Sayfa 1/2 12 SonSon
27 sonuçtan 1 ile 20 arası

Konu: 1.3 Mjet Yokuşta Stop Üstüne Stop

  1. #1
    Gökhan ÇINAR
    peter_tagtgren - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/12/2010
    Yaş
    38
    Mesajlar
    233
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 60

    Dikkat 1.3 Mjet Yokuşta Stop Üstüne Stop

    Arkadaşlar Merhaba,

    Dün akşam iş çıkışı alışveriş için kapalı otoparkta duran aracımızla yola çıkmaya karar verdik.

    Araç zemin katta bulunduğu için üst kata çıkmanız gerekiyor elbette. Tam çıkış sırasında karşıma bir araç çıktı ve bir süre kim kime yol verecek diye beklerken; yukarı çıkmam için geri giderek bana yol verdi gelin görün ki film burada koptu

    Gazı sonuna kadar köklememe rağmen araç çok az ilerleyebildi ve devirden düşerek stop etti. Ardından el frenini çektim yine kalkmaya çalıştım ama sonuç yine aynıydı. Gazı köklememe rağmen aynı sonuçlarla karşılaştım.

    Sinirim iyice bozuldu. Kardeşime diyorum araç gitmiyor inanmıyorsan geç ; O da baktı sonuç yine aynıydı... Ardından o da el frenini çekti aracı 2500-3000 devirlere kadar getirdi de ancak o şekilde çıkabildik. Ama bu şekilde kullanımın çok zararlı olduğunu okudum forumlarda. Biliyorsunuz ne semtler var her yeri yokuş...

    Akşam akşam iyi aksiyon yaşadık yani. Moralim de bozulmadı değil.

    Böyle olması normal midir arkadaşlar? Ne yapmak lazım?

  2. #2
    Emre Güzel
    ..:: GP BağımLısı ::.. emrequzel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    26/04/2008
    Mesajlar
    1.008
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    34 EG 1661
    Edilen teşekkür: 298

    Standart

    İşe yararmı bilmiyorum ama aklıma gelen baskı balatanızı kontrol ettirmenizdir.

  3. #3
    Alp BELGEN
    Alp - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05/03/2007
    Yaş
    49
    Mesajlar
    918
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 326

    Standart

    Dizel nazlıdır biraz gazlı kaldıracaksın
    Multijet Grande Punto 1.3 75 hp -> 95 HP
    Multijet Grande Punto 1.3 90 hp -> 125 HP
    Multijet Bravo 1.6 105 hp -> 135 HP
    Clio RS 190 HP
    ve Şimdi...
    Multijet BRAVO GT1544 STAGE 2 180+ hp...

  4. #4
    Mustafa Usta
    USTA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20/11/2010
    Yaş
    55
    Mesajlar
    2.386
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 1096

    Standart

    Arkadaşımın 1.3 doblosunda yaşamıştım aynı sorunu,dik bir rampada giden araç gaz yememeye başlayıp stop etmişti,yokuşun başına inip dip gazla tırmanınca ancak çıkabilmişti,sanırım 1.3 motorlar biraz nazlı ve gazı köklemek gerekiyor..

  5. #5
    Ümit Coşkun TURUCA
    Emekli Moderatör GP COSKUN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11/09/2009
    Yaş
    48
    Mesajlar
    8.995
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 6069

    Standart

    1,3 litrelik 75 bg lik bir motor haliyle biraz gaza yüklenmek gerek kalkarken
    alp te belirtmiş dizel nazlıdır diye zaten gaz vermekten devir yükselterek kalkış yapmak tek çaren


    Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )

  6. Bu mesaj için teşekkür edenler:

    Alp

  7. #6
    Deniz Asil
    Desert Eagle Kriminal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    12/01/2010
    Yaş
    45
    Mesajlar
    6.732
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Plaka
    35 AL 0864
    Edilen teşekkür: 2519

    Standart

    Abi ben katılmıyorum size..

    O kadar dık yokuslarda bekledim trafık ışıklarında..Fakat hıc bıırınde ne tekledı nede nazlandı ..Bence kullanımla ılgılı bır problem var..

    Benzınlı gıbı hemen atlamıyor fakat dizelide ıyı bılmek lazım 2 ayak 3 pedal...
    I ' m c a p u l i n g . . .

  8. #7
    Ozan Özcan
    matushella - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01/11/2010
    Mesajlar
    448
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Evo Gri
    Edilen teşekkür: 80

    Standart

    Nedense dik yokuşlarda sürekli patinaj çekiyor araba Neresi nazlı anlamadım. 127 beygir 1.6 benzinli corolla bile punto gibi kalkamıyor.

    Ayrıca gazı tam vermeden turbo çalışmadan debriyajı hızlıca kaldırırsanız araç kompresöre geçer ve yığılır çekmemeye başlar bunun sonucuda stop eder. ilk önce gaz sonra debriyaj kullanmanızı öneririm ve eğer yokuş çok dik ise el freni ile kalkmak daha sağlıklı olur bence.

  9. #8
    Ümit Coşkun TURUCA
    Emekli Moderatör GP COSKUN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11/09/2009
    Yaş
    48
    Mesajlar
    8.995
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 6069

    Standart

    tamam işte deniz
    gaz vererek biraz devirli kalkış yapman lazım diyoruz arkadaşa
    benzinli kullanıp dizele ilk defa binenler alışana kadar bu sıkıntıyı çekiyor maalesef


    Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )

  10. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  11. #9
    Fatih AKBIYIK
    TORnADO - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17/11/2010
    Yaş
    41
    Mesajlar
    561
    Nereden
    Konya
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 156

    Standart

    Bizim Fiorino da aynı gaz verip kalkmazsan kalkacağım diye çok beklersin.

  12. #10
    Arif Emre Doğan
    circassiancomis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29/10/2010
    Mesajlar
    126
    Nereden
    Samsun
    Rengi
    Evo Beyaz
    Plaka
    55 RG 784
    Edilen teşekkür: 14

    Standart

    bencede arkadaşlar haklı, ben puntoyu hiç stop ettirmedim, benzinli araca alışkın biri dizelde böyle sorunlar yaşayabilir, dizellerde biraz daha gaza yüklenmek gerekiyor debriyajdan ayağını alırken devrin 2000d/d nin altına düşmemesi lazım turbo devreye girmezse aracın motor hacmi ufak olduğu için yemez yani.. hatta bende yaşadım, 1.5crdi gest ile amasyada başıma gelmişti 4 kişiydik arabada stop etti, eniştim geriye sal vur rampaya dedi, stop ettirdiğim için gururuma yediremedim biraz gaza yüklenip kaldırdım, e biraz patinaj çekti araba ama yokuş çok dikti.. yani önemli olan gazı ve debriyajı dengelemek
    акъылышъуIы зиар фэгъэтIысыгъ къаргеy

    chip-farz-vacip-sünnet

  13. #11
    Sertaç Sertaç
    smartmavi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    09/04/2009
    Mesajlar
    1.845
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 445

    Standart

    ben fikrimi söyliyeyim;

    bana kalırsa araç o an yeterince temiz hava alamamış. Emme manifoldunuz kirlenmiş olabilir, ve kapalı otoparkta olduğunuzdan araç yeterli temiz ve soğuk hava alamamıştır diye düşündüm bir an.

    Ben de çekiş problemi yaşamıştım; yokuşlarda hızlanmıyordu ve dolayısıyla çok yakıyordu. Emme manifold temizliği ve carbon clean ile bu sorunu çözmüştüm.

  14. #12
    Mustafa Usta
    USTA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20/11/2010
    Yaş
    55
    Mesajlar
    2.386
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 1096

    Standart

    Benim anlattığım kalkışta yaşanan bir sorun değildi,giden araç rampanın sonuna doğru önce 1.vitese düştü daha sonra stop etti...

  15. #13
    Özgür TÜRKOĞLU
    ozay06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2010
    Yaş
    45
    Mesajlar
    574
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 148

    Standart

    Aracın devrini almadığını farkettiğiniz anda tekrar debriaj a basıp gaz seviyenizi artırırsanız stop etmez diye düşünüyorum Ankara da çok dik yokuşu olan dikmen bölgesinin en zirve noktasında oturuyorum Henüz hiç stop ettirmedim Oğlumun okuluda çok dik ve uzun olan bir yokuşun tam ortasında Hergün sabah bırakıp öğlen tekrar alıyorum Henüz stop ettirmedim Özellikle araç devrini bulunca argo tabirle sapıtıyor inanılmaz bir çekiş kazanıyor Fakat benzinli araç kullanımına alışmış biri için ilk zamanlar böyle sıkıntılar olabilir Aracı tanıdıkça geçeceğini düşünüyorum

  16. #14
    Faruk Yavuz
    fyavuz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29/12/2010
    Yaş
    41
    Mesajlar
    5
    Nereden
    Bursa
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 0

    Standart

    Aracı çalıştırdığınızda motor tam olarak ısınmadığı zaman böyle bir sorun çıkıyor.

  17. #15
    s. e.
    smartengineer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05/11/2010
    Mesajlar
    68
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 8

    Standart

    motor ısınmadığı için yapıyor hocam benimde başıma geldi geçen gün motor soğuktu dik yokuşta az kalsın stop ediyordu motor ısındı aynı yokuşu tekrar denedim cavanar gibiydi

  18. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  19. #16
    AYKUT kayseri
    agabey3838 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    09/09/2009
    Yaş
    39
    Mesajlar
    188
    Nereden
    Kayseri
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 73

    Standart

    dik yokuşta devri yükseltmek lazım bu normal bi durum
    aracında bi sıkıntı olabilir ben dik yokuşalrda sıkıntı yaşamıyorum rahat kalkabiliyorum

  20. #17
    İrfan Demirer
    kaptan_ahab - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    07/03/2010
    Yaş
    45
    Mesajlar
    954
    Nereden
    Adana
    Rengi
    Granit Gri
    Edilen teşekkür: 378

    Standart

    Evet kesinlikle motor soğukken olan bir durum.İşyeri otoparkında yaşıyorum aynı sorunu.

  21. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  22. #18
    Oğuz KOCA
    İl Başkanı (Isparta) izoci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01/09/2010
    Mesajlar
    6.648
    Nereden
    Isparta
    Rengi
    Orleans Mavi
    Plaka
    330
    Edilen teşekkür: 1913

    Standart

    şükür yokuşta hiç srn yaşamadm daha allah kimseye srn yaşatmasın...
    TSİ Jetta.

  23. #19
    Ender İYİDİKER
    E_N_D_E_R_ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27/05/2010
    Yaş
    43
    Mesajlar
    472
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Bolero Kırmızı
    Plaka
    34 EN*707
    Edilen teşekkür: 128

    Standart

    Bu konuda herkesin farklı sebebleri ve sorunları olduğu aşikar.şunu bilmek gerekli ki yokuşda kalkmak sadece araç performansı ile sınırlı olmayıp,kullanıcı ,yük, hava ve zemin şartlarının birleşmesiye daha da güç olabilecek bir durumdur.söz konusu arkadaşımızın bahsettiği anladığım kadarıyla bunların olması için ideal bir ortamda biraz da aracın 75 hp olması bu sıkıntıyı yaşatmış olabılır diye düşünüyorum.bana sorulursa asıl yanlış aracın inadına bikaç sefer aynı hatayı yaparak kaldırılmaya çalışılmasıdır. Herkese enişli ve virajsız yollar dilerim :=))
    herkese iyi forumlar.
    BİR HAYATIN VAR VE SEN ONU EN İYİ BİR ŞEKİLDE YAŞAMALISIN...!!! EndeR

  24. #20
    Gökhan ÇINAR
    peter_tagtgren - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/12/2010
    Yaş
    38
    Mesajlar
    233
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 60

    Standart

    Arkadaşlar teşekkür ederim, belirttiğiniz konularda daha dikkatli olacağım artık...

Sayfa 1/2 12 SonSon

Benzer Konular

  1. Punto Evo Stop , Grande Punto Abarth Stop, Grande Punto Led Stop
    femoli tarafından Kemal Oto Aksesuar Modifiye Tuning forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 20
    Son Mesaj: 04/12/2014, 17:24
  2. START STOP stop etti???
    xarsi tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 21
    Son Mesaj: 05/08/2014, 01:38
  3. ledli stop veya abarth stop aranıyor...
    kadir07 tarafından Alınık Parça forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 2
    Son Mesaj: 22/08/2012, 09:54
  4. Start stop
    deniz79 tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 10
    Son Mesaj: 04/12/2010, 10:56
  5. Yatağımın üstüne , Masamın Üstüne ,Pufumun Üstüne :D
    femoli tarafından Serbest Kürsü forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 134
    Son Mesaj: 13/10/2010, 19:09

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com