katılıyorum benim bildiğim emotion modelimiz 5 almış k yenilerde ESP de var o daha da arttırmıştır güvenliği
bizim arabalar euro N cup ta 5 yıldız almış die biliyoruz ama kafama takılan bi nokta var.
punto nun baz modeli mi teste tabii tutulmuşta 5 yıldız almış?
benim arabada yan ve diz hava yastıkları yok? eğer en üst donanımı ile 5 yıldız almışsa, biz, orta ve alt donanımlı araba sahiplerinin bu 5 yıldız a güvenmesinin bi esprisi yok yanılıyormuyum? :icon_question:
bi de bildiğim kadarı ile bu çarpışma testlerinde şehir içi ve şehirler arası hız kurallarına riayet ediliyo, yani ne kadar 5 yıldızlı da olsa üst donanımda olsa 120-150 km7saat hızla birşeye çarptığında sonuç facia olur.
Konu fatihhhh tarafından (25/04/2007 Saat 11:39 ) değiştirilmiştir. Sebep: eksik yazı
katılıyorum benim bildiğim emotion modelimiz 5 almış k yenilerde ESP de var o daha da arttırmıştır güvenliği
arkadaşım bızım puntolar gerçekten sağlam dun akşam kaza yaptım REDLİNE arkadaşımız gördü kazayı karşıdakı arabanın sol ön çamurluk, kapı,arka kapıya kadar darbelı ve çamurluk değişecek benım arabada sadece ön tampon ezılmelerı vs var.
feçmiş olsun karşıdaki araba ne idi<????
N.cap'a giren araç 1.2 dynamic
aldığı puanlar
FRONT 14 (88%)Buda BMW 5 serisi sonuçları(2004)
SIDE 18 (100%)
SEATBELT REMINDER 2
OVERALL 33
Front 11 (69%)
Side 16 (89%)
Belt Reminder 2
Overall 29(4 yıldız)
Konu the_Algn tarafından (25/04/2007 Saat 11:55 ) değiştirilmiştir.
Punto ,5 yıldız aldığında perde havayastıkları da vardı.
başka türlü 5 yıldızı hiçbir araç alamaz .
diz havayastığı yoktu.sonradan geldi.
güvenlik puan ya da hava yastığı sayısı değildir.
güvenlik şasedir.
punto active donanımda da olsa.güvenlidir.
ncap kriterlerine fazla takılmayın.çoğu zaman gerçeği yansıtmaz ya da yansıtamaz.
arabalarimiz gercekten cok guvenli ben 1.3 active 3 kapiyla kaza yaptim arabam perte cikti ama bende hic birsey yoktu, emniyet kemerimde takili degildi (marifetmis gibi anlamayin guvenli oldugunu soylemek icin yazdim)
Bu videoyu izleyin.b Bir GP büyük bir kaza yapmış ve dağılmış.
Allah hiçbirimizin başına vermesin. Ama kamyonunun ön dingilini parçalayıp hala tek parça kalabiliyorsa demekki Gp gerçekten 5 yıldızı hakediyor ki filmde Gp active versiyonu. Çünkü bir kamyonu bu hale getirebilen gördüğüm tek araç bir passattı ve 3e bölünmüştü.
Aman arkadaşlar dikkatli kullanalım.
Konu grande41 tarafından (26/04/2007 Saat 00:23 ) değiştirilmiştir.
arda benim söylemek istediklerimi bir güzel özetlemiş
bir arabaya istediğiniz kadar pasif güvenlik sitemi koyun isterseniz 20 tane hava yastığı olsun eger o arabada sase yoksa iç aksam vücut yaralayıcı nitelikteyse ne yapsanda ölürsün arkadaşım
bu arada güvenliğe bu kadar takılan arkadaşlarımın kaç tanesi sürekli emniyet kemeri takıyor
yani herşeyi arabadan mı bekliyoruz hala
1.3 Multijet 90 hp ve turruncuuu
Tolga
yanlış yorumlamışsın arkadaşım yani şimdi burada dynamic versiyonu olsaydı kamyonun kasasınıdamı parçalayacaktı ve o zaman 6 yıldız mı alacaklardı burada o zaman arkadaşlar önemli olan şasedir demişler boşuna konuşmuşlar.ve birde kamyonu ele alyım size.grande puntoyu bu hale getirmiş kamyonada 12 yıldız vermek lazım.
@Grande41; verdiğin videodaki GP'nun içindekiler sanırım ölmüş! Yerde yatan iki kişi var! Kötü bir örnek olmuş, izlediğimden bu yana gözümün önünden gitmiyor aracın hali...
bu tür videoları koymasak daha güzel olur arkadaşlar...ben bu videoyu izleyince kendimi kötü hissettim gece gece..bu tür kazaların sağlamlıkla alakası yok facia bunlar ...istiyosanız açın Ncap videosunu izleyin ve aracım ne kadar sağlam diyin...yazımda BMW 5 serisi sonucuda koymuştum kıyaslama adına ama bu video gece gece rahatsız etti benii...
İkiye biçilmiş,güvenlik ile ilgili verilebilecek bir örnek olmamış bence.
Neden?
Çünkü aşırı süratte 10 yıldız alsa ne olur ki.Böyle parçalanırsın...
GRANDE PUNTO 1.3 90 HP MJ DYNAMİC 5K TİTANYUM GRİ 50/06
“İnsanları yücelten iki büyük meziyet vardır: Erkeğin cesur kadının namuslu olması. Bu iki meziyetin yanında hem erkeği, hem kadını şereflendiren bir meziyet daha vardır. İcabında tereddütsüz canını feda edebilecek kadar vatanına bağlı olmak. İşte Türkler bu meziyetlere ve fazilete sahip kahramanlardır. Bundan dolayıdır ki Türkler öldürülebilir, lâkin mağlup edilemezler” Napoleon Bonaparte - Fransa İmparatoru
Susurluktaki zırhlı S600 ü çabuk unuttuk sanırım. Normal hızla bile seyretsen 90kamyon+90diğer araç 180km ile araca birşey olmasa dahi içindekiler için risk büyüktür. NCap isterse takdirname versin anlamı yok...
Arkadaşlarım kötü bir örnek oldu galiba. Vefat edenlere hiç dikkat etmedim, Allah rahmet eylesin. Linki sildim. Hepinizden özür diliyorum.
sevgili muratde;
Demek istediğim başkaydı da maalesef yanlış analiz etmişim. Doğru bahse geçen konu airbag olayı değil, şase olayı. Ama şasenin airbaglerle desteklenmesi gerekir. Yoksa niye koysunlar arabalara 10 tane airbag. Yapar 10 mm çelikten şaseyi tamam. Kamyona 12 yıldız vermesi olayı da değil, çünkü bir otomobil bir kamyonla çarpıştığı zaman kamyonun ön aksına kadar gelir. Ama çoğu araç oraya zarar veremez. İşte bu aracın sağlamlığıyla ilgilidir. Ama ne kadar sağlam olursa olsun, çarpma açısı, hızı, karşıdakinin hızı vs. bunu çok etkiler.
Ncap in yaptığı testlerde eşit şartlarda araçların alacağı hasar ve içerisindeki insanları ne kadar koruduğu puanlandırılır. Araba paramparça olsada içindekilere birşey olmuyorsa o araba yüksek puan alır. Buda airbaglarla, diğer aktif ve pasif güvenlik önlemleri ile ilgili aslında. Yani şase diğer güvenlik donanımları ile desteklenirse araç tam güvenli olur.
Yoksa ben sadece arka stopları ile bagaj kapağı kalmış megane de gördüm. Ama ben şahsen 120 ile minübüse Temprayla arkadan çarptım. Ama ön cam bile kırılmadı. Bu tamamen o anki şartlar ile ilgili.
Bu arada her zaman emniyet kemeri takarım. Yoksa alet susmuyo. Sussada gene takarım. Çünkü Eski aracımın ön camında (eğer yeni sahibi değiştirmediyse) hala kafamın izi duruyor.
Saygılarımla ........
Konu grande41 tarafından (26/04/2007 Saat 01:02 ) değiştirilmiştir.
kaza videosunu izledim. epey sert bir kaza olmus, yolda cok kotuye benzemiyor, serit ihlali durumu olabilir, punto sofor tarafından cok sert darbe almıs.
sofor yanındaki yolcu kemer takıyor olsa kurtulabilirmis bir ihtimal ama soforun durumu zor.
neyse, guvenligin limitleri var arkadaslar, euroncap normları sizi 65 km hızlara kadar test ediyor o yuzden yavas gitmemiz gerek.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri