Punto sorunları & eleştiriler - Lütfen herkes sorunlarını yazsın

[Linos]

ilk açtığım konuda ki bazı maddeleri kaldırmak isterdim.Op arkadaş bu mümkün mü?
Congo arkadaş neredeyse vaz geçecekmiş.Belki bu mesajım yüzünden vazgeçenler olmuştur

Mesajını yeniden düzenleyebilirsin...

[NeoN]

BU GUN TRAFİKTE ONUMDE ANİDEN DURAN BİR ARACA ONDEN DOKUNDUM
ARACA BAKMAK İÇİN İNDİM ŞOK OLDUM ON TAMPON YERİNDEN ÇIKMIŞ ŞAŞIRDIM KALDIM ARACIM 3 AYLIK TAM BİR HAYAL KIRIKLIGI TUM UYELER TAVSİYEM BU ARAÇLARIN ONKISIMI SAGLAM DEĞİL BENCE EURONCAP BENCE HİKAYE

[utkucay]

BU GUN TRAFİKTE ONUMDE ANİDEN DURAN BİR ARACA ONDEN DOKUNDUM
ARACA BAKMAK İÇİN İNDİM ŞOK OLDUM ON TAMPON YERİNDEN ÇIKMIŞ ŞAŞIRDIM KALDIM ARACIM 3 AYLIK TAM BİR HAYAL KIRIKLIGI TUM UYELER TAVSİYEM BU ARAÇLARIN ONKISIMI SAGLAM DEĞİL BENCE EURONCAP BENCE HİKAYE

euroncap hikaye olur mu hiç. ncap testi sürücüye bi zarar geliyor mu bunun üzerine yapılıyor. ön aksam darbeyi emmek için yumuşak olabilir.

[SerhanOz]

herkese selam
arabayla trafikte dudurken calisir halde 1 kez
bir kezde 1.vites te giderken arac aniden kendi kendine 140 i gorup normale dondu
basina gelen var mi? nedir bu yaw?

[ABNEW]

Serhan, yazılım güncellenmesiyle halledilecek basit bir problem.Sitede birkaç kişinin başına gelmişti...

[Linos]

herkese selam
arabayla trafikte dudurken calisir halde 1 kez
bir kezde 1.vites te giderken arac aniden kendi kendine 140 i gorup normale dondu
basina gelen var mi? nedir bu yaw?

Serviste 10 dakikalık bir işi var, endişelenmeni gerektirecek bir durum yok! Arda'nın da söylediği gibi, daha önce aynı durumu yaşayan arkadaşlar var...

[SerhanOz]

o zaman servise gidip hallediyorum.
herhalde garanti kapsaminda olur.
kucukyali birmot anlarmi acaba?

[murat sandıkçı]

Merhabalar dualogic 1.4 fire active puntoyu aldım.Benim dikkatimi ceken bir şey var.Arabayı cumartesi aldım 1 viteste ve geri viteste (manuel ve otomatikte)arabada ufak ufak hoplamalar oluyor.Bu konuda bana yardım edenlere şimdiden teşekkürler

[SteinGP]

bütün otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlarda olan bişey bu bi arıza olduğunu sanmam..

[Linos]

o zaman servise gidip hallediyorum.
herhalde garanti kapsaminda olur.
kucukyali birmot anlarmi acaba?

Garanti kapsamında tabii ki...

Herhangi bir servise götürebilirsin.

[MaxWave]

Benim Gp aracımda eksik gördüğüm hususlar
- Torpido lambası yok.
- Motor alt koruma yok.
- Fazla güneşte arka kapıların zor açılması.
- Arka kapılardan gelen tıkırtılar.
- Boyanın her yeni araçlarda olduğu gibi zayıf olması.
- Davlumbazların gerçekten ince olması.

Bulduğum çözümler.
-Kapı kollarının fazla güneşte açılırken zorlanmamasına servise gittim fazla bir etkili olamadılar. ( Adamlar her işten anlamıyor )
-Kapıların kilit yerlerinden gelen tıkırtıları biraz yağlan azalttılar. Kapı lastiklerini sipreylediler. ( Adamlar her işten anlamıyor )
-Yapmayı planladığım da çamurluklara ve altına zift attırmak. Alt koruma yapan yerler var ama bana biraz pahalı geliyor.:ok:

Bu zift işini ben şöyle hallettim: asfalt dökülecek yeni ziftlenmiş bir yola (mecburen) girip birkaç yüz metre gittim. Sonra bir baktım ki çamurluklar sağlam ziftlenmiş )

Bu arada foruma yeni üye oldum, herkese selamlar.

[aykuting]

Bende 90begir cok kötü viraja giriyorum maşallah tık yok vallla başka araçlarlada giriyoru aynı hızla fark var şu bi gercek GP yolu tutuyooo 1,2,3...6 kadar tam gaz devam

[Linos]

Bende 90begir cok kötü viraja giriyorum maşallah tık yok vallla başka araçlarlada giriyoru aynı hızla fark var şu bi gercek GP yolu tutuyooo 1,2,3...6 kadar tam gaz devam

Sen yine yavaş gir bence, tedbiri ve güvenliği elden bırakma...

[ilker1970]

Arka Kapi Sorunu Tüm Gp Lerde Var Ayrica Boya Atmasi Ile Ilgili Olarak Bence Gp Lerin Renkleri çok Canli Olduğu Için Her Darbe Göze Batiyor.ön Cam Aerodinamiği çok Zayif Sigara Külünü Camdan Atamiyorsunuz Direk Arka Koltuğa Geliyor.ayrica Elektrikli Ayna Ve Camlarin Komuta Yerleri çok Uzakta Rahatlikla Kontrol Edemiyorsunuz.ve Bence En Kötü Yanlarindan Biride Yakit Deposunun Anahtarli Olmasi çok Demode Ve Aracin çalinmasina Davetiye çikartiyor.bence Bu Sorunlarin Haricinde Mükemmel Bir Araba

[tempesty]

ve Bence En Kötü Yanlarindan Biride Yakit Deposunun Anahtarli Olmasi çok Demode Ve Aracin çalinmasina Davetiye çikartiyor.bence Bu Sorunlarin Haricinde Mükemmel Bir Araba

Sanırım İzmir'de depodan benzin çekme olayı hiç yaşanmıyor İlker bey

Ayrıca deponun anahtarlı olması aracın çalınmasına nasıl yol açıyor merak ettim açıkcası

[Congo]

...ön Cam Aerodinamiği çok Zayif Sigara Külünü Camdan Atamiyorsunuz Direk Arka Koltuğa Geliyor....ve Bence En Kötü Yanlarindan Biride Yakit Deposunun Anahtarli Olmasi çok Demode Ve Aracin çalinmasina Davetiye çikartiyor....

İlker bey bence ön camdan attığınız sigara külünün aracın içine gelmesi aerodinamiğinin iyi ayarlanmış olmasının göstergesidir. Yani rüzgar aracın kaportasını tabiri caizse yalayarak geçiyordur.Şöyle de düşünebiliriz çevre dostu bir aracımız var camdan birşeyler atıp çevreyi kirletmemizi engelliyor
Birde depo kapağından anahtar yaptırıp çalmaca eskilerde kaldı. Artık immobilizer standart yeni nesil araçlarda =)

[karademir]

1. Allah'a sukur benım henuz boyayla bır sorunum olmadı (gercı arac daha 3 haftalık); ama boyanın bu kadar zayıf olması gunumuzde sadece bızım araclarda degıl, otomotıv sektorunun tamamen cevrecı yaklasımla kursun alasımı olmayan, su bazlı boyalara yonelmesınden kaynaklanan genel bır sorun.Icınız rahatlasın. Metalık boyalı arac alanlar bu konuda nıspeten daha sanslı, cunku onların boyalarının uzerındekı vernık tabakası boylarının bızım opak renklere gore daha mukavım olmasını saglıyor. Ancak tabı arac sahıbı olarak bızlerı dırek olumsuz etkıleyen bır faktor bu Yıne de en azından cevrecı arac kullanıyoruz dıye tesellı bulabılırız
2. Arkadaslar forumun bu bolumunu tamamen okudum ve bırkac sey daha ekleme ıhtıyacı duydum. Renaultta bız oyak uyelerıne maıs bayılerınden alınmak kaydıyla bayı karı ındırımı yapılmasına ragmen yıllardır tercıhım hep tofas-fıat yonunde olmustur. Gerek konfor, gerek performans ve gerekse en onemlısı can guvenlıgı nedenıyle. Fıat araclarına asınalıgı cok fazla olmayan arkadaslar ıcın yazıyorum. Ukelalık olarak alınmaması umıdıyle :
* Gelmıs gecmıs tum tofas-fıat modellerınde gerı vıtes bıraz zor gecer ve bazen cırlama yapar bu yetkılı servıslerce bıle normal karsılanan bır olaydır.
* Iscılık aynı aracın yerlı ve avrupa versıyonunda bıle farkeder. Defalarca tecrube ederek teyıd edılmıs bır tespıttır. Bu nedenle 2000 eylul ayında sıfır km 2001 yerlı yerıne 2000 model kullanılmıs ıtalyan brava aldım. 6 yıl kullandım ve farkını doya doya yasayıp cok memnun kaldım.
* Perofrmanstan sıkayet eden 1,4 77 hp fıre kullanıcıları, Fıat motorları genellıkle 3500 devırden sonra canlılık hıssı verır. Ekonomı ıle performansı aynı anda yakalayamazsınız. Performans ıstedıgınız zaman yakıta acımayacaksınız. Benım arac henuz 800 km'de ama gecen gun acıl bır ıs ıcın Yalova'ya gıderken cok zorlamadan 175 km/h gordum. Hatta 165 ıle radara gırıp 222 ytl ceza yedım Ben de alırken 77 hp cok zayıf benı uzer dıye dusunmustum (cunku bundan once kullandıgım son ıkı arac full performans modıfıyelı 135 hp dınamoda ıkıkez olculup teyıd edılmıs 316 bmw ve 115 hp 1,6 307 ıdı. Suphesız bu araclarla hatta brava ıle bıle mukayese edılemez); ancak kendı hacmıne ve sırtındakı agır karosere ragmen oldukca ıyı performans veren bır arac. Ben begendım
* Hangı lastıkcıye sorarsanız sorun (lastıkcıden kastım satanlar degıl tamır edenler) sıze en berbat lastıklerden bırının pırellı oldugunu soyleyecektır; ama benımkı dahıl ne yazıkkı bazı serılerde pırellı kullanılmıs. Lastık degısımıne kadar buna katlanmak ve ona gore davranmak zorundayız Snowways2 ben de kullandım kesınlıkle verdıgınız paraya fazlasıyla degecek ve yerı geldıgınde canınızı kurtaracak bır kar lastıgı.
* Araclarımızın guvenlık testlerınde carpısma testlerı kadar gunumuzde daha buyuk oncelıge sahıp olan yolcu ve yaya guvenlıgı de on plana alınmıstır. Bu nedenle bazı parcalar yayalara dhaa az zarar vermesı ıcın, bazıları ıse carpısma anında darbenın emılımını ve yolcu kabınıne kadar ulasmaması ıcın kolay deforme olacak sekılde katlanma noktaları olusturularak dızayn edılmıstır (307, clıo vb camurluklar metal bıle degıldır!). Bu nedenle dusuk suratlı darbelerde hıc ummadıgınız kadar fazla fızıksel hasara sasırmamanızı tavsıye ederım.
* Yol tutusunu renault serılerınden aracınızın muadılı olanlarla kıyaslarsanız ne denlı guvenlı bır yol tutusuna sahıp oldugunu goreceksınız
* Su bır gercekkı Italyanlar yaptıkları ıse cok fazla cıddıyet gostermeyen bır mıllettır. Gozden kacan kucuk aksılıkler bu nedenle normaldır. Onemlı olan sonradan gıderılıp gıderılemedıgı...Ama unutmayalımkı otomotıv konusunda cok ıyıler...
******* En onemlısı hıc gp kadar yakısıklı arac gordunuz mu?.....********
Herkese kazasız belasız ve keyıflı surusler dılerım...

[carcas]

boya konusuna kesinlikle katılıyorum ben sınıf öğretmeniyim malum işimiz çocuklarla ve malesef onlarda her fırsatta arabaya ufak tefek taşlar atıyolar ve malesef arbaya kar yağmış gibi

[quixotic2]

benim aracımda da var bu kıç atma durumu. özellikle yokuşlarda dur-kalk yaptığım zaman oluyor. ama ben önden çekişli olmasına verdim durumu. araç motoruna göre hafif bir araç ama yinede virajlarda yola oturuyor. bende şahit oldum buna. tabi lastiklerde çok önemli.

[quixotic2]

araca boya koruma yaptıran arkadaşlar varmı ilk aldıkları zaman ? bildiğim kadarıyla aracı ilk aldığınız zaman boya koruma yaptırdığınızda boya atması pek olmuyor. özellikle servislerde çok iyi yapıyorlar bu boya koruma işini. 3M ürünlerini kullandıklarını duydum.