeyeceğini anlayınca pes etti. Onun pes ettiğini görünce bende yol verdim motoru kasıntı kullanmamak adına ve arabamla gurur duydum. (tabi bu örnek bi davranış değil) Bu olay düz yolda oluyor. Kesinlikle eğim avantajı bizden yana değildi.

5000 devirde mi yanıyor vites shift i? :)

Alıntı:

---

aykut_1914 Nickli Üyeden Alıntı

5000 devirde mi yanıyor vites shift i? :)

---

evet spor kullanım olarak algılıyor..... İlk olarak 1500 dd de daha sonraki 2500 dd devirde son olarak 5000 dd de yanar.

1500 dd ekonomi

2500 dd normal

5000 dd spor kullanım olarak planlanmıştır. Her vites için geçerlidir. 3. vites 5000 dd 90 km yi geçer araç. 4. vites 5000 dd 120 yi rahatlıkla devirir. 5. vites git gidebildiğin kadar :D

çok iyiymiş :)

Alıntı:

---

aykut_1914 Nickli Üyeden Alıntı

çok iyiymiş :)

---

dizel de nasıl oluyor ?

benimki active abi bilmiyorum :-)

Alıntı:

---

aykut_1914 Nickli Üyeden Alıntı

benimki active abi bilmiyorum :-)

---

Dizel her halukarda zevklidir. O hızlara daha düşük devirlerde ulaşmak daha güzelidir. Dizel olsunda active olsun. :thumbs_up2:

Yüksek ihtimal baskı balatan son demlerini yaşıyor..

Alıntı:

---

BBYILDIZ Nickli Üyeden Alıntı

Valla fire ile ilgili duydugum en dogru yorum...

---

Doğrusuda bu. Ben de fire kullanıyorum ama öyle yürüyen bir makine değil. Sonuçta fiatın unodan beri kullandığı güç ünitesinin geliştirilmişi fire.


Sent my iPad using