Dualogic hakkında ufak birkaç soru?

Alıntı:

---

srkaradag Nickli Üyeden Alıntı

Evet ,ancak ayrıntılı okuyunca anladımki dur kalklarda ayağı gazda tutmamak,start stop kullanmak ve vitesi boşa almak üçüde kullanılabilir.
Bizim dualogic yarı otomatik diğer arkadaşlarına göre çok daha başarılı.Honda yeni jazz larda CVT şanzımana döndü,toyotada yeni yariste CVT ye döndü,renault giderek azaltıyor BVR li araçları,pejo halen aynı vitesi kullanıyor özellikle büyük araçlarda debriyaj ısınma problemi mevcut .
Fiatta belki ilerde Guillettaya koyduğu çift kavramalı(TCT) vitesi getirir bizde zevkle kullanılırız ,olmadı guiletta alırız:pepsi000:
Saygılar

---

Ben epey araştırarak almıştım Dualogic şanzımanlı aracı, en az sorun çıkaran yarı-otomatik şanzımanlardan birisi olduğunu anlamıştım araştırınca, o yüzden de Evo'yu tercih ettim.

Dediğiniz gibi, aracı sabit konumda tutmak istenirse bunun gaza basılarak yapılmaması gerektiği yazıyor kılavuzda, bunun için fren kullanılmalı mutlaka.

O sabit tutma asılı kalma olayını arada yapıyorum ben inş. bir sıkıntı çıkarmaz.. bundan sonra artık frende bekleyelim ne yapıcaz artık :)

Dualogicten çok memnunum. Daha önce corsa ve fiestada buna benzer şanzımanlı araç kullandım ama en iyisi dualogic. Tavsiye ederim

Alıntı:

---

Mugen_punto Nickli Üyeden Alıntı

Vites boşa atılmazsa ısınma uyarısı alınır.. benim araç şuan 11bin kmlerde istanbul gibi bir yerde 1. köprü yolunda 1 saati geçen sürede karşıya geçtiğim zamanlarda bile ısınma uyarısı almadım.. zaten sürekli dur kalk trafikte s&s devre dışı bırakıyorum..

---

+ 1
bende hiç yapmiyorum fakat benim anladigim kadarıyla o olay genel olarak trafikte değilde örnegin birini beklerken arabayi stop etmemişseniz 1.viteste beklemek yerine boşa takip beklemekten bahsediliyor bide arabanin motorunu durdurdugunuzda sanirim 1.viteste bırakmamiz gerekiyor diye biliyorum ama ynalıssam duzeltin :)

Alıntı:

---

jrgakbulut Nickli Üyeden Alıntı

+ 1
bende hiç yapmiyorum fakat benim anladigim kadarıyla o olay genel olarak trafikte değilde örnegin birini beklerken arabayi stop etmemişseniz 1.viteste beklemek yerine boşa takip beklemekten bahsediliyor bide arabanin motorunu durdurdugunuzda sanirim 1.viteste bırakmamiz gerekiyor diye biliyorum ama ynalıssam duzeltin :)

---

Dediklerin doğru düz vites mantığı gibi düşünmek lazım. Boşta çalıştırılır, vitesteyken park edilir, araba motor çalışır durumdayken kısa süreliğine terkedilecekse vites boşa alınıp el freni çekilmelidir.

Aracınızla bir yere geldiniz s&s açık ve araç stop etti, herhangi bir şeye vites fren veya klima tuşuna basmadığınız müddetçe 3 dk sonra yeniden çalışıyor, yine hiçbir şeye dokunmadığınızda yaklaşık yine 3 dk sonra yeniden stop ediyor bunu biliyor muydunuz ?

Alıntı:

---

jrgakbulut Nickli Üyeden Alıntı

+ 1
bende hiç yapmiyorum fakat benim anladigim kadarıyla o olay genel olarak trafikte değilde örnegin birini beklerken arabayi stop etmemişseniz 1.viteste beklemek yerine boşa takip beklemekten bahsediliyor bide arabanin motorunu durdurdugunuzda sanirim 1.viteste bırakmamiz gerekiyor diye biliyorum ama ynalıssam duzeltin :)

---

Yanlış tabi sen nerden bilcen, anca gözlükleri takıp güneşli havalarda skydome u açıp gezmesini biliyon, hehe, birde kız kulesine doğru karizmatik foto çekmesini biliyon, hehe, doğrusun kardeşim durunca stop etmeden 1 e veya geriye almak gerek, ben kırmızı ışıkta veya durup başka yerde beklerken alıştırdım kendimi boşa çekiyorum, hatta s&s arabayı stop ettirince ayağım frendeyken boşa atıyorum sonra ışık yanınca vitesi 1 e alıyorum ve otomatik çalışmış oluyor araç harika bi şey ...canımsın seviyoruz seni ....