ben onleri 34 arkaları 33 kullanıyorum gayet menunum
Merhaba Arkadaşlar,
GP 1.3 Mjet aracımı ön ve arka 32 ps ile kullanıyorum. Doğru mudur?
Bu değerler arasındaki rakamsal farkların araca etkisi nedir? Yani tutup hepsini 35 ps yapsam ne olur ?
Bir de ön lastiklerimin havası arkalara nazaran daha çabuk iniyor bu nedendir? lastikte herhangi bir zedelenme de yok ama ?
Kazasız, belasız , keyifli sürüşler.
Aracınız amacınız olmasın
ben onleri 34 arkaları 33 kullanıyorum gayet menunum
geçen serviste ustaya sordum, önler 28 arkalar 31 olmalı dedi
önler 32 arkalar 30 olmalı .
ortalama yükte önler 2.2, arkalar 2.0 bar olmalıdır. kitapçıkta da böyle yazar. bunu psi çevirdiğimizde önler 32, arkalar 29 ya da 30 a denk gelir.
önler 30 arkalar 32 kullanıyorum..
her yer 32 abi devam et
ben hepsini 34 yapıyordum bundan sonra tavsiyelerinize uyucam.
hepsini aşağı yukarı denemiş biri olarak benim için ideali 32-30
Sen yinede önleri 32 arkaları 32 yap baktınki çok ses yapıyor lastik havalarını 1 bar düşr baktınki olmadı 1 bar daha düşür ama 30 bar altına düşürme birde lastikten lastiğe hava basınçlar fark eder birbirin tutmaz
Kitapçıkta yazan;
araç normal yükte önler 2.2bar, arkalar 2.0bar.
araç yüklüyken önler 2.2bar, arkalar 2.2bar.
1 bar = 14.50326 psi
2.2bar = 31,907172 psi
2,0bar = 29,00652 psi
arkadaşlarım öyle ezbere hava basılmaz. lastik ebatına göre farklı değerler var. eğer hava basıncı fazla olurasa suspansuyon bir anlam ifade etmez ve aracınız langur lungur eder bir çukura girdiğinizde. az basınç olursa hızını etkiler onun için lastik ebatına göre hava basılır öyle kafadan olmaz .
arkadaşlar değerleri yazdım inşallah işinize yarar
mesut bey doğru söylüyor. ezbere bilgi vermemek lazım. yukarda verdiğim yanlış bilgilerden dolayı özür dilerim.
gökhan beyin tanışma bölümünden ilk mesajını ve tarihini bulup aracının modelini tahmin ettim ve netten g.p 2010 kullanıcı el kitabının "soğuk lastik şişirme basıncı" tablosunu bulup buraya ekliyorum.
mesut bey yalnız multijetleri eklemiş ben tüm tabloyu eklemek istedim. benzinli kullacılar da faydalanabilir düşüncesiyle.
Kitapta verilen referansa ek olarak minik oynamalar yapabilirsiniz.
Mesela uzun yol yapacaksanız ve yollarda öyle kar-buz yoksa, önerilen basınç yada 1 psi fazlası idealdir. Yakıt tüketimi için faydalı olur.
Şehir içi kullanacaksanız ve komfora önem veriyorsanız 1-2 psi düşük değerleri de kullanabilirsiniz. Yakıt tüketimi az da olsa artabilir.
Ben uzun yola çıkacağım zaman sadece fabrika değerlerine getiriyorum lastikleri. Şehir içinde zaten 17" jant var, bir de 35-36 psi basınca lastiklere yoldaki en ufak çıkıntıyı bile hisseder oluyorum.. Ondan 1-2 psi daha düşük değerlerle takılıyorum.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri