arkadaşlar link te herşeyi açıklamışlar...bakın benzinli mi dizel mi ...ne kadar para fazla ödüyoruz ne kadar yılda bizden çıkar...
Fiat Grande Punto 1.4 FIRE - Grande Punto 1.3 MULTIJET | Benzinli - Dizel Karşılaştırma Raporu
70.000km den sonra kar etmeye baslıosun diyo kısacası..İstersen 2 senede yap..Zaten satarken de ona göre satacagına göre dizel diyorum baska bişey demiyorum punto için..
This is not personel, just business..
aslında çok biniyorum nakit te param var diyosan 3 yıl da bir benzinli arabanı al sat..hem model yükseltirsin hemde aynı parayı verirsin...hatta dizel arabanda 100.000 den sonra nazlı gider böylede de yorumlanabilinir mi?
1.3 dizelin vergi yönünden de avantajlı olduğunu belirtmek şart.
Dizel herzaman hersekilde avantajlidir.
Multijet Grande Punto 1.3 75 hp -> 95 HP
Multijet Grande Punto 1.3 90 hp -> 125 HP
Multijet Bravo 1.6 105 hp -> 135 HP
Clio RS 190 HP
ve Şimdi...
Multijet BRAVO GT1544 STAGE 2 180+ hp...
dizelin bana göre tek dezavantajı uzun süre benzinli araş kullanmış birisi olarak 6000 devirdeki motorun mırıltısını duyamamak
bence senede 15000 den az km yapan için dizel almak hata.bunun yanında benzinli aracın performansını dizelde bulamayız.
bunu bir senelik deilde uzun sürede düşünmek lazım. ben daha benzinle binen görmedim bizim memlekette bi tek devlet araçları geziyor. tüp taktırcaksın kekmesi bitmicem bayırı çıkmıcak belki sistem uyum sağlamıyacak tüp kötü olacak az yaktı gidiceksin çekiş düşük ayar, çok yaktı gidiceksin çok yakıyor ayar bir sene benzinli ve 4 sene tüplü araç gezdiren biri olarak biraz fazlada yaksa tabi kısa yolda dizel gp nin üzerine araç tanımam hem yakıtta hem çekişte 120 liralık yakıtla dün dolrdurdum depoyu tam 800 km gitmişim ve bizim memlekete gelen yolları bilir uzun yol bileşehir içinden farksız
Dizeller hassastır , naziktir, turbonun gücüyle yerinizde duramazsınız, istemeden yıpratırsınız arabayı, dizel devirsiz kullanmaya da gelmez, az yaksın diye devirsiz gezenler cok, bu motorlar benzinli gibi kullanılmazlar, hele hele dur kalkta ara gazı verip kalkanlar bunun dizellerde sıkıntı oldugunu bilmeden manevra yapıyorlar, garantisi bitince pompayı, enjektörü tuboyu elinize alınca bakalım ne diyeceksiniz
Benzinli
Punto Evo 1.4 77BG Dynamic Dualogic BRC LPG (Önceki)
Astra 1.4 T 140BG Cosmo Manuel Benzinli
Walla benım 4 yıl oldu coktaan telafı ettım 55.000 km de cok memnunum alırklen pahalı alıyorum ama satarkende pahalı satıyorum sorun yok
I ' m c a p u l i n g . . .
dizel araçlarda 70.000 den sonra kar etmeye başlıyorsun. ben zaten senede 15.000 km yapan kişiyim.ben aracı 50.000 olmadan değiştirdiğime göre.dizel araç bana göre değil demek ki.çok km yapsam amorti etsem tamam derim ama zaten çok kullanmıyorum birde benzinlinin sürüş keyen ve performansından niye faydalanmayayım.aracın sesiz gidişi,fırlaması insana ayrı bir zevk veriyor
Benzinliyle 1000 km gezersin, dizelle 1500 km ...Hadi gezmeye,tatile, araba da az yakıyo zaten... 2-3 yaşında 2.el bir dizel bakın bakalım, kaç km lerde araçlar, aynı şekilde benzinlilere bakın onlar kaç km lerde...
Ben genel bir değerlendirme yaptım. Yoksa tabiiki yakıt tüketimi düşüktür, cok gezen daha sosyal bir hayat yaşar, parayla satın alamazsın bazı seyleri...Ama ilk etapta cebinizi düşünüyorsanız kısa ve uzun vadede her ürünü doğru kullanmak gerekir...
Punto Evo 1.4 77BG Dynamic Dualogic BRC LPG (Önceki)
Astra 1.4 T 140BG Cosmo Manuel Benzinli
aslında ortada tartışılacak konuşulacak veya mukayese edilecek bir durum yok
ama maalesef türkiye şartlarında benzinin bu kadar pahalı olması ve insanların alım gücünün
sınırlı olmasından dolayı bu tür karşılaştırmalar yapmak zorunda kalıyoruz
yoksa dünyanın neresine giderseniz gidin kime sorarsanız sorun benzinli bir motor dizel bir motora değişilmez
burada önemli bir faktörü unutuyoruz şu anda kullandığımız benzinli motorların çoğunda turbo yok bunun sebebide hep yakıt tüketimini kısmak için
yoksa tjet olsun
essesolsun
abarth olsun hepsinde benzinli turbo motorlar kullanılmakta
şu anda dizel kullanıcıların araçlarını en çok sevmelerinin nedeni
az tüketim yüksek tork
yüksek torkun tek sebebide turbo olması üzerinden turboyu sökün
bakalım beğenecekmisiniz yada turbo benzinliyi motorin fiyatından benzin satarak dizel kullanan arkadaşa kullandırın bakalım dizele binecekmi
kısacası türkiye şartlarında dizel en mantıklısı şu an için
ama ekonomik yönünü bir tarafa bırakarak konuşursak
benzinli bir motorun yerini asla bir dizel motor tutamaz
saygılarımla
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Ben uzun yıllar benzinli araç kullandım daha sonra GP mjtd ile dizele geçtim ve sürüş zevki bana benzinliden çok daha iyi geldi.Son olarak GP T-Jet ile turbo benzinli kullanmaktayım 2 senedir.Bu dizelden de iyi.Sadece sürüş zevki olarak turbo benzinlileri herşeye tercih ederim
Özellikle sıfır araç alırken bizlerin işi çok zor.Araç fiyatı, donanım seçenekleri, motor tipi, bakım masrafları, kullanım ömrü-yapılacak km... birçok kriter düşünülmeli.Ancak ikinci elde durum daha basit, km si düşük temiz bir araç motor tipi ne olursa olsun tercih edilmeli...
Walla dizel saat gibi bastıkca bas yakıtı içerek gitmiyor..
Coşkun Farkındaysan butun buyuk torklu araçlar dizeldir...
I ' m c a p u l i n g . . .
siz hiç 500 binde dizel albea gördünüz mü üstelik normak bakım dışında hiç bir masraf yapılmamış?
arkadaşlar dizel öyle nazik falan değildir. aksine daha dayanıklıdır. dizel motorda en hasas parça turbodur. onuda az çok kullanmasını bilirsen 400 bini rahat görürsünüz.
dizeldir tabii ben baska tanımam benzine verdigim paralara yazık oldu
Konu GP COSKUN tarafından (29/04/2010 Saat 20:18 ) değiştirilmiştir.
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri