rölantide çalışan bir motorun krank mili dakikada 800 devir yapar buda saniyede 13 turdan daha fazla yapar. Herneyse bunları geçelim yağla çalışan bir motorun binlerce km de aşınmasına tekabul eden bir aşınmayı neden saniyeler içerisinde kendi ellerimizle oluşturalım???
Konu GP COSKUN tarafından (21/04/2010 Saat 22:10 ) değiştirilmiştir.
bu senin anlattığın tur sayıları motorun çalışma prensibinin tur sayılarıdır
yada şöyle diyelim marş hareketini verdiğinde motorun ilk hareketindeki sayı
rolantide çalışan bir motor dakikada 800-900 devir aralığında dönerki
bu da saniyede 15 tam grank turu demektir
bunuda 3 le çarparsan 45 tur yağsız çalıştırma demektir
ayrıca öyle senin anlattığın gibide bloktaki yağ kanallarında yağ falan kalmaz
hatırltayım blokta yatay yağ kanalları yoktur tüm yağ kanalları dikeydir ve hiçbir yağ yer çekimi,ne aksi bir kuvvet olmadıkça karşı koyamaz aşağıya doğru süzülür
eğer anlatmak istediğin motor parçalarının üstündeki mikron derecedeki yağ kalıntısıysa bunu motoru yağsız çalıştırarak kesinlikle temizleyemezsin
ben forum içinde doğru bildiğimşeyi yazar yanlışıda kesinlikle söylerim eğer yanlış bilgi aktarımı yapılıyorsa da buna müsade etmem
siz kendi aracınızda yapabilirsiniz bu tabiki sizin bileceğiniz şey ancak sizin yaptığınız yanlıştan dolayıda kimsenin kafasının karışıp zararlı bir uygulamayı
yapmasına gönlüm razı gelmez
zaten mesajınız içinde siz cevabınıda vermişsiniz
(motor kuş tüyünden yapılan birşey değil. kısa süreli devirsiz olarak yağsız çalışmaya bir miktar dayanabilir)
motorunuzun dayanma gücünü zorlamayın azaltmayın saçma sapan uygulamalarla ömrünü azaltmayın
saygılar
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
M@GIC, nqs, OzzY, SpyHunter33
1,3 Multijetlere benim araç Albea bu arada Selenia WR PE 5W 30 yağ konuyor yetkili serviste bu arada konuyu açan arkadaşımın yazdıklarından sonra yetkili servisten şaşmamak gerekir diye düşünüyorum ne dersiniz arkadaşlar
yahu Coşkuncum relanti mi rölanti olarak düzeltmişsin ancak biz onuda kitaplardan hep relanti olarak öğrendik )))
uğurum
türk dil kurumu sayfasında arattırırsan relanti diye bir kelime dilimizde yok
ancak yabancı dilde relanti deniyor olabilir tam olarak bilmiyorum
ben biri çıkarda laf söyler diye düzelttim
ayrıca bazı kişiler rolanti diyede tanımlıyorlar ama buda türk dil kurumu sayfasın da bulunamıyor
aşağıda linki veriyorum inceleyebilirsin
Türk Dil Kurumu
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
neyse mevzuyu uzatmaya gerek yok. 2 sn de 800 - 900 devir yapması mümkün değil. isterseniz aracınıza inin marşa bastığınız andan itibaren 2 sn tutun. sesten bile kaç devir döndüğünü anlarsınız.
motorda yatay yağ kanalıda mevcuttur.
dediğim / dediğiniz gibi isteyen yapar.
teşekkür ederim
bizde saniyede 800 devir yapıyor demiyoruz dakikada diyoruz arkadaşım saniyede 13 tur yapıyor. isterse yarım tur yapsın ben yağsız yerinden oynamasına bile karşıyım.
Ben rölanti ve krank mili olarak biliyorum
Bu arada tur sayısını falan bırakın yahu, yağsız aracı çalıştırmayın kesinlikle...
oh neyseki krank doğruymuş )
şimdi burda yazanları okudum benim GRANDE PUNTO 1.3 MULTİJET aracımdada yağ baklava gibi olan kısmı aşıp yay gibi olan kısmın yedinci halkasına kadar geliyor, yağ 4 lt selenia(5-40) kondu ve tüm yağın 30 dk boyunca araçtan boşalması beklendi, 4 lt yağ önümde araca eklendi, ve araç yağı 1gün boyunca hiç çalıştırılmadan dümdüz bir zeminde kontrol edildi ve yağ herseferinde fazla, şimdi bizim servisin dediğinin aksine 3lt yağmı eklememiz gerekliydi.
evet aynen öyle sanırım 3,5 yeterli gibi bişi aslında. Benim de dediğim gibi yağ seviyem fazlaydı yağ bakımında konuda anlatılan gibi konuldu şu anda hiç bir sorunum yok çok şükür.
Artık Fiorinolu
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri