Aynı şey başımda geldi akü değiştikten sonra bir problem yaşamadım
İlk çalışmadıgı anda ama benımde tıkır tıkır ses ve tum ısıklar yanmıstı
Yaklaşık bir haftadır aracım garajda yatıyordu. Bugün sabah işim gereği araç lazım oldu ve ne mümkünn aracı çalıştıramadım.
Kontağı çevirdim her şey normal bir şekilde gerekli bekleme süresinden sonra marş yaptım ama araç marş alamdı tıkır tıkır diye ses gelmeye başladı. hemen kontağı kapattım. ilk pek bir şey anlamadım acilde işim vardı tekrar marş yaptım ama bu sefer gösterge paneli iyice saçmaladı yanıp söndü hararet, yakıt, devir göstergeleri gezindi ve abs hatasını enjektör hatası ne kadar hata ışığı ve bilgisi varsa göstermeye başladı. ve yine tıkır tıkır diye ses çıkardı. Hemen kontağı kapattım ve teyp çalışmıyodu farlarda sönük yanınca anladım ki aküm bitmiş. Aküyü söktüm ve şarja bağladım.
Aracın elektronik beyinle ilgili bir sorun yaşadım mı ? çünkü okdar çok hata bilgisi gelince biraz tırstım.
Aynı şey başımda geldi akü değiştikten sonra bir problem yaşamadım
İlk çalışmadıgı anda ama benımde tıkır tıkır ses ve tum ısıklar yanmıstı
Geçmiş olsun Kerem, neyseki basit bir problemmiş.Değişim ya da şarjdan sonra herhangi bir problem yaşamazsın bence.Belki teyp için kod isteyebilir...
tşk ederim. sabahtan beri keyfim kaçmıştı. umarım dediğiniz gibi sorun olmadan çalışır.
1 hafta yattıktan sonra aracın marş basmaması akünün boşaldığına işaret
ancak tıkır tıkır yapması marş otomatiğinden de kaynaklanabilir
şarz ettikten sonrada çalışmazsa eğer marş otomatiği üzerine yoğunlaş derim ben
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Akü kaynaklı gibi..Değiştir istersen bi bakalım sonuca..Birde yazılıma bişi olmaz ama yazılımsal bir sorun çıkabilir birde tabi cd çalar code problemi
Mesai saati bitmeden bence şimdiden teyp kodunu öğren.Bildiğim kadarıyla akü sökülüp takılınca teyp koda giriyor.
herkezda aynı olmuyor o benim aracım 3 kere sökülüp takıldı akü hiç code istemedi
Aracı alırken elektronic card veriyorlar mavi bir karttı onda yazıo olması lazım kodun...
kerem bey canınızı sıkmayın,çoğumuzun başına geldi, akünüz ömrünü tamamlamış, orjinal aküsü 50 amper kısa mesafe yapıyorsanız ömrü daha çabuk bitiyor, yerine 60 amper alırsanız daha iyi olur, kısa vadede aküyü teybiniz kapalıyken söküp takarsanız teyp kodu istemiyor,geçmiş olsun.....
Konu operatormurat tarafından (16/02/2010 Saat 17:40 ) değiştirilmiştir.
code sorun degıl zaten servisi arayıp aracın bilgilerini verince direk bilgisayardan soyluyorlar zaten teyp kodunu
1.3 mulfijet aracınız sabah çalışmıyorsa zor çalışıp beyaz duman atıyorsa çözüm gaz pedalı içindeki filim kopunca bu arızayı veriyor ve te3s cihazı bu hatayı görmüyor
aküden bence . aynoı şekilde benimde aracım aynı sorunu yapıyordu . sıfır akü taktım 15 günden beri saat gibi araç . eski akümü garantiye gönderdim saglam diye geri gönderiyolardı . itiraz edince aküyü fabrikaya göndericeklerini söylediler .
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri