benzinli farkı olsun o kadarcık :)
Printable View
benzinli farkı olsun o kadarcık :)
Seninki benzinli çünkü
mazotada zam geliyomuş bu gece :D
dizele binen kahrını çeker :)
dış ülkelere ek ısıtıcılı sistemli puntolar satılıyor. ek ısıtıcı dediğimiz bildiğimiz aküden enerjisini alıp motor ısınana kadar kalorifer yerine ısıtan sistem. tofaş bizi insan yerine koymadığı için nerede o donanımlar....
benim araçtamı prolem var..benzinli ama benimkide çok geç ısınıyor..10-15 dakikayı buluyor göstergede birinci kısma gelmesi.yani ısınması..anarmal bir durummu...
ankaraya göre normal bence
3-5 dakikada sıcacık oluyor diye yazmış arkadaşın biri de acaba dedim benim aarçmı problemli..sırf 10 dakika otomatik jiğle devrede benim araçta..rölantide 13-15 lerde geziyor 10 dakika kadar
arkadaşlar aracım dizel ve çok şükür kısa sürede sıcacık oluyor.fakat bir sorunum var tabiki benimde:) acaba bizim evolarda ayak bölümüne sıcak hava verme özelliği yokmu? digital klimalarda 3 yönlendirme tuşu var yukarı,orta ve aşağı.aşağı tuşa bastığımda normalde ayak bölümüne hava vermesi lazım ama benim araçta hiçbi yere hava vermiyor.elimi aşağı uzatıyorum ama en ufak esinti hissetmiyorum.
yani araç içinde heryer ısınıyor ama ayaklarım buz gibi kalıyor.
bizim my life versiyonlarda klima digital değil ancak ön ve arkalarda ayak ısıtma kanalları mevcut ve oldukca fazla ısıtıyor..aracının dizel oluşu ve hemen ısınması mucize heralde çünkü dinamik ile my life arasında motor ekipmanları farklı değil...
bu kanalların nerelerde olduğunu biliyomusunuz kendi aracımda kontrol etmek isterim.Alıntı:
oxite Nickli Üyeden Alıntı
elazığ küçük bi il.
bir baştan diğer başa gidinceye kadar ısınmıyor aracım
hatta abartıyorum, hararet ibresi yerinden bile oynamıyor.
erzurumda çoğuklarda dizel araç çalışmıyordu.
çok araştırdım ama hiç bi çözüm bulamadım.
bu araştırmalar sırasında webastoyu öğrendim.
webasto böyle dağ-bayır dolaşan sporcu kişiler yada balığa çıkan kişiler kullanıyorlar genelde.
1500 tl civarında bi maliyeti vardı ama sadece araacın içini ısıtmak için kurulmuş bir sistem.
halbuki ben erzurumda kışın dizel aracın çalıştıracak br sistem arıyordum.
Ümit bu olay benim araçtada var 1-2 gündür dışarıda işlerim vardı. dediğin gibi ayak bölümüne çeviriyorum fıs bile demiyor.. bir kaç kez klimayı kapat aç yaptım düzelmedi.. aracı stop ettim tekrar klimayı açtım hafif gelir gibi oldu.. acaba borularmı tıkalı yoksa yönlendirme kapaklarımı arızalı .. hayret bişey arkadaşş...Alıntı:
lektonstar17 Nickli Üyeden Alıntı
active dede var ayak ısıtma iyi kontrol edin bence :)Alıntı:
oxite Nickli Üyeden Alıntı
bu arada benim puntoda yola başladıgımda max 4*5 km ye ısınmış oluyo,yola çıkmadan 2*3 dk rölanti bekliyorum ama :)
üfleme kanalları tam fren pedalının üstünde yolcu tarafında ise torpidonun arkasında ve kapıya yakın bir yerde gayetde güzel üflüyor :)
Resimlerini çektim şöför tarafında gözüken pedal Fren pedalıdır.
teşekkür ederim murat ne yapsam olmadı.biras daha uğraşıcam olmassa servise gidicem.
önemli değil. umarım basit bir sorundur. kolay gelsin
kışın dizeli ısınacak diye rölantide boşuna bekletmeyin mazotunuz boşa gider.motor yüke binince ısınmaya başlar.
daha önce yazmıştım.
kış için benim tavsiyem soğuk motoru çalıştırmadan kaloriferi soğuk konuma alın ve hararet ibresi yükselmeye başlamadan sıcağa getirmeyin.böylece daha çabuk motor ısısı elde edersiniz.kalorifer sıcakda durursa motorun ısıtması gereken su miktarı birkaç lt daha fazla oluyor(hortum-kalorifer petek içi su gibi)