Büyük ihtimalle mazot filitresinde sorun oluşmuş.Aldıgıız yakıt filtrede tıkanma yapmıs ...Umarım mazot pompasında sorun oluşmamıstır acilen carbon clean yaptırın derim...
Arkadaşlar bende 2008 1.3 multijet active (70 hp) var. Aracımı sıfır almıştım, tüm bakımlarını serviste yaptırdım. Bundan 3-4 ay önce aracımla giderken aniden hız kesti ve ne kadar gaza bastıysam araç gitmedi. Kaplumbağa gibi eve ulaştım. Gece olduğu için servise gitmedim, sabah servise gitmek için hareketlendiğimde araçta hiç bir sorun yoktu. Bir süre sonra aynı sorun tekrar oldu, servise gittim herhangi bir sorun görünmedi. Sonra bir iki kere dizel katkısı enjektör temizleyici kullandım sorun biraz gitti, ancak son günlerde yeniden aynı sorunu yaşamaya başladım. Çok fazla değilse de araç giderken gaza bastığımda hani LPG li araç kullananlar bilir araç gaz yemez siz ne kadar gaza basarsanız basın araba gitmez ya aynen öyle oluyor. Bir duraksıyor gitmiyor bir bakıyorum tekrar açılmış.... sorunu nasıl çözeim lütfen yardım...
Büyük ihtimalle mazot filitresinde sorun oluşmuş.Aldıgıız yakıt filtrede tıkanma yapmıs ...Umarım mazot pompasında sorun oluşmamıstır acilen carbon clean yaptırın derim...
I ' m c a p u l i n g . . .
gaz kelebegi diyecez ama araba dizel, yakıt bozuk olsa tekleme gibi sorun yapmazmı
yaptıgı zaman debımetrenın sanayi usulu hava akıs metrenın fısını cek bı bakalım duzelıcekmı
sizin sorunun tam olarak aynısı olmasa da bir benzerini ben yaşadım birmot'a gittim würth'ün dizel katlı maddesini önerdiler eğer fayda almazsanız carbon clean yapacaklarını söylediler bende hemen gidip würth ün common rail katkı maddesini aldım depoya koydum ve sorunum ortadan kalktı!!! belki sizde kullanırsanız çözüm olabilir denemek lazım!!!
P U N T O F O R U M - forum.grandepuntotr.com
2009 G.P 1.3 Mutj Egzotik Kırmızı
2011 Evo S&S Euro 5 1.3 Mutj Evo Grisi Asist Kit+Safety Plus Kit
arkadaşlar
eğer kurumlaşma gibi bir durum olsaydı araba bir yapmaz bu durumu. aracın genel olarak çekişi düşer. sürüş esnasında motor isteksiz devirlenir.
muhtemel sorun mazot filtresi tıkanmaya yüz tutmuş olabilir.
egr valfi sorunu olabilir
yukarıdaki arkadaşında dediği gibi debimetre sensörü ya da diğer bir sürü zımbırtı sensörlerinden kaynaklı olabilir.
carbon temizliği yapılmıştı, herhangi bir arıza lambası falan yanmadığı için net bir şeyde çıkmadı. servistede bir sorun bulunamadı. bende mazot pompasından kuşkulanıyorum umarım öyle değildir. birde şu würth ü deneyelim bakalım...
mazot filtresini kontrol ettir.
its good to be bad.
ilk önce mazot filtresini değiştir
eğer sorun devam ederse sensörler ve turbo üzerinde yoğunlaş
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
aynı sorun benim de başıma geldi
benim turbo hortumlarından kaynaklanmıştı
araç 3000 den sonra gaz yemiyordu ama en onemlisi aracın motor sesi bile değişmişti
Buna benzer bir sorun bende de olmuştu ve malesef turbo mu değiştirmek zorunda kaldım. bence turbo yada baktır..
Serviste egr parçasına baktır aynı sorun bendede vardı egr degişti simdi bi sorun yok
Aynen katılıyorum egr turbo hava akış metresi üzerinde yoğunlaşın garantin yoksa yetkili servise gitme hava akış bozuk diye 5 kere sıfır turbo takan ve her seferinde yeni turboda bozukmuş diyen yetili servisler biliyorum carbon clean büyük bir yalandır kanmayın sakın würth common rail temizleyicilerden kullanabilirsiniz.
arkadaşlar yan ürünler ve filtrelerin değişimi sorunu çözmedi. ancak bugün başıma bir şey geldi. araba yine resmen gitmiyordu, bir süre gidip açılıyor sonra yine duruyordu. Kırmızı ışıkta beklerken aracı stop edip tekrar çalıştırdıktan sonra normal şekilde uçuşa geçer gibi kullandım aracımıı. Araç şimdi serviste bekliyor, bakalım ne olacak çıldırmamak elde değil...
aynı sorun bende de olmustu ara sıra araç gaz yemiyor bazen de hiç bir sorun olmuyordu ama sorun turbodaymış degiştirdim yaklaşık bir sene önce sonra hiçbir sorunla karşılaşmadım sorun kesinlikle yurboda bence
Turbomu...!!!
İlk defa duyuyorum o kadar basıtmı degıstırmek ?
I ' m c a p u l i n g . . .
Sorunun buyuk ihtimal debimetrededir.
Multijet Grande Punto 1.3 75 hp -> 95 HP
Multijet Grande Punto 1.3 90 hp -> 125 HP
Multijet Bravo 1.6 105 hp -> 135 HP
Clio RS 190 HP
ve Şimdi...
Multijet BRAVO GT1544 STAGE 2 180+ hp...
benim araçta da aynı sorun olmustu bendeki sorun turbo hortumlarıydı
şimdi servisi aradım herhangi bir arıza bulamamışlar, hem bilgisayara bağlanmış hem test sürüşüne gitmişler ama bir halt çıkmamış. şimdi arabanın soğumasını bekliyorlar soğukken deneyecekler birde... az kaldı çıldırıcam....
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri