GP MULTIJET Problemleri

[otomobilibo]

Arkadaslar selamlar;
Uzun zamandır dizel bir araç bakınıyordum ve en problemsiz dizel motor olarak Multijette karar kıldım. Şayet istanbulda yaşıyorum ve albea taksilerde bile 500.000km altında motoru açılmamış bir çok multijet motor var.
2004 clio muz vardı ve 90.000km gibi enjektör değişmiştik. 150.000km'dede motor istedi araba.
Eniştemde 2006 dizel fiesta var ilk sahibi. Aldıgı gunden beri sadece yazları 1kere istasyonunu değiştirir tatile gittiği zaman. Buna ragmen 115.000km de araba enjektör istedi yine 2lira civarında.
Multijet en sorunsuzu diye biliyorum ve multijette karar kıldım.
Fakat bir kac sormak istediğim sey var sizlere.
Aldıgınızdan bu yana motorla ilgili en büyük probleminiz ne oldu?
Hiç turbo değiştirdinizmi mesela,yada enjektörlerde problem yaşadınızmı?Serviste sizi en çok üzen olay ne oldu?
Yakıt 3.5LT deniyor uzun yolda 90km/s ile. Yani neredeyse 11-12kurus. Tipo aracım var 20kurusun altına dusmuyor uzun yolda.

Sizce bu aracı almalımıyım? Linea iyi bir alternatif olabilirmi?
Birde 75hp ile 90hp arasında 15hp+10tork fark var. Bu farkı vermeye değermi sizce.

Yada neden bu aracı almalıyım?

Şimdiden değerli cevaplarınız için teşekkür ederim.
Saygılar...