arkadaşlar malum kış aylarındayız
hava sıcaklıkları hepimizin bildiği gibi özellikle geceleri - derecelere düşüp
yoğun buzlanma olayları meydana gelmekte
araçlarımızın motorlarıda su soğutma sistemi ile donatılmış olduğundan gerek antifiriz yetersizliğinden veya ihmal edip antifiriz koymadığımızdan dolayı bu tür donmalara maruz kalmakta
peki ya motorumuz donarsa ?
işte bu problem ile karşılaştığınızda uygulayacağınız bazı yöntemlerle hasarı en aza indirme şansınız var
öncelikle böyle kuvvetli don olayının olduğu bir gecenin sonunda sabah aracınızın donabileceği endişesini taşıyorsanız öncelikle motor kaputunu açıp
elle ve göz ile bazı kontroller yapmalısınız
ilk önce yedek su deposuna bakın donma var ise kapağını açın daha sonra depodan radyatöre giden boruları elinizle sıkın eğer borular çok sert ise borularda donmuştur daha sonra radyatör kapağını açın radyatörün içindeki su donmuşmu diye kontrol edin daha sonra radyatör alt hortumlarını kalorifer hortumlarını kontrol edin daha sonra motor bloğunun üzrinde yuvarlak su tapaları vardır onlara bakın bu tapalar donma meydana geldiğinde yerinden atarak bloğun çatlamasını engellemek için konmuşlardır
bu tesbitleri yaptıktan sonra donma meydana geldiyse kesinlikle marşa basmayın bu şekilde marşa basarsanız eğer donmuş motor tapa atamazsa
motor bloğunu çatlatır silindir üst kapağını çatlatabilir devirdaym pompasını dağatabilir termostat kapağını patlatabilir biraz daha çalıştırırsanız contayı yakabilir su devirdaimi olmayacağı için aşırı hararet yapabilir
motorun bu şekilde çalışıp hararet yapsa bile sistemdeki buzu çözemeyeceği sadece motorun içindeki buzu çözeceğini unutmayın
bazı arkadaşlar antifirizin buzu çözeceği düşüncesine kapılarak antifiriz koyup çalıştırmayı denerler bu da kesinlikle yanlıştır
antifiriz sadece donmayı engeller buz çözücü özelliği yoktur
bu durumda yapılması gerekenler şunlardır
öncelikle bir şalama veya pürmüz bulunup sırasıyla ilk önce yedek su deposu ısıtılarak buz çözülmeli sonra radyatöre giden borular sökülerek
ısıtılıp içlerindeki buz çıkana kadar temizlenmeli bunu sistemdeki tüm su boruları için uygulamalısınız daha sonra aracın radyatörü sökülüp sıcak suya yatırılarak buzun çözülmesi gereklidir kesinlikle radyatöre ateş veya şalama pürmüz gibi aletlerle çıplak ateş tutulmaz radyatörün lehimleri atar ve plastik radyatörlerde erime meydana gelir
sistem buzdan arındırılarak her şey takıldıktan sonra antifirizli su konup marşa basılır motor çalıştırıldıktan sonra devirdaim yapıp yapmadığı kontrol edilir radyatörde buzlanmadan dolayı şişme olup çatlak ve patlak olup olmadığı kontrol edilir herhangi bir yerden su kaçağı falan yoksa hararet normal ve aracın çalışması normal ise işlem tamamdır geçmiş olsun
şimdi bunları nereden mi biliyorum
2002 senesinde sivas yağdonduran geçidinde bir gece benzincide yol kapalı olduğundan dolayı yatmak zorunda kalmıştım arabamda antifiriz vardı ancak -10 dereceye yetecek kadarmış o gece -30 lara kadar ısı düşünce sabah tan akşama kadar bir gün uğraşıp aracı çalıştırmayı başarmıştım
gerçekten kötü bir tecrübeydi
belki bunları kendiniz yapmayıp servis çağırırsınız en doğru yoluda bu ama
olurya belki bir gün olmadık bir yerde bir arkadaşımızın başına böyle bir şey gelirse kulaklarımıza küpe olması açısından paylaştım
saygılarımla
Konu GP COSKUN tarafından (25/01/2010 Saat 21:43 ) değiştirilmiştir.
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Abi anladığım kadarıyla senin başına gelen olay antifirizin düşüklüğünden kaynaklanmış.
Bizim koyduklarımız -45 dereceye kadar diyorlar eğer doğruysa türkiye şartlarında pek bu olay başımıza gelmez heralde dimi ?
tabi kağan puntolarda servisler genelde komple antifiriz koyuyorlar
bu şartlarda donmaz ama bazı arkadaşlarımızın yaptığı bir işlem var genelde aracın suyu
sene boyunca eksildikçe su ile tamamlanıyor
buda sistemdeki antifirizin azalıp özelliğinin derecesinin azalmasına yol açıyor su tamamladıkça antifiriz azalıyor
bu tip durumlarıda göz önünde bulundurup kışa girerken antifirizin kaç dereceye kadar etkili olduğunun ölçtürülmesinde fayda var
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Hiç su koymadım ama ne yalan söliyim antifirizi ölçtürmekte aklıma gelemdi hiçnasılsa antifirizim var diye.Yarın ilk iş benzinliğe gidip bi ölçtüriyim bakalım ne çıkıcak
![]()
yeni 40000 bakımından çıktı.. antifiriz yağ buji hepsi tamam. sabahh uçuşa hazır
paylaşım için teşekkürler abi![]()
_NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE
Ben bir Türküm!!!
Ben;
Orta Asyadan Türeyen,
Anadoluda Büyüyen, Avrupa iclerine Yürüyen TÜRK´üm.
Ben;
Atillayi, Yavuzu, Fatihi var eden, krallari, imparatorlari kendisine Yar eden, Düsmanina dünyasini dar eden TÜRKüm.
Ben;
Damarlarinda asil kanin aktigi irkim, Benden bahseder destanim,Agitim,TÜRKüm,ben TÜRKüm,
taa iliklerime kadar MUSTAFA KEMAL ATATÜRK`üm!!!
Ya Siz Kimsiniz ???......____
arda motorun altına ateş yakılma işlemi yağ donduğunda uygulanır ama
sağlıklı bir yöntem değil
plastik aksam ve kablo aksamının hepsini eritir yakar
ayrıca araçtan daha önce sızmış olan yağ kalıntıları ve yakıt kalıntılarının
tutuşmasına yol açar bu şekilde ateş yakılan bir kaç arkadaşın aracı tutuşturduğuna bizzat şahit oldum
donan motorun altına ateş yakmanın bir faydası olmaz çünki alt tarafta su yok su olmadığı gibi donacak bir şeyde yok
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
daha eveli gece -38 idi ama burada antifriz degilde tosol dedikleri bir sey var ondan koyuyoz, sabah aku iyi ise bir kerede aliyor yoksa bagajdan ikinci akuyu cikarip mars basiyoz
-38 ciddi bi rakamhangi ülkedesiniz acaba
Yedek akü olayıda iyimiş
İnsanoğlu işte hereşeye alışıyor değilmi ?
Motorunuz donarsa teknik eleman olmadığınıza göre yapacağınız tek şey var HOH layın.![]()
Çoşkun abi yararlı ve güzel bilgiler walla her an herşey başımıza gelebilir gelmicek diye birşey yok. Tecrübelerini bize aktardığın için Forum olarak Teşekkür ederiz Abi![]()
coskun abi sende olmasan bu teknik bilgileri kimden ögrenecektik okulda bile ögretmezler valla saolasın![]()
cam silecek suyunun donması boruları çatlatabilir mi? bi problem çıkartır mı?
donan sıvı hacimsel olarak genişler
bu genleşmeden dolayıda her türlü donduğu yeri patlatabilir çatlatabilir
bir düşünsenize motor bloğundaki su donduğunda motor bloğunu çatlatabiliyorsa yada radyatördeki su donduğunda radyatörün bütün perçinlerini ve ya lehimlerini attırabiliyorsa gerisini siz düşünün
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Cam suyunuda sakın olaki ucuzundan almayın baya bi sıkıntı çıkıo benden uyarması5litresi 2 liraya falan satıyorlar sakın aldanmayın
![]()
Coşkun abi ellerine sağlık süper olmuş,
ben ki arabama gözüm gibi bakarım, çok yoğundum soğuklar başlamadan bi antifriz kontrolüne götüremedim aracı 2 gündür içime dert oldu, (her antifiriz de konulmuyomuş heralde numaraları oluyomuş onlarında şimdi olur olmadık bişey koymiyim dedim) akşam işten gelince de zaten geç oluyo servise gitmek için bi de bizim sokaktan arabayı çıkarmak ayrı dert, bişey olmasın die dua ediyorum, neyse soğuklar geçicekmiş öle diyolar, haftasonu basacam marşa o zaman anlicaz noldunu![]()
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri