Başlığı görünce şaşırdım
Arkadaslar selamlar;
Uzun zamandır dizel bir araç bakınıyordum ve en problemsiz dizel motor olarak Multijette karar kıldım. Şayet istanbulda yaşıyorum ve albea taksilerde bile 500.000km altında motoru açılmamış bir çok multijet motor var.
2004 clio muz vardı ve 90.000km gibi enjektör değişmiştik. 150.000km'dede motor istedi araba.
Eniştemde 2006 dizel fiesta var ilk sahibi. Aldıgı gunden beri sadece yazları 1kere istasyonunu değiştirir tatile gittiği zaman. Buna ragmen 115.000km de araba enjektör istedi yine 2lira civarında.
Multijet en sorunsuzu diye biliyorum ve multijette karar kıldım.
Fakat bir kac sormak istediğim sey var sizlere.
Aldıgınızdan bu yana motorla ilgili en büyük probleminiz ne oldu?
Hiç turbo değiştirdinizmi mesela,yada enjektörlerde problem yaşadınızmı?Serviste sizi en çok üzen olay ne oldu?
Yakıt 3.5LT deniyor uzun yolda 90km/s ile. Yani neredeyse 11-12kurus. Tipo aracım var 20kurusun altına dusmuyor uzun yolda.
Sizce bu aracı almalımıyım? Linea iyi bir alternatif olabilirmi?
Birde 75hp ile 90hp arasında 15hp+10tork fark var. Bu farkı vermeye değermi sizce.
Yada neden bu aracı almalıyım?
Şimdiden değerli cevaplarınız için teşekkür ederim.
Saygılar...
Konu otomobilibo tarafından (16/01/2011 Saat 18:32 ) değiştirilmiştir.
Başlığı görünce şaşırdım
ben sana şöyle söyleyeyim 1.4 hdı 1.6 hdı fordçular pejocular anlatsada ya da 1.5 dci ikisi de enjektör sorunu var ford fiesta enjektör pulunu bozar kompresör kaçırır 1.5 dci clio enjektörü yer gaz yemez mutlijete nazar değmesin ben daha multijetin yağ yakanını görmedim diyebilirm diğerlerini kaç sefer motor yaptık unuttum
bu sitedede daha hiç motor problemi yaşayan görmedim 90 hp çok güzel olur bence ve 3.5 4 litreyi görürsem söylerim daha ben 5.5 altını hiç görmedim ortalamada
en sorunsuz motor multijettir
bi de sana tek kelime söylücem 1.4 hdı 1.5 dci 8 valf gitmez mutlujet 16v o bile yeter triger yok zincirli motor hacmi düşük 1248 olduğu için vergisi az daha ne olcak mutlujet artık şahin doğan gibi oldu her yerde parçası var o açıdan güzel opelde aynı motor var atıyom ısıtma bujisi fıat parçacısında 25 lira git opel yedek parçasından 20 tl al gibi
arkadaslar büyüksünüz. tsk ederım hepınıze. pekı ne sorunu vardır bu aracların ıllakı her guzelın bır kusuru vardır
aracın en büyük eksisi sağından solundan gelen sesler ama alışıyor insan...
75g ile 90bg arasında hissedilir farklar vardır. eğer fiyat farkı çok göze batmıyorsa bence 90bg alın derim.
linea'ya göre punto daha dolu bi araç bence. bi kere city var. o bile yeter.
bence 90bg 1.3 bi araç alın.
eski aracımı sattıktan sora yaklaşık 6 ay kadar araç aradım...bu süre zarfında 1.5 dci lerden 1.6 hdi lere hyundainin 1.5 doch u na kadar çok fazla alternatif araştırdım...bununla birlikte işim gereği yoğun taksi kullanan biriyim henüz bindiğim hiç bir taksici bana 1.3 multijetle ilgili dert yanmadı aksine hep met edildi...ve bu süreç içinde yakıt+vergisel nedenler+bakım masrafları + performan ve kullanıcı yorumları çerçevesinde 1.3 multijeti tercih ettim ve mükemmel bir tercih yaptığımı düşünüyorum...
yol tutuş ve frenleri corsadan daha kötü değildir. Ama göğüslük kısmındaki plastik parçalar, kapı kolları vs parçalarda opeldeki kaliteyi arama.. Periyodik bakımları opel kadan tuzlu değil... Uzun lafın kısası amacın ekonomiyle al bir 90hp mjet pişman olmassın..
_NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE
Ben bir Türküm!!!
Ben;
Orta Asyadan Türeyen,
Anadoluda Büyüyen, Avrupa iclerine Yürüyen TÜRK´üm.
Ben;
Atillayi, Yavuzu, Fatihi var eden, krallari, imparatorlari kendisine Yar eden, Düsmanina dünyasini dar eden TÜRKüm.
Ben;
Damarlarinda asil kanin aktigi irkim, Benden bahseder destanim,Agitim,TÜRKüm,ben TÜRKüm,
taa iliklerime kadar MUSTAFA KEMAL ATATÜRK`üm!!!
Ya Siz Kimsiniz ???......____
arkadaslar bugun bı linea bide gp baktım. ıkısı arasında kararsız kaldım. linea dizel gp benzınlıydı. linea bizim kuzenın 2008 astra enjoy 1.3 cdti la aynı motora sahıp olmasına ragmen daha serı ve kalkıstakı sorunlar lınea da yok. gp ile 77hp açıkcası hem ısıme gelmez hemde tatmın etmedı
ben ford personelıyım ben cok fıesta almakıstedım her gun bakıyordum neredeyse fıat ta calısan satıs danısmanı arkadasıma danıstım dedım boyle boyle hılmı ınan bana sakın yanlıs anlama bır opsıon olarak 5 basar parca olarakta gercekte dedıgı gıbı abs asr esp hılholder msr tork duznleyıcı 4 cam tam otomatık anahtar kumadandasından acılıp kapanan detaylı yol pc sı anahtardan acılan bagaj en buyuk ozellıgı 90 hp 6 ılerı olusu ve 120 130 larda 5.2 gıbı degerler gorme ya sımdı deselerkı yenı kasa fıesta verecez puntonu ver hayatta vermem ben puntomu cok sevıyorum hatta ford tan cıkıp fıata gırcem
Şu anda evo 1.3 mjet 95 bg ve otomatik geldi. En uygun secenek. Dynamic versiyon ile 35bin TL. 33-34 e alınır. Otomatik ile asr hillholder gibi bircok donanım da geliyor.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri