Bir kaç teknik soru!
Arkadaşlar merhaba;
GP'mi alalı 1 ay oldu, aklıma takılan bir kaç soru var
1-) Yol bilgisayarında trip A ve trip B isimli neden 2 ayrı mesafe kayıt sistemi var, 2 tane olması ne tür bir avantaj sağlıyor?
2-) Motordaki takip etmemiz gereken sıvı seviyelerinin açıkçası ben max. min. değerlerini gösteren işaretleri göremedim? Örneğin Cam suyu deposunun sadece ucundaki borusu görülüyor ben sıvı seviyesini nasıl anlayacağım? Yada hidrolik sıvısını?
3-) Devir saati 4000'de iken vites değiştirdiğim halde bile araç bazen silkeliyor arabayı ne kadar bağırtmam lazım
Teşekkür ederim.
silkeleme debriyajdan ayağını çekme hızınla alakalı. zamanla arabaya alıştıkça ortadan kalkar.Lordrivendel Nickli Üyeden Alıntı
3-) Devir saati 4000'de iken vites değiştirdiğim halde bile araç bazen silkeliyor arabayı ne kadar bağırtmam lazım
Teşekkür ederim.
2 farklı ölçüm imkanı sağlıyor,birini çok daha uzun zaman aralığına yayarak ortalamalarını görebilirsin.Mesala haftalık ya da aylık ortalamalarını takip edebilirsin.Diğeri ile daha kısa mesafelerde,zaman dilimlerinde ölçüm yapabilirsin.Önceki aracımda günlük olarak B'yi kendisi otomatik sıfırlıyordu.A ise müdahale edilene kadar kalıyordu.GP de ikisi de sürücünün isteğine bırakılmış.Arkadaşlar merhaba;
GP'mi alalı 1 ay oldu, aklıma takılan bir kaç soru var
1-) Yol bilgisayarında trip A ve trip B isimli neden 2 ayrı mesafe kayıt sistemi var, 2 tane olması ne tür bir avantaj sağlıyor?
2-) Motordaki takip etmemiz gereken sıvı seviyelerinin açıkçası ben max. min. değerlerini gösteren işaretleri göremedim? Örneğin Cam suyu deposunun sadece ucundaki borusu görülüyor ben sıvı seviyesini nasıl anlayacağım? Yada hidrolik sıvısını?
3-) Devir saati 4000'de iken vites değiştirdiğim halde bile araç bazen silkeliyor arabayı ne kadar bağırtmam lazım
Teşekkür ederim.
Ben 10000 bakımından sonra Trip A yı sıfırladım,denildiği gibi yakıtta düşüş olup olmadığını gözlemleyeceğim.Bakalım 3-5 bin km sonra sonuç ne olacak...
Trip B'yi ise genelde depoyu fullediğim zaman sıfırlıyorum.
trip b'ye nerden geçiliyodu yaw
-2 faklı trip i birbiriyle karşılaştırabilirsin.Mesela ben b yi kendisi sıfırlanana kadar hiç sıfırlamıyorum, a yı da her depoyu dolduruşumda sıfırlıyorum.
-Min max değerlerini görebilirsin(hidrolik, soğutma suyu, yağ...)Ancak dediğin gibi silecek suyunun durumunu tepeden bakarak anlayabilmek gerekli maalesef.
-Eğer kavrama sisteminde bir sorun yoksa bu silkeleme kullanımdan kaynaklanıyor olabilir
Sinyal kolunda Trip yazan yere bastıkca yol bilgisayarının ekranı değişecektir.Her değişimde farklı değerler verir bunlardan birisi de "Trip B"
GRANDE PUNTO 1.3 90 HP MJ DYNAMİC 5K TİTANYUM GRİ 50/06
“İnsanları yücelten iki büyük meziyet vardır: Erkeğin cesur kadının namuslu olması. Bu iki meziyetin yanında hem erkeği, hem kadını şereflendiren bir meziyet daha vardır. İcabında tereddütsüz canını feda edebilecek kadar vatanına bağlı olmak. İşte Türkler bu meziyetlere ve fazilete sahip kahramanlardır. Bundan dolayıdır ki Türkler öldürülebilir, lâkin mağlup edilemezler” Napoleon Bonaparte - Fransa İmparatoru
ok teşekkürler. bir ara bakayım
Yahu sinyal kolu derken,sağdakini kastediyorum yani silecek kolunu pardon yanlış olmasın...
GRANDE PUNTO 1.3 90 HP MJ DYNAMİC 5K TİTANYUM GRİ 50/06
“İnsanları yücelten iki büyük meziyet vardır: Erkeğin cesur kadının namuslu olması. Bu iki meziyetin yanında hem erkeği, hem kadını şereflendiren bir meziyet daha vardır. İcabında tereddütsüz canını feda edebilecek kadar vatanına bağlı olmak. İşte Türkler bu meziyetlere ve fazilete sahip kahramanlardır. Bundan dolayıdır ki Türkler öldürülebilir, lâkin mağlup edilemezler” Napoleon Bonaparte - Fransa İmparatoru
yaw ben sağdakine bastım trip b görmedim ama
Büyük ihtimalle "Trip B" yol bilgisayarı menüsünden iptal edilmiştir!
İlgili ayarları kurcalayıp aktiwe etmen lazım...
ok ona da bi bakayım
sen kesin kapatmışındır trip b yi araba rolatide dururken farların ordan menu ye gir ordan aktif hale getir.
Teşekkür ederim arkadaşlar,
O halde uzun yola çıkarken cam suyunun kontrolünü sıkarak mı yapacağız?
cam suyu doldurmaya calistiginiza su tasiyorsa doludur , tasmiyorsada tasana kadar doldurun o sekilde dolu oldugundan emin olursunuz
bu arada benim bildigim yol bilgisayarında kilometreler her 5 binde bir sıfırlanıyor , 5 bin üstü hiç göröedim.
Granit Gri F.I.R.E Dynamic KP + SP + AJ
valla ya arbayı ne kadar bagırtmamız lazım devır 4000 deyken en sonuna kadar bagırtmak sakıncalımı
arabayı bagırtmanız cebinize zararlıdırvalla ya arbayı ne kadar bagırtmamız lazım devır 4000 deyken en sonuna kadar bagırtmak sakıncalımı
Granit Gri F.I.R.E Dynamic KP + SP + AJ
valla 1.3 mjet de 4000dd en son güç, 1.4 77bg de 5500dd 6000 arası en iyi performans ona göre bişey hesapla zaten 4000den sonra gitmiyor
evet çok haklısın.ekonomik kullanım için 3000'i geçmemek gerekarabayı bagırtmanız cebinize zararlıdır
teorik olarak motor max gücünü hangi devirde veriyorsa o değere kadar devri artırmak motora zarar vermez
evet trip b kapalıymış açtım. peki nasıl sıfırlayacam şimdi
basılı tutarak
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri