Aniden stop etme sorunu

[blackgrande]

Arkadaşlar merhaba..

Yaklaşık 10 gün önce,trafikte 30-40 gibi bir hızla,düz yolda seyrederken,aracımın gazına bastım ama hızlanamadığımı farkettim,bir baktım ki arabanın kontağını kapatmışçasına her şey durmuş,ön panelde akü işareti yanıyor..hemen kontağı kapatıp açtım,aracı çalıştırdım ve yoluma devam ettim

Bugün sabah bunu yineledi


Bi fikri,tecrübesi olan varmı?

[clax22]

benzin pompasından olabilir servise göstermekte fayda vardır yinede

[berkeraaa]

yazılımsal olabilir diye düşünüyorum...

[smartmavi]

Akü kutup başlarınızı kontrol edin. Benim başıma geldi. Ciddi bişey çıkar diye endişe etmiştim ama kutuplardan yapmış.

[taneli]

benim de eski arabamda akü kutup başı yüzünden aynı sorun olmuştu. smartmavi ye katılıyorum

[pilotender]

Aynı sorun benim de başıma geldi...Sadece bir kez oldu, zaten servisin yakınlarındaydım. Onlar da ilk önce benzin pompasından şüphelendi. Basıncını ölçtüler ve normal cıktı. Benzine pislik gelmiştir anlık olarak sana bu sorunu yaşatmıştır hocam için rahat olsun sorun yok dediler. Ben de o gün bugün bir daha yaşamadım aynı sorunu. Not: Bu sorun başıma geldiğinden beri yaklaşık 1750 km oldu.

[Don Vito Puntoleone]

Benimde buna benzer bir olay başıma geldi..araç ışıkta dururken motor teklemeye başladı..Sonra normal çalışmasına devam etti..Dizelin içindeki pisliktir diye düşündüm...Bu olay bir daha hiç tekrarlamadı..Ama ben akü başlığı diye düşünüyorum...

[pdr42]

arac lpg li ise lpg ayarlarından kaynaklı bir durumdur

[GP COSKUN]

bazen pislik gelmesinden dolayı yapabilir
sorun yoktur merak etme
devamlılık arz etseydi o zaman sorun olurdu

[femoli]

Ya benzin pompasından yada pislik gelmesinden dolayı meydana gelmiştir enjektör temizleyici ürün kullanmanı tavsiye ederim

[ABNEW]

Aniden motorun durmasının nedeni yakıt pompası olabilir.Bunun dışında kirlenen, nemlenen gaz kelebekleri de sorunun kaynağı olabilir.Özellikle ısınmış motordaki rolanti düzensizliklerinin kaynağı bu olmakta (eğer regülatörde sorun yoksa tabi )

[JASMINE]

Benzer sorun bende de oldu geçtiğimiz ay. Araç 15 gün boyunca 3 kez servise gitti. Bendeki sorun EGR sisteminin 2 kez temizlenmesi ve carbon clean yapılması sonrasında çözüldü. Servis karbon birikiminden motorun hava alamadığını, ayrıca kötü ve pis yakıttan dolayı bu sorunun olduğunu söylediler.

[M@GIC]

Enjektörlere pislik gelmiş olabilir. Buda ani yakıt basınç düşümüne sebep olmuş olabilir. Başka sorun olsayda araç çalışmazdı diye düşünüyorum ki sen tekrar marş yaparak aracı çalıştırabilmişsin.
Servise gidip yakıt pompası, filtreyi gözden geçirsinler.
Yasemin Hanım dediği gibi carbon clean işlemi yaptırmada oluşan kirliği giderecektir.

[capar83]

mrb bende lpg taktıralı 2 hafta oldu önce kırmızı ışıkta stop ediyordu rölantide problem oldupunu düşündüm çünkü 1000devrin altına düşüyo gazdayken araba gittim bidaha bi ayarlama yaptılar şimdide arkadaşları dediği gibi hızla giderken birden stop ediyor

[GP COSKUN]

mrb bende lpg taktıralı 2 hafta oldu önce kırmızı ışıkta stop ediyordu rölantide problem oldupunu düşündüm çünkü 1000devrin altına düşüyo gazdayken araba gittim bidaha bi ayarlama yaptılar şimdide arkadaşları dediği gibi hızla giderken birden stop ediyor

gülünü seven dikenine katlanır derler ya
maalesef puntoya tüp yaramıyor
illa bi gıcıklık yapıyor
bunlara alışacaksınız artık

[pilotender]

Coşkun abi sen de mi tüp düşmanı oldun Öyle bir konusuyorsun ki

[GP COSKUN]

Coşkun abi sen de mi tüp düşmanı oldun Öyle bir konusuyorsun ki

ben ezelden beri tüp düşmanıyım zaten
tekerlekli bombayla asla gezmem

[capar83]

Coşkun bey normalde rölantide devir kaçi gösterir motor sicakken?800-900 mu yoksa 1000mi?

[femoli]

motor sıcakken 9000 ila 10000 göstermesi gerek ..

[capar83]

Coşkun bey normalde rölantide devir kaçi gösterir motor sicakken?800-900 mu yoksa 1000mi?

teşekkür ederim coşkun bey